Saab 9-3 2011 шолу

БҰЛ – күрделірек және жетілген сыртқы әуесқойларға арналған әдемі, әдепті машина. Еуропада 2009 жылдың басында шығарылған және Saab 9-3 Combi негізіндегі X толық жетекті, аздап жоғарылаған клиренсі және станция вагонын тұрақты серіктестерінен ерекшелендіретін кейбір көрнекі белгілерге ие.

Saab дизайнерлерінің айтуынша, бұл дәстүрлі жол талғамайтын көліктерден бас тартатындарға арналған көлік. Блундстоуннан гөрі Тимберленд көбірек болуы мүмкін. Ал егер кімде-кім практикалық жол талғамайтын шешімдерді отбасылық көлікке арналған практикалық және тегіс дизайнмен біріктіре алса, бұл шведтер болуы керек.

Бұл жерде нәтиже сегментте кеш болуы мүмкін - Outback бар Subaru және XC70 бар Volvo - бұл салада жол ашқан кезде. Тіпті Холденнің бұрынғы серіктестері де Adventra-мен бұл тауашаны ойып алған, бұл Коммодорға негізделген вагонды Captiva үш жылдық өндірістен кейін басып алған.

Шындығында, бұл Saab 9-3 X - оның мүлде басқа шанақ құрылымына қарамастан - Adventra көзқарасы бар, қара шамдармен және сырғанау тақталарымен, тұманға қарсы шамдармен және т.

VALUE

59,800 70 долларға Saab шамамен Volvo-ның бензинінің XC20,000 6 бағасына тең, бұл Subaru Outback-тен сәл қымбатырақ және Skoda Octavia Scout-тен шамамен 100,000 XNUMX XNUMX долларға қымбат. Audi AXNUMX allroad жоғары көтеріліп, көзден таса болды, оның бағасы AXNUMX XNUMX долларынан сәл асады.

9-3 X осы толық жетекті бәсекелестерге жетпейді; Барлығында швейцариялық пышақтың бұл құрылыстарға деген көзқарасы бар - оларға көп жабдық пен қақпақ беріңіз, сонымен қатар бақылау тақтасынан шығып кететін балеттер сияқты сөйлесетін бірнеше нәрсе беріңіз. Мұнда көптеген былғары және жайлылық мүмкіндіктері бар, бірақ бұл Saab үшін Subaru мен Volvo қайта сату құнына сәйкес келу қиын болуы мүмкін.

ТЕХНОЛОГИЯ

Saab толық жетекті шытырман оқиғалы станциялық вагонның негізінде швед өндірушісінің Haldex-пен бірге тартқышты таба алатын кез келген доңғалаққа тегіс айналу моментін жеткізу үшін әзірленген XWD жүйесі жатыр.

Ол сондай-ақ моменттің 85% -ын артқы дөңгелектер арасында бөлуге мүмкіндік береді. Жүйе жүргізуші құралдарының әдеттегі жиынтығын қамтиды - ABS, тұрақтандыру бағдарламалары, тартымды басқару және авариялық тежеуді басқару.

жобалау

Қазіргі 9-3 стилі, мұнда және мұнда түзетілді, он жылға жуық уақыт бойы жолда болды. Бұл жерде ештеңе жоқ, бұл пішіндер таныс және ыңғайлы. Ал мұнда ұлғайтылған клиренс (35 мм-ге дейін) және шытырман оқиғалы стильдегі толықтырулар, соның ішінде агрессивті алдыңғы бампер, қос құбырлар көмегімен сәндеу әлі де тартымды.

Алдыңғы орындықтардың арасындағы трансмиссиялық туннельге орнатылған тұтану кілтіне дейін интерьердің сәні де тегіс және таныс. Бақылау тақтасы мен аспаптар мүмкіндігінше ұқыпты және өте түсінікті. Бірақ бұл үлкен кабина емес, жүк орнының өлшемі жеткілікті болса да, артқы орындық қысқа адамдарға қалдырылғаны дұрыс.

ҚАУІПСІЗДІК

Шведтер автомобильдердегі қауіпсіздік үшін ұзақ уақыт бойы олжаларға ие болды; басқа өндірушілер қуып жеткен болуы мүмкін, бірақ Saab қызметкерлері жүргізуші мен жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастықшаларынан, шатыр рельсіндегі қауіпсіздік жастықшаларынан, бүйірлік қауіпсіздік жастықшаларынан және 9-3X көлігін тік ұстап, дұрыс бағытта бағыттайтын барлық негізгі қауіпсіздік мүмкіндіктерінен бас тартқан жоқ. бағыт.

КӨМЕК

Saab 9-3 X - жетілген және өте ыңғайлы көлік. Бұл кез келген жағдайда тұрақты фургон, майлы және қиыршық тасты беттерде моментті біркелкі және кедергісіз тасымалдайды. Және оны жоғары отыру орнымен байланысты дәстүрлі жол талғамайтын көліктердің кемшіліктерінсіз ауылдық жолда сенімді түрде жүргізуге болады. Руль тым берік емес, бірақ круиздік фургонда жүру өте жақсы.

Бірақ бұл жанармаймен жұмыс істейтін Saab және оның алты жылдамдықты беріліс қорабының өнімділігі мен үнемділігі станция вагонын тоқтатады. Бұл шытырман оқиғалы емес, сәйкес келетін мойынсұнғыш қозғалтқыш/беріліс қорабы комбинациясы. Saab мәлімдеген қала тұтынуы 15.5 л/100 км; Әрине, бұл сынақ, қала, автожол және елді мекендердің араласуы 12 л/100 км-ге жуық жанармай тұтыну көрсеткіштерін көрсетті. Бұл алаңдатарлық сандар болмаса да, жүргізушілер бензинді сәл көбірек күтуі мүмкін.

SAAB 9-3H ***

баға: $ 59,800

Кепілдік: 3 жыл, 60,000 XNUMX км

Мүлікті қайта сату :Жоқ/

Қызмет көрсету аралығы: 20,000 12 км немесе XNUMX ай

Экономика: 10.1 л/100 км; 242 г/км CO2

Қауіпсіздік техникасы: алты қауіпсіздік жастығы, ABS, ESP, ABD, TCS

Сәтсіздік рейтингі: 5 жұлдыз

ҚОЗҒАЛТҚАРЛАР: 154 кВт/300 Нм, 2 литр, төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышы

беріліс қорабы: Алты жылдамдықты автоматты

Тұрғын үй: 5 есікті, 5 орындық

Өлшемдері: 4690 мм (D); 2038 мм (Вт); 1573 мм (төбе рельстері бар H)

доңғалақ базасы: 2675мм

салмақ: 1690кг

Шинаның мөлшері: 235/45 ЗР18

Қосалқы доңғалақ: 6.5×16