Жүкпен және автокөлік орындығында
Автокөліктегі багаж, көрінгендей, өте маңызды элемент болып табылады, оған тек жолда жайлылық ғана емес, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігі де байланысты.
Автокөліктегі багаж, көрінгендей, өте маңызды элемент болып табылады, оған тек жолда жайлылық ғана емес, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігі де байланысты.
Артқы орындықта жатқан ауыр чемодан сияқты багаж дұрыс емес тасымалданса, бұл үлкен қауіп тудыруы мүмкін. Біз бірқалыпты және тыныш жүріп келе жатқанда, ешқандай проблемалар жоқ, бірақ жолда күрт тежеу, бір нәрсені айналып өту, кейде тіпті соқтығысу қажет болған кезде қиын жағдайлар болады. Қауіпсіздік белдіктерін тағып, қауіпсіздік жастықтары арқылы қорғалған кезде біз қиындықтан аман-есен шығуға мүмкіндігіміз бар, бірақ бос жүк сияқты асыққан ауыр зат бізге айтарлықтай зиян келтіруі мүмкін. Сондықтан ауыр сөмкелер мен чемодандарды жүксалғышта тасымалдау жақсы.
Біріншіден, ауыр
Біз сондай-ақ ауырлық центрі мүмкіндігінше төмен болуы үшін ең ауыр чемодандарды төменірек орналастыруға тырысуымыз керек. Бұл көліктің жүргізу стиліне байланысты өте маңызды, ол жай ғана бұрыштарды жақсы басқарады.
Қауіпсіз бекітіңіз
Төбеге арналған сөрені, сондай-ақ жабық нұсқада қолданатын болсақ, жүк жүргізу кезінде қозғалмайтындай етіп мұқият бекітілуі керек. Әйтпесе, бөшке тіпті шығып кетуі мүмкін.
Жүкті асыра алмаңыз
Сондай-ақ, біз алатын багаждың мөлшерін шектен тыс қалдырмаңыз. Мен кейбір көліктердің суспензия мүмкіндігінше төмен болуы үшін жүктелгенін жиі көремін. Содан кейін олар оңай зақымдалады, бұл өте қымбат болуы мүмкін. Сондықтан біз «жеткізу фургонымен» немесе жүк көлігімен жүрмейтінімізді есте сақтаңыз.
Велосипедпен саяхаттау
Соңғы жылдары велосипедпен саяхаттау сәнге айналды, бұл жерге жеткеннен кейін аумақты көруді жеңілдетеді және белсенді демалыс деп аталатын мүмкіндік береді. Нарықта көптеген арнайы велосипед тасымалдаушылары мен тіректері бар екенін ескере отырып, оларды тасымалдау үлкен кедергі емес. Дегенмен, тасымалданатын велосипедтер жасаған ауа кедергісі көліктің қозғалу жылдамдығына пропорционалды түрде арта түсетінін есте ұстаған жөн. Бұл жағдайда тым жылдам жүрмеу керек, өйткені бұл автомобильдің аэродинамикасына теріс әсер етеді, сонымен қатар жанармай шығыны да артады.
Пайдалы жаңалық 
Жақсы шешім - көліктің артқы жағында орналасқан кең таралған жүк сөрелері, ол жүргізуді қиындататын ауа турбуленттігін тиімді түрде жояды немесе кем дегенде азайтады. Есте сақтау керек, көліктің мемлекеттік нөмірі көрінуі керек, әйтпесе айыппұл салу қаупі бар.
көліктегі нәресте
Егер демалу туралы айтатын болсақ, әрине, балаларды тасымалдау өте маңызды. Кішкентай жолаушылардың артқы орындыққа ілініп, емін-еркін жүгіріп жүргенін үнемі көріп жүретін күндер бірте-бірте артта қалды деп сенейік. Ата-аналардың немесе қамқоршылардың мұндай мінез-құлқына жол берілмейді, өйткені көлікте жеткіліксіз бекітілген бала шамалы соқтығысқан кезде тіпті алдыңғы әйнектен құлап кетуі мүмкін. Ережеге сәйкес, 12 жасқа дейінгі балаларды арнайы креслоларда тасымалдау керек. Сондай-ақ баланың қолындағы және ол ойнайтын заттар тым кішкентай болмауы керек екенін есте ұстаған жөн, өйткені бала оларды тұншықтырып, аузына салып алады, мысалы, көлікті тежеу кезінде.
W қауіпсіз
12 жасқа толмаған балаларды арнайы орындарда тасымалдау керек. Айыппұлды болдырмау үшін ғана емес, ең алдымен балаларымыздың қауіпсіздігін есте ұстаған жөн. Орындықты көліктің артына да, алдына да орнатуға болады. Дегенмен, соңғы жағдайда қауіпсіздік жастықшасын өшіруді ұмытпаңыз (әдетте жолаушы есігін ашқаннан кейін қолғап бөлігінде немесе бақылау тақтасының бүйірінде кілтпен).
Ең кішкентайларға арналған автокөлік орындықтары ең жақсы басымен саяхат бағытымен орнатылады. Осылайша, үлкен шамадан тыс жүктемелерді тудыратын шағын соққы немесе тіпті кенет тежеу кезінде омыртқа мен бастың жарақат алу қаупі азаяды.
Салмағы 10-нан 13 кг-ға дейінгі нәрестелер үшін өндірушілер бесік тәрізді орындықтарды ұсынады. Оларды көліктен шығарып, баламен бірге алып жүру оңай. Салмағы 9 және 18 кг аралығындағы балалар орындықтарының өздерінің қауіпсіздік белдіктері бар және біз орынды диванға бекіту үшін тек автокөлік орындықтарын пайдаланамыз.
Балаңыз 12 жасқа толғанда, орындық қажет емес. Егер нәресте жасына қарамастан, бойы 150 см-ден төмен болса, арнайы төсеніштерді қолданған дұрыс. Олардың арқасында бала сәл жоғары отырады және биіктігі ХNUMX метрден аз адамдар үшін жақсы жұмыс істемейтін қауіпсіздік белдіктерімен бекітілуі мүмкін.
Орын сатып алғанда, оның қауіпсіздігіне кепілдік беретін сертификаты бар-жоғына назар аударыңыз. ЕО ережелеріне сәйкес, әрбір модель ECE R44/04 стандартына сәйкес апаттық сынақтан өтуі керек. Бұл белгі жоқ автокөлік орындықтарын сатуға болмайды, бұл бұл болмайды дегенді білдірмейді. Сондықтан биржаларда, аукциондарда және басқа да сенімсіз көздерден сатып алудан аулақ болған дұрыс.
Орын өз рөлін орындау үшін ол баланың өлшеміне сәйкес дұрыс таңдалуы керек. Өнімдердің көпшілігі бас тіректердің және бүйірлік қақпақтардың биіктігін реттеу жүйесімен жабдықталған, бірақ егер бала бұл орыннан асып кетсе, оны жаңасына ауыстыру керек. Егер біздің көлігіміз қауіпсіздік белдіктерін пайдаланбай көлікке орынды тез және қауіпсіз орнатуға мүмкіндік беретін Isofix жүйесімен жабдықталған болса, онда оған бейімделген орындықтарды іздеу керек.
Жүк қауіпті болуы мүмкін
Төбенің тірегі автомобильдің жүргізу қабілетін айтарлықтай нашарлатады және отын шығынын арттырады, демек, жол жүру құнын арттырады. Парадоксальды түрде, аз толтырылған дөңгелектермен жүру бірдей салдарға әкеледі. Жүргізуші орнының астында ештеңені, әсіресе сырғанау кезінде педальдарды бітеп тастауы мүмкін бөтелкелерді ұстамау маңызды. Сондай-ақ жолаушылар салонында (мысалы, артқы сөреде) бос заттарды тасымалдауға жол берілмейді, өйткені кенет тежеу кезінде олар инерция принципі бойынша алға ұшады және олардың салмағы жылдамдыққа пропорционалды түрде артады. көлік құралының.
Мысалы, кенеттен тежеу кезінде 60 км / сағ жылдамдықпен. жарты литрлік сода бөтелкесі артқы сөреден алға қарай ұшады, ол 30 кг-нан асатын күшпен жолындағының бәрін соғады! Әрине, басқа қозғалыстағы көлікпен соқтығысқан жағдайда бұл күш бірнеше есе артады. Сондықтан багажды, ең дұрысы, жүксалғышта қауіпсіз бекіту өте маңызды.
Білу жақсы Жүк сөрелерінің түрлері
Көліктің жүк салғышын сатып алу - бұл өте қымбат мақала. Жабдықты таңдағанда, бірнеше ережелерді есте ұстаған жөн:
Бастапқыда сіз арнайы арқалықтарды сатып алудан бастауыңыз керек (егер сізде олар автомобильдің конфигурациясында болмаса), оларда әртүрлі қосымшалар: себеттер, қораптар және тұтқалар бекітілген. Әрбір автомобиль үлгісінде, тіпті дене нұсқасында да әртүрлі тіректерді бекіту нүктелері бар. Төбенің бекітілген тірегі бар арқалықтарды таңдаған кезде, біз автомобильді ауыстырғаннан кейін мүлдем жаңа жиынтықты сатып алуымыз керек екенін есте ұстаған жөн. Сондықтан жиі арқалықтар бөлек сатылады және оларды шатырға бекітетін фитингтер. Содан кейін көлікті ауыстыру тек жаңа тіректерді сатып алу қажеттілігіне әкеледі.
Егер бізде арқалықтар бар болса, қандай тұтқаларды сатып алу керектігін шешу керек. Әр түрлі шаңғылардың, сноубордтардың немесе велосипедтердің бірден алтыға дейінгі жұптарын алып жүруге мүмкіндік беретін көптеген нұсқалар бар.
Төбеге жүкті тиеу кезіндегі негізгі шектеу - бұл автомобиль моделіне байланысты оның жүк көтергіштігі. Әдетте, өндірушілер оны 50 кг-да көрсетеді (кейбір модельдерде 75 кг-ға дейін). Бұл біз төбеге осынша көп жүкті қауіпсіз лақтырып тастай аламыз дегенді білдірмейді, бірақ багаж мен багаж бөлігінің салмағы 50 кг-ға дейін жетуі мүмкін. Сондықтан сіз салмағы 30 пайыздық алюминий жинақтарын сатып алуды қарастырғыңыз келуі мүмкін. болаттан кішірек және оларда бірнеше қосымша фунт бар.
Жүкті жабық аэродинамикалық қораптарда да тасымалдауға болады. Қорапты таңдағанда, оған қосымша велосипедтерді немесе серфинг тақталарын тасымалдағыңыз келетінін де ескеру қажет. Егер иә болса, онда қосымша тұтқалар үшін орын қалдырып, бүкіл шатырды алмайтын тар қорапты таңдаған дұрыс.
