Қол тежегіші. Біз оны өте сирек қолданамыз
Жолдар тұраққа қойғанда көлікті беріліссіз немесе тұрақ тежегішінсіз қалдыратын жүргізушілерге толы. Бұл көліктің жолға шығып, төбеден төмен түсуіне, кейде тіпті өзенге немесе шұңқырға құлап кетуіне әкеледі.
Біз тек төбеге дейін сүйремейміз
Жүргізу сынағы жүргізушілерге қол тежегішін төбеде жүргенде ғана қолданамыз деп ойлауға үйретті және көліктің айналып кетпеуін қалайды. Сонымен қатар, басқа қолданбалар туралы есте ұстаған жөн.
– Ең алдымен, біз тұрақ тежегішін өзінің негізгі мақсаты үшін пайдаланамыз, яғни. автотұрақ кезінде. Көлікті тұраққа қалдырған кезде, алдымен кері берілістерді қосуды немесе қосуды және тұрақ тежегішін басуды ұмытпаңыз. Қыста тежегіштің қатып қалу қаупі бар болса да, көліктің айналуына жол бермеген дұрыс, өйткені мұндай немқұрайлылықтың салдары ықтимал тежегішті жөндеуден әлдеқайда нашар болуы мүмкін, - дейді Renault автомектеп директоры Збигнев Весели. .
Қалталы компьютерді қашан пайдалану керек
Төбеде тоқтаған кезде бірден тұрақ тежегішін басып, артыңызда көлікке түсіп қалмас үшін шебер жүргізіңіз. Жоғары көтерілмеу апаттарға әкелуі мүмкін, сондықтан мұндай жағдайда қол тежегішті қалай пайдалану керектігін үйрену маңызды. Өз кезегінде, төбеде тұрақтаған кезде тежегішті басумен қатар, көлік төмен түскен кезде оның жиегінде тоқтап қалу мүмкіндігі болуы үшін дөңгелектерді де бұрған жөн», - деп еске салады мамандар.
Сондай-ақ кептелісте тұрып қалсаңыз, тұрақ тежегішін қолданған жөн. Сосын тежегіш шамның артында тұрған жүргізушінің көзін көрмейміз. Бұл сондай-ақ өзіміз үшін әлдеқайда ыңғайлы шешім, өйткені біз тұрған кезде аяқ тежегішін пайдаланбаймыз және ұзақ уақыт бойы ыңғайсыз күйде боламыз.
Біз тежегіш туралы ұмытқанда
Көлікті берілісте және тұрақ тежегішінсіз қалдырудың салдары көп болуы мүмкін, бірақ олардың барлығына ортақ нәрсе бар - көлік біздің араласуымызсыз айналады және біз оны басқара алмаймыз.
– Көлікті тұраққа беріліссіз және тұрақ тежегіші қосылмаған жағдайда қалдырсақ, біздің көлігіміз жолға шығып кетіп, басқа көліктерге кедергі келтіруі мүмкін, ал ең нашар жағдайда соққы немесе басқа қауіпті жағдай туғызуы мүмкін. Сондықтан көліктен шықпас бұрын тежегішті басып, редукторды қосқанымызды тексеруді ұмытпауымыз керек, дейді мамандар.
