Renault Sandero сынақ дискісі
Бұл хэтчбек тек Ресейдің белгілі бір жағдайлары үшін жасалған: жерді тазарту, энергияны қажет ететін суспензия, табалдырықтар мен доғаларды боялмаған пластиктен қорғау
Нидерландтар Амстердамға келген жындыларға тыныштықпен қарайды және мұнара кранындағы қонақүй сияқты ақылсыз ойын -сауық ұйымдастыруға да қарсы емес, бірақ олар бізге күдіктене қарайды. Renault логотипі Dacia Sandero Stepway -де ғана емес, сонымен қатар көліктің жарқын хаки түсіне боялған, сонымен қатар жүксалғышқа екі жалдамалы велосипед бекітілген - көлемді, әдетте голландиялық. Біз оларға тезірек жетуіміз керек, әйтпесе біз Easy Rider ойыншылары сияқты тым ерекшеленеміз. Айтпақшы, мұның бәрі олар үшін қайғылы аяқталды.
Міне, бір түрі бізді ұзақ уақыт тексереді, жақындатады, түсініксіз санды зерттейді. Содан кейін ол неміс-ағылшынша сұрайды, біз бұл жерде не істеп жатырмыз? «Робот? Бұл не үшін қажет? Бұл қанша тұрады? »- Google аудармашысы мұның бәрін әңгімелесушімізге түсіндіруге көмектеспейді. Голландтар мүлдем басқа әлемде өмір сүреді, олар қайықпен және велосипедпен саяхаттайды. Автокөліктер каналдар мен велосипед жолдарының арасында тұрып жатыр, ал олардың иелері жағалаудың дәл шетінде тұра отырып, суға түсіп кету қаупін тудырады. Автокөліктер шағын және, әдетте, «механикада»: кептелістер жоқ, жүгіру аз. Шеттерінде жеткілікті кең магистраль екі доңғалақты көліктерге арналған, ал төрт дөңгелекті көліктер үшін орталықта тек жолақ қалады. Ессіздік? Голландиялыққа Мәскеудегі трафиктің ерекшеліктері, кептелістер мен қарлы қар туралы айтуға тырысыңыз. Ол да сені жынды деп қателеседі.
Сонымен қатар, Sandero Stepway Ресейдің белгілі бір жағдайлары үшін жасалған: жерді тазарту, энергияны қажет ететін суспензия, табалдырықтар мен доғаларды боялмаған пластмассадан қорғау. Сондықтан ол әдеттегі Сандеродан жақсы сатылды. Бірақ бәсекелестер автоматты беріліс қорабын ұсынды, ал жаңа Logan, Sandero және Sandero Stepway жақында ғана механикалық беріліс қорабымен болды. Жалпы, Renault деректері негізінде бұл онша күрделі мәселе емес. Алдыңғы буын машиналарында «автоматтандыру» деңгейі жоғары болған жоқ. Автоматты беріліс қорабы бар Stepway нұсқасы ғана сатылымдардың үштен бірінен астамын құрады.
Осыған қарамастан, компания автоматты беріліс қорабы бар B0 платформасындағы автомобильдердің үлесін көбейтпекші және бұрыннан таныс 4 сатылы автоматты беріліс қорабынан басқа, Renault 5 сатылы «роботты» ұсынады. «Баға бұл сегменттің шешуші сәті» дейді Renault. Бұрын механикалық беріліс қорабынан бас тартқысы келген Logan немесе Sandero сатып алушысына ең қымбат және қуатты 16 клапанды қозғалтқышы бар жалғыз нұсқа ұсынылды. Хэчбектердің жаңа буынын енді «робот» пен 8 клапанды қозғалтқышпен сатып алуға болады - екі педаль қол жетімді болды. Роботталған қораптың құны тек 266 доллар. Сонымен қатар, автоматты берілістердің екі түрі де негізгі Access-тен басқа жабдықтың барлық нұсқаларында қол жетімді.
Easy'R - Renault жаңа «роботының» атауы. Ақылсыз «R», бірақ шабандоз емес, робот. Ол қазір Гранттарда, Калина мен Приорада орнатылып жатқан ВАЗ АМТ-мен бірдей қағида бойынша салынған. Кәдімгі «механика» ZF электр жетектерімен жабдықталған, олар іліністе тіршілік етеді және тісті ауыстырады. Логан мен Сандеро Тольяттиде жиналғанына қарамастан, қораптардың өзі біртұтас емес. АвтоВАЗ өзінің «механикасын», ал Renault - өзінің роботын жасады. Сонымен қатар, француздар негізгі жұпты айтарлықтай қысқартып қана қоймай, беріліс қорабының коэффициенттерін де өзгертті: бірінші, екінші және үшінші берілістер үшін олар көбейтілді, ал төртінші және бесінші берілістер үшін олар азайтылды.
Алдыңғы Логан мен Сандерода еденнен шыққан покер де емес, ұсақ-түйекке ұқсайтын нәрсе болған. Жаңа автоматты беріліс иінтіректері таза, жылтыр және хром бөлшектерімен ерекшеленеді және қолыңызға жақсы сәйкес келеді. Қораптарды ажырату оңай: тұтқасында ауыстыру схемасы бар. Егер онда тұрақ жоқ болса, онда бұл «робот».
Газ педальын босатқаннан кейін машина алға қарай жылжи бастайды, бұл роботты қорап үшін әдеттен тыс. Бірақ Renault көлік кептелісі кезінде тұрақ пен қозғалуды жеңілдету үшін дәл осындай жұмыс алгоритмін арнайы жасады. Easy'R қалған бөлігі - бір ілінісулі робот. Ол қозғалтқышты шырылдағанша айналдырып, берілістерді ауыстыруға асықпайды. Renault мамандарының айтуынша, беріліс коэффициенттерін таңдау арқылы олар бірінші мен екінші арасындағы алшақтықты азайта алды, шынында да робот олардың арасында бірқалыпты ауысады, бірақ кейін ол екінші және үшіншіде тұрып қалған сияқты. Мотордың гүрілінің астында кірпіш тиелген тіркемесі бар көлікте жоғары жылдамдықтағы жарысқа қатысып жатқандай сезім бар. 8-клапанның мұндай жеңіл автомобиль үшін де күші аз, сондықтан жеделдету асығыс емес - паспортқа сәйкес, сағатына 12,2 с-тен 100 шақырымға дейін. Сіз газды жібересіз, бірақ қорап берілістерді ұстап тұрады және қозғалтқышты айтарлықтай баяулатады. Тежегішті басу керек, өйткені «робот» одан да төмен ауысып, көлікті одан әрі баяулатады.
Мен соққысыз жүру үшін не істеу керектігін есімде, мен газ педальын тегіс басуға тырысамын немесе оны сәл босатуға тырысамын - алдыңғы «роботтарда» ол көмектесті, ал беріліс қорабы жоғарыға жылжыды. Міне, ол ауысады, содан кейін жоқ. Робот баяулап, одан әрі жылдамдатуды шешсе де ойланады. Алайда, қорап бейімделгіш келеді, көп ұзамай біз оған азды-көпті үйреніп кеттік. Сонымен қатар, Эко батырмасы бар - оны басу арқылы үдеткіш сезімталдығы төмендеп, «робот» тісті берілістерді ертерек ала бастады. Әрине, босаңсыған режимде сіз жеделдете алмайсыз, бірақ күрт бастау үшін қолмен басқаруға ауысуға болады.
Бірақ міне, тағы бір тосынсый: мен алға ұмтылғым келді, бірақ керісінше кері бұрылдым. Easy'R робототехниканың бірінші заңын бұзды және әрекетсіздігімен артта тұрған скутерге зиян тигізді. Осы кезде қорап робототехниканың үшінші заңын орындады: оның қауіпсіздігі туралы, ілінісу туралы қамқорлық жасады.
Кейінірек, Renault өкілдерімен әңгімелескенде, мен опция ретінде ұсынылған Stepway тұрақтандыру жүйесі машинаны басында ұстайтынын білдім, бірақ егер көтеріліс 4 градустан асса. Егер төрттен аз болса, онда машина домалап кетеді, бірақ алыс емес. Renault Russia инжиниринг дирекциясы автомобильдерінің тұтынушылық қасиеттері бойынша маманы Никита Гудковтың айтуынша, беріліс қорабы Ресей жағдайларына бейімделген. Қозғалтқышты тежеу дөңгелектердің астында батпақ немесе мұз болған кезде пайдалы. Сонымен қатар, қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін беріліс қорабы ешқашан қатты жылдамдықпен қатты бұрышқа ауыспайды.
Өкінішке орай, сіз осы оң элементтердің барлығын Голландияда сезіне алмайсыз. Бұл Мәскеу қыстауын күтіп, қарлы шаңдар олардан секіріспен шығады. Олар «роботпен» өте қарапайым дейді. Голландияда беріліс қорабының ажыратқыштары қисынды емес сияқты. Әрине, Easy'R-мен достасу, бензинмен нәзік жұмыс істеуді үйрену және көтерілу үстінде тұрып, тежегішті қатайту үшін бір күн жеткіліксіз.
Бірақ Renault робот беріліс қорабына сеніп қателеспей ме? Шынында да, жақын уақытқа дейін ұсақ хэтчбектер мен қуатты спорттық машиналар осындай беріліс қорабымен жабдықталған, бірақ бір муфтасы бар сиқырлы және онша сенімді емес «роботтар» негізінен жаман беделге ие болды.
Renault жаңа беріліс қорабы сенімді, электр жетектері аяздан қорықпайды, электро гидравликалыққа қарағанда. Easy'R ілінісі «механика» ілінісімен бірдей кепілдікке ие - 30 мың шақырым. Автокөліктер 120 000-нан астам сынақ километрін жүріп өтті, ал он Сандерос Мәскеу такси компаниясына алты айға жұмысқа жіберілді. CAP-қа барған такси жүргізушілері алдымен жәшікті ұрсып тастады, бірақ кейін олар оған үйренді. Ал классикалық «автоматтардың» әуесқойына Easy'R ұнамады. Renault сонымен қатар автоматты беріліс қорабы бар машинаны басқарған адамның «роботқа» ауысуы екіталай деп санайды.
Компания жаңадан шыққан жүргізушілерді жаңа қорапты автокөліктердің негізгі сатып алушылары ретінде көреді - олар жыл өткен сайын жас және олардың арасында әйелдер саны артып келеді. Мұндай жүргізушінің «механиканы» жақсы ұстай алуы екіталай, ал Easy'R оған көмектеседі. Сонымен қатар, жайлылық бағасы Логан мен Сандеро сатып алушылар үшін маңызды. Ал Lada-дан кейін француздар нарықтағы ең қызықты ұсынысқа ие: робот Логанның бағасы $6 794 Sandero - $7 155 және Sandero Stepway - $7 662.
