Renault Zoe, ұзақ қашықтықтағы сынақ: 6 жыл, 300 километр, 1 аккумулятор және қозғалтқышты ауыстыру
Мазмұны
Француздық Automobile Propre веб-сайты 300 шақырымға жететін Renault Zoe көлігінің қызықты жағдайын сипаттады. Автокөліктің бір зарядта 000-6 шақырым жол жүруге мүмкіндік беретін қуаты 22 кВт/сағ аккумулятор болғанына қарамастан иесі 130 жылда осындай қашықтықты еңсере алды.
Renault Zoe ұзақ қашықтыққа арналған сынақ (2013)
Фредерик Ричард өз көлігін 2013 жылы 16 68,4 еуроға сатып алды, бұл 195 834 PLN (бүгінгі күні) теңгеге тең. Сома аз, бірақ ол кезде ол тек аккумуляторы бар көлікті лизингке ала алады - максималды мүмкін нұсқа айына 22 еуро (~ PLN XNUMX) болды. Сол жылы Renault Zoe тек XNUMX кВт/сағ сыйымдылығы бар аккумуляторларға ие болғандықтан, ол жұмыс берушіні компанияда зарядтау нүктесін орнатуға сендірді.
Автокөлік Q210 қозғалтқышымен жабдықталған, яғни. Continental компаниясы шығарған.
Жаңа сатып алушылар Зоя бұрын газ қозғалтқышы бар BMW 7 Series көлігін жүргізген. Су қоймасы орташа есеппен үш күн сайын толтырылды. Zoe-ге ауысқаннан кейін электр қуаты мен батареяны жалға алу километріне 5 центтен аз болды. Бұл 5 км-ге 100 еуродан аз, бұл 21,4 км-ге 100 злотыстан төмен.
Не бұзылды? Жұмыстың бірінші жылында бар болғаны 20 XNUMX км жүгірісімен қозғалтқышта салқындатқыш тығыздағыш жұмыс істеді. Ол кепілдік бойынша үш күнде ауыстырылды, бірақ диагноз бір жарым айға созылды. Меншік иесі күту кезеңіне өте риза емес және мен қосамын, Еуропаның түкпір-түкпірінен осындай пікірлер келеді.
Үш жылдан кейін, 2016 жылы борттық зарядтағыш істен шықты. Сондай-ақ кепілдік бойынша ауыстырылды.
200 мың км жүгіргеннен кейін батареяны ауыстыру
200 шақырымнан астам жүріп өткеннен кейін, Ричард бір зарядтан диапазонның үлкен төмендеуін байқады. Одометр көліктің аккумулятормен бар болғаны 90 шақырым жүре алатынын айта бастады, ал сипатталған Renault Zoe иесі күн сайын бір бағытта 85 шақырымды бағындыру керек... Тексергеннен кейін бұл анықталды қуаттылығы зауыт қуатының 71 пайызына дейін төмендеді.
> Электрлік көліктердегі аккумулятордың тозуы қандай? Geotab: жылына орташа 2,3%.
Тартымды батареяны жалға беру келісіміне сәйкес тартқыш батареялар бастапқы сыйымдылығының 75 пайызынан азын ұсына бастағанда ауыстырылуы керек. Сондай-ақ болды: оның қайта өндірілген аккумуляторы орнатылған, бірақ ол «жалғыз күйде».
Тағы бір жөндеу? Француздардың айтуынша, ол шамамен 200 шақырым жүргеннен кейін тежегіш төсемдер мен амортизаторларды ауыстырған. 250 шақырымда тозған екі тіреуіш жаңасына ауыстырылды. Және бәрі.
Ол сондай-ақ ұзақ көлік сапарларын жасайды және жолдағы әр сағаттан кейін сағат сайынғы аялдамаларды мақтайды - бірақ бұл жерде біз оған модерацияға сенеміз 😉
Оқуға тұрарлық: Электр көлігі: Renault ZOE-де ол 300.000 XNUMX км-ден асады
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
