Renault V2G: Zoe-ны үй мен желіге арналған қуат қоймасы ретінде сынай бастайды
Renault Renault Zoe-де V2G технологиясының алғашқы сынақтарын бастады. V2G технологиясы энергияның екі жақты ағынына мүмкіндік береді, яғни автомобиль қуат қоймасы ретінде жұмыс істей алады: артық болған кезде оны сақтайды (=қайта зарядтау) және сұраныс артқан кезде оны береді.
V2G (Vehicle-to-Grid) - жапондық Chademo штепсельін қолданатын көліктерде басынан бері қолданылған технология. Бірақ Renault Zoe-де желіні қуатпен қамтамасыз етуге арналмаған әмбебап еуропалық 2 типті штепсель (Mennekes) бар. Сондықтан машиналарды соған сәйкес өзгертуге тура келді.
Zoe V2G үйлесімді құрылғылары Утрехт (Нидерланды) және Порту-Санту аралында (Мадейра/Португалия) сынақтан өтуде және болашақта Францияда, Германияда, Швейцарияда, Швецияда және Данияда қолжетімді болады. Автокөліктер доңғалақтардағы энергия қоймалары сияқты әрекет етеді: олар артық энергия болған кезде оны сақтайды және жеткіліксіз болған кезде қайтарады (көз). Соңғы жағдайда энергия скутерді, басқа көлікті зарядтауға немесе жай үйді немесе пәтерді қуаттандыруға жұмсалуы мүмкін.
> Skoda Volkswagen ID.3/Neo негізіндегі орташа өлшемді электрлі хэтчбекті қарастырады.
Сынақ Renault және оның серіктестеріне осындай мобильді энергияны сақтаудың желіге әсері туралы білуге көмектесу үшін жасалған. Сондай-ақ энергия өндірушіге өндірісті неғұрлым саналы түрде жоспарлауға мүмкіндік беретін жалпы аппараттық және бағдарламалық шешімдерді әзірлеу мүмкіндігі бар. Автокөліктердің қосымша функционалдығы, сайып келгенде, тұрғындарды жаңартылатын энергия көздеріне қызығушылық танытуға ынталандыруы мүмкін, осылайша айтарлықтай энергетикалық тәуелсіздікке ие болады.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
