Renault Kangoo 1.6 сынақ дискісі: Конвейер
Мазмұны
Автокөліктің бірінші ұрпағы оның жартылай «жүк» сипаттамасын әлі күнге дейін меңзеген кезде, жаңа Renault Kangoo әлдеқайда мейірімді атмосферамен және жайлылықпен жағымды тосын сый жасайды.
Бір жағынан, бұл көлікті оның прототипінің мұрагері ретінде сөзсіз тануға болады, бірақ екінші жағынан, суретте ерекше нәрсе бар: қазір Renault Kangoo алдыңғы модель тағы бірнеше атмосферамен «толтырылған» сияқты. . Әсер алдамайды – корпустың ұзындығы 18 сантиметрге, ал ені 16 сантиметрге артқан. Практикалық автокөліктің ықшам сыртқы өлшемдері әлдеқашан жоғалып кетті, бірақ интерьердің көлемі де айтарлықтай өсті.
Бақытымызға орай, бұл жолы Renault бізді жеңіл салмақты жүргізу жағдайында ұстады, ал жүргізуші қазір бұл сегменттегі кез келген көліктен іс жүзінде айырмашылығы жоқ панорамалық жел әйнегінің және бақылау тақтасының артында отырады. Ыңғайлы сол жақ табан тіреуіш, биіктігі реттелетін руль дөңгелегі, жоғары орнатылған джойстик тәрізді беріліс тетігі, зат ұясы бар қол тірегі және т.б. - Kangoo эргономикасы 21-ші ғасырда сөзсіз орындалды. Орындықтар салыстырмалы түрде қарапайым бүйірлік қолдауды қамтамасыз етеді, бірақ өте ыңғайлы және жұмсақ матамен қапталған.
Жүк мөлшері 2688 литрге дейін
660 литр - бес орындық Kangoo көлігінің номиналды жүк көлемі. Сіз оны жеткіліксіз деп санайсыз ба? Екі тұтқаның көмегімен Спартанның артқы отырғышы алға қарай түсіп, көбірек орын береді. Процедура өте қарапайым және қосымша күш-жігерді қажет етпейді. Осылайша, магистральдың көлемі қазірдің өзінде 1521 литрге жетеді, ал төбенің астына тиелген кезде - 2688 литр. Тасымалданатын объектілердің максималды рұқсат етілген ұзындығы 2,50 метрге жетті.
Жол жүрісін болжау оңай, басқару шамалы жанама түрде реттелгенімен, бүйірлік қисаю қалыпты шектерде, ал ESP-нің экстремалды жағдайға араласуы уақтылы, бірақ өкінішке орай электронды тұрақтандырғыш бағдарламасы барлық деңгейлерде стандартты емес, дегенмен жеткілікті дәл. жабдық. Тежегіш жүйесі ақаусыз жұмыс істейді және оныншы апаттық аялдамадан кейін де машинаны сағатына 100 шақырым жылдамдықпен әсерлі 39 метрге тоқтатады.
130 км / сағ астам жылдамдықтағы кабинадағы шу қосылады
1,6 ат күші бар 106 литрлік бензин қозғалтқышы 1,4 тонналық машинаны лайықты ептілікпен басқаруға қабілетті, бірақ ол мұны істеу үшін өзінің барлық әлеуетін пайдалануы керек, сондықтан тас жолды 130 және одан жоғары жылдамдықпен круизде жүргенде таңқаларлық емес. сағатына километр, оның дыбысы интрузивті бола бастайды, әуедегі шулар жолаушылардың құлақтарынан жасырын қала алмайды. Бірақ дененің бұралуға төзімділігі және күшті дыбыс оқшаулауы мақтауға лайық. Тағы бір жақсы жаңалық - барлық аспектілердің айтарлықтай жақсарғанына қарамастан, жаңа Kangoo алдыңғысынан сәл көтерілді.
Мәтін: Джорн Томас
Суретте: Ханс-Дитер Зейфер
бағалау
Renault Kangoo 1.6
Көлік өзінің кеңдігімен, практикалық тұрғыдан, функционалдылығымен және сүйкімділігімен жеңеді. Шын мәнінде, бұл аға буынның басты артықшылығы болды, бірақ екінші ұрпақта олар айқынырақ болды, енді сіз оларға жақсы жайлылық, қауіпсіз жұмыс және берік денені қоса аласыз.
техникалық бөлшектер
| Renault Kangoo 1.6 | |
|---|---|
| Жұмыс көлемі | - |
| Энергияны тұтыну | 78 кВт (106 а.к.) |
| Максимум момент | - |
| Жеделдету 0-100 км / сағ | 13,6 с |
| Тежеу қашықтығы 100 км / сағ жылдамдықпен | 40 м |
| Максималды жылдамдық | 170 км / сағ |
| Орташа тұтыну сынақтағы жанармай | 10,9 л / 100 км |
| Негізгі баға | - |
2020-08-30
