Geely SK тежегіш шамын өз қолыңызбен жөндеу

Geely CK тежегіш шамы, кез келген басқа көліктегі сияқты, басқа жол қозғалысына қатысушыларды көлік құралының баяулауы немесе толық тоқтауы туралы хабарлауға арналған. Құрылғының дұрыс жұмыс істемеуі ауыр зардаптарға және апатқа әкелуі мүмкін.

Geely SK-де аялдамалар қалай жұмыс істейді

Құрылғының өзі тежегіш педальға орнатылған. Драйвер педальды басқанда, штанга ажыратқышқа кіреді және электр тізбегін жабады, ал шам жанып тұрады. Жарықдиодты тоқтату құрылғысы біршама ерекшеленеді. Мұнда бақа микросхема мен сенсордан тұрады. Соңғысы жүргізуші педальды басқан кезде сигнал жібереді.

Шамдар педальды аздап басқан кезде бірден жанады, бірақ Geely SC бірден баяулайды. Бұл артта келе жатқан көліктерге алдыңғы көліктің жылдамдығының бәсеңдеуі туралы алдын ала біліп, тиісті шаралар қабылдауына мүмкіндік береді.

Тежегіш шамының жалпы ақаулары

Дұрыс емес жұмысты көрсететін екі жағдай бар: шамдар жанбай тұрғанда немесе олар үнемі жанып тұрғанда. Егер аяқтар күйбесе, ақаулық:

• нашар байланыс;
• сым ақаулары;
• жанып кеткен шамдар немесе жарықдиодтар.

Тежегіш шамы үнемі жанып тұрса, мәселе мынада болуы мүмкін:

• контактіні жабу;
• массаның болмауы;
• екі контактілі шамның сынуы;
• тізбек ашылған жоқ.

Тұтану өшірілгенде, аяқтар жанып кетпеуі керек. Егер бұл орын алса, бұл корпустағы төбелік шамдардың қысқа тұйықталуын көрсетеді. Мұның себебі әдетте сымның жермен сапасыз байланысында.

Ақауларды жою

Жөндеу қиын емес, тіпті оны өзіңіз де жасай аласыз. Ең бірінші істеу керек; сымдарды тексеру болып табылады. Қазіргі заманғы автокөліктің әрбір иесінде мультиметр болуы керек. Жарықтандыру жүйесімен жұмыс істеуден басқа, ол көптеген басқа тапсырмалар үшін қажет болады. Мұндай құрылғының құны барлығына қол жетімді және тексеру үшін әр уақытта қызмет көрсету станциясына барудың қажеті жоқ.

Мультиметрдің көмегімен автомобильдің сымдары шақырылады. Егер зақымдалған жерлер болса, оларды ауыстыру қажет. Егер контактілерде тотығу болса, оларды жақсылап тазалаңыз. Тотығу процесі контактілерге судың тұрақты түсуін көрсетуі мүмкін.

Жарық диодты шамдар жанып кеткенде, олар тек жұппен ауыстырылады. Егер ақаулықтың себебі сынғыш бақа болса, онда бұл бөлікті ауыстыру керек. Geely SK ажыратқышын жөндеу мүмкін емес, оны тек өзгертуге болады.

Ажыратқышты ауыстыру бойынша жұмыс теріс терминалды автомобиль батареясынан ажыратқаннан кейін ғана орындалуы керек. Әрі қарай, қуат сымдары бақадан ажыратылады, бекіткіш гайка босатылады, ал ажыратқыш кронштейннен оңай шығарылады.

Жаңа бақаны орнатқан кезде оның өнімділігін тексеру керек. Бұл мультиметрмен де жасалады. Бөлшектің кедергісін өлшеу керек. Егер ажыратқыштың контактісі жабық болса, онда қарсылық нөлге тең болады. Штанга басылған кезде контактілер ашылады, ал қарсылық шексіздікке жетеді

Тежегіш шамды бөлшектеуге кіріспес бұрын, сымдардың тұтастығын ғана емес, сақтандырғыштардың да сенімді болуы ұсынылады. Бұл уақытты үнемдейді: тірекке жауап беретін сақтандырғышты ауыстыру артқы шамдарды бөлшектеу немесе сөндіргішті ауыстырудан әлдеқайда оңай және жылдамырақ.

Егер жарықдиодты шамдар немесе қыздыру шамдары жанып кетсе, оларды ауыстыру керек. Ең бастысы - шамдардың мөлшерін білу, ауыстыру процедурасы Geely SK автокөлігінің тәжірибесіз иесі үшін де қиын болмайды.

Артқы шамдарға кіру автомобильдің жүксалғышы арқылы жүзеге асырылады. Шамдарды ауыстыру үшін сіз жүксалғыштың сәндік пластикалық төсемін алып тастауыңыз керек, фараларды кілтпен бұрап алыңыз. Контактілердің күйін тексеру маңызды: егер олар тотыққан болса, онда оларды тазалау керек. Жылудың қысқаруы сымдарды зақымданудан қорғауға көмектеседі. Артқы шамдардың әрқайсысына бірнеше сым бар. GeelyCK жұмысы кезінде зақымдануды болдырмау үшін оларды кәдімгі электрлік таспаны немесе пластик байлау қысқыштарын пайдаланып бір байламға қосу пайдалы болар еді.

Тежегіш шамының қайталағыштарын қосу

Кейде Geely SK иелері тоқтату қайталағыштарын орнатады. Жарықдиодты артқы шамдар пайдаланылса, бірақ қыздыру шамдары бар қайталағыш болса, жарықдиодты шамдар мен қыздыру шамдарының әртүрлі қуат тұтынуына байланысты шамды басқару дұрыс жұмыс істемейді. Жүйе жұмыс істеуі үшін оң сым шамды басқару блогына әкелініп, 54H терминалына қосылады.

Кейбір көлік иелері артқы терезеде жарықдиодты жолақтарды пайдаланады. Бас бөлігіне қосылған кезде таспа жақсы жұмыс істейді. Қосылу кезінде ең бастысы - полярлықты сақтау. Мұндай таспаны мықтап бекітпес бұрын, оның артқы терезенің кеңістігін жаппағанына көз жеткізу керек. Сондай-ақ, жарық диодты жолақтың жарықтығы қозғалыстағы көліктің артындағы жүргізушілерді соқыр етпеуі керек. Яғни, жарықдиодты тоқтату қайталағышын тексеру керек.

Бірнеше минут ішінде жөндеңіз

Осылайша, Geely SK жөндеу тоқтайды және олармен байланысты проблемалар қиын емес және гараж ортасында дербес орындалуы мүмкін. Модельдің иелері тежегіш шамының жұмысына өте мұқият болуы керек және кез келген ақауларды олар анықталғаннан кейін дереу жоюы керек.

Автокөліктегі дұрыс жұмыс істемейтін тежегіш шамдары әкелетін жағымсыз салдардан өзіңізді және басқа жол қозғалысына қатысушыларды қорғау үшін бар болғаны бірнеше минут қажет.