BMW X5, E60 және E46 үшін руль сөресін өз қолыңызбен жөндеу
Мазмұны
Әйгілі «бумерлердің» рульдік тіректері - бұл тұрақты және күрделі жөндеуді және техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін түйіндер. Әсіресе «спорттық» жүргізу стилінің жанкүйерлері зардап шегеді, бірақ бұл таңқаларлық емес, өйткені мұндай жағдайда руль механизмі шамадан тыс жүктемені бастан кешіреді.
Руль сөресін жөндеу бағалары
Әрине, жөндеуде ең бастысы - оның құны. Біз аздап зерттеп, жергілікті салондарды «кузьмичи» және қалыпты деп атадық. Құны дерлік бірдей: ол 5000 рубльден басталады және 90000 XNUMX рубльде аяқталады.
Біреу ескі рельсті алып тастай алады, біреу ескісін алып тастап, сатып алған жаңасын орната алады, біреу толық ауыстыруды жасай алады. Міне, барлық бағыттағыштарды ауыстыру шамамен 80-90 мың рубльді құрайды.
Ал егер сіз Ebee-ге шатыр рельстерін өзіңіз тапсырыс беріп, салонға жеткізсеңіз, сіз 20 мың рубль таба аласыз. Теміржолдың өзі 15 мың рубльді, ал орнату 5 мың рубльді құрайды.
BMW E39 және BMW E36 рульдік тірегін өз қолыңызбен жөндеу
Бұл үлгілерді жөндеу үшін қадамдар ұқсас болуы керек. Біріншіден, рельс бөлшектеледі және бар ластаушы заттардан тазартылады. Осыдан кейін ол көзбен тексеріліп, жасанды түрде жұмыс жағдайын жасайтын тірекке сыналады.
Жөндеудің өзі ауыстырудан тұруы мүмкін:
- ақаулы бөлшектер,
- қалпақшалар,
- мөрлер,
- сонымен қатар беттік тегістеу.
Жұмыстың соңында рельс қайта жиналады, гидравликалық сұйықтық құйылады және тексеріледі. Кейде мұндай жөндеуді өз қолдарымен жасауға болады, егер бұзушылықтар шамалы болса. Ақаулықтарды жою қажет болғанда, қызмет көрсету орталығы қажет.
BMW X5 рульдік тірегін өз қолыңызбен жөндеу
- Біз машинаны жұмыс істеуге ыңғайлы болу үшін жоғары көтереміз.
- Сұйықтықты ағызыңыз.
- Біз дөңгелектерді алып тастаймыз және жетекті тетіктермен бұрап шығарамыз.
- Қозғалтқышты көтеріңіз.
- Біз жастықтар мен қосалқы жақтауды бұрап шығардық.
Содан кейін түтіктерді ажырату арқылы рельсті алыңыз. Ол тек оңға қарай жүреді.
Біз итергішті рельс пен шахтадан бұрап шығарамыз.
Жөндеу үшін әдетте рельстің ішінде ортасында орналасқан тығыздағыштарды ауыстыру жеткілікті. Құрастыру кері тәртіпте жүзеге асырылады: рельс жиналады, қосалқы жақтау бекітіледі, түтіктер бекітіледі, соңында сұйықтық құйылады.
BMW E60 руль сөресін үйде жөндеу
E60 бестігінде ең ауыр нүкте рельспен байланысты:
Сондықтан, бұзушылықтарды кесіп өткенде, бұзушылықтар мен бұдырлар пайда болады. Жөндеу толық бөлшектеуден, төлкелерді ауыстырудан тұрады (сонымен қатар, тұрмыстық жағдайлар үшін зауыттық емес, арматурасы бар өздігінен жасалғандарды орнату ұсынылады), майлау материалдары мен сұйықтықтарды ауыстыру.
Жаңа таза рульдік сөренің мысалы. Оларға назар аударыңыз - кейінірек бөлікті сатып алғанша, сәл артық төлеген дұрыс.
BMW E46 рульдік тірегін өз қолыңызбен жөндеу
Мұнда сізге көмектесетін бейне:
Сұйықтықты төгіп тастаңыз, содан кейін рельсті алыңыз. Жалпы, біз барлығын фотогалереяға сәйкес жасаймыз:
Алдымен оны мұқият жуу керек, содан кейін ақауларды анықтау оңайырақ. Бас тартуға болатын кез келген нәрседен аулақ болыңыз. Оң жақта ұстағыш сақина пайда болуы керек, оны алып тастау керек.
Пластикалық құрттарды орталықтандыру гильзасын алмас бұрын оның орналасқан жеріне назар аударыңыз. Бекіткіш сақинаны алып тастап, қақпақ пен құрт гайкасын бұрап алыңыз. Құртты бөлшектеңіз. Жақтаудың оң жақ шетінде фланецті безімен және төлкемен алып тастаңыз. Жаңа бөлшектерді дәл осылай орнатыңыз.
BMW E30 рульдік тірегін косметикалық жөндеу
Әдеттегі BMW E30 рульдік тірегі көліктің өзі сияқты шағын.
Грильді алып тастағаннан кейін реттеу бұрандасы бар қақпақты бұрап, бұрап алыңыз. Втулкалар зауыттан басылады, сондықтан оларды таңдау керек. Үйде жасалған (капролоннан) сырғанау режимінде ауысқан дұрыс.
Оларды бекіту үшін корпуста тесік бұрғылаңыз, жіпті кесіңіз және құлыпты бұраңыз. Орнатуды бұрғылаудан кейін қақпақты бекітіңіз.
Ол бұзылмауы үшін не істеу керек
Жақсы жолдармен жүріңіз! Басқа жол жоқ: неміс машинаны біз үшін емес, жоғары сапалы жолдар үшін арнайы жасады ...
Сондықтан BMW жанкүйерлері дұрыс ойластырылмаған кросстың салдары туралы ойлануы керек. Сондықтан.
