Бос жылдамдықты реттегіш / қадамдық қозғалтқыш

Бензинді көліктерге арналған, жетек / электромагниттік клапан / қадамдық қозғалтқыш деп те аталатын бос жүріс жылдамдығы реттегіші көлігіңіздің бос жүріс жылдамдығын реттеуге арналған. Осы органның егжей-тегжейлерін қарастырайық.

Оның рөлі?

Демек, рөл бензин қозғалтқыштарында тұрақты және қажетті деңгейде (қозғалтқыштың жылдамдығы) болатындай етіп бос жүріс жылдамдығын реттеу болып табылады (дизельдік қозғалтқыштарда дроссель клапаны қозғалтқыш жылдамдығын басқару немесе оған әсер ету үшін пайдаланылмайды). Сондықтан бұл қажет, өйткені бос жүріс жылдамдығының ауытқуы бірнеше факторларға байланысты болуы мүмкін. Мысалы, өзгеретін атмосфералық қысым немесе температура (ауа-райына, биіктікке және т.б. байланысты), сондықтан ауа азды-көпті оттегімен жүктеледі / көп немесе аз тығыз. Сондай-ақ қозғалтқыштан энергияны иінді білікке жалғанған, сондықтан қозғалтқыштан аз қуат алатын қосалқы белдік арқылы алатын (мысалы, генератор, кондиционерлік компрессор, рульдік руль т.б.) қосалқы құрылғылар бар. Қысқасы, бос жүріске бірдеңе кедергі болған кезде, реттеуші оны түзетуі керек.

Соңында, ол автоматты дроссель принципінде рөл атқарады, өйткені ол қозғалтқыштың айналу жылдамдығын арттыру үшін сорғышқа түсетін ауаны реттейді (бұл қалың маймен және цилиндрлердегі ішкі суықпен байланысты уақыт мүмкіндіктерін шектейді, бұл отынның булануын болдырмайды). жақсы: ол қабырғаларда конденсацияланады, сондықтан толық немесе жақсы жанбайды). Бұған қоса, қоспа «бірдей ауа дозасы» үшін көбірек отын беру арқылы байытылады (демек, стехиометриялық қоспаға қарағанда бай қоспа, демек, бұл жалғыз фактор болмаса да, суық түтіннің жоғары деңгейі). Демек, дроссель клапаны бай қоспадан және бос жүрістің шамалы ұлғаюынан тұрады және дәл осы жерде бос жүріс реттегіші іске қосылады, өйткені ол келетін ауаның мөлшерін реттей алады (әрдайым қанықтыру негізінде).

Барлық белдікпен басқарылатын қондырмалар қозғалтқыш жүктемесін арттырады, сондықтан бос жүріс жылдамдығын қажетінше реттеу керек.

Жұмыс істемейтін жылдамдық реттегіші қалай жұмыс істейді?

Бос жүріс жылдамдығы реттегішінің жалпы принципі алдын ала белгіленген жылдамдыққа жету үшін қозғалтқышқа түсетін ауаның мөлшерін реттеу болып табылады. Егер ол 900 айн / мин болса, онда реттеуші міндетті түрде соңғысын қалдырады.

Бірақ принцип болса, қандай машина болса да, іс жүзінде екі негізгі процесс бар:

• Қадамдық қозғалтқыш
• Электрлік дроссельдің корпусы моторлы болып саналады.

Қадамдық қозғалтқыш

Қадамдық қозғалтқыш - бұл компьютер арқылы электрлік басқарылатын шағын аша. Оның жетегі (өткен кезде өте дәл) электромагниттің көмегімен электромагниттік күштің арқасында жұмыс істейді (қуат көзімен басқарылатын магнит: мен оны көбірек тамақтандырсам, соғұрлым ол магниттеледі). Бұл сондай-ақ бір нәрсе компьютермен басқарылатын ең кең таралған процесс: ол неғұрлым көп энергия жіберсе, соғұрлым ол механизмді белсендіреді.

Қадамдық қозғалтқыш жағдайында бұл ауа жетіспеушілігін өтеу үшін екінші ауа кірісін аз немесе көп ашуды қамтиды.

Бұл жерде дроссель дроссель кабелімен басқарылатын кезде пайдалы. Осылайша, ауаны компьютерлік модуляциялау бұл жолмен жүзеге асырылмайды, өйткені ол тек жүргізушінің аяғымен басқарылады.

Дроссель клапаны ашылғанда, қадамдық қозғалтқыш жабылады.

Міне, қадамдық қозғалтқыш жетек

Дроссель клапаны жабылған кезде, қадамдық қозғалтқыш бос режимді қажетті деңгейде ұстау үшін ауа ағынын басқарады.

Моторлы көбелек

Бұл жағдайда жүйе өте қарапайым, компьютер потенциометрдің көмегімен дроссель клапанын басқарады. Енді бос тұрғанда ауа қабылдауды басқаратын қосымша жүйені құрудың қажеті жоқ, ол ауаның азды-көпті енуіне мүмкіндік беретін демпфердің еңісін модуляциялайтын компьютер. Демек, бұл заманауи реттеу жүйесі.

Сіздің пікіріңіз

Төменде сайттың сынақ парақтарында Интернет пайдаланушылары жазған пікірлерден автоматты түрде жасалған шолулар берілген. Барлықтарыңызды, егер жарнама бар болса, көлігіңіз туралы пікір қалдыруға шақырамыз.

Citroen Saxo (1996-2003)

1.4 және 75 ch : Цилиндр басы тығыздағыш, hs, қадамдық қозғалтқыш жай ғана қалжыңдаймын, қабықтың дене бөліктері табылмады

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 112 а.к Нұсқаулық 5, 270, 000, R2001, Estate : каталитикалық конвертер 125 артқы, пойыз 000 жүргізуші терезелері қадамдық қозғалтқыш ауа сорғыш дроссель 240 000 ішкі қозғалтқыш 250 000 дейін Зақымдалған руль рульді орнатуды қажет етеді. Бір рет ауыстырылған артқы есіктер мен жүксалғыш, қауіпсіздік жастықшасының ескерту шамы, сызықша мен орталық консольдің 100% емес жарығы, ойыны бар сызықша, көлік тегіс тұрмаса, кейде жаңбыр суын жіберетін есік тығыздағыштары, қалғаны - бояу сияқты нәрселерге және барлық климаттық қауіптермен далада ұйықтауға байланысты жасына/жүрген қашықтыққа байланысты тозу.

Dacia Sandero (2008-2012)

1.6 MPI 90 арналар : бос жүріс жылдамдығын реттегіш ( қадамдық қозғалтқыш)

Peugeot 407 (2004-2010)

1.8 16в 115 а.к Механикалық беріліс қорабы, 138000 км, жайлылық : СКД дисплей, демпфер шкив үдеу кезінде металл қалдықтарын шу шығарады. қадамдық қозғалтқыш Қорап сәл қатты

Peugeot 406 (1995-2004)

1.7 117 CH, Эл.) 16 В EW7J4 99 160 000 : қадамдық қозғалтқыш бос (бөлшектеу және тазалау арқылы шешіледі), сору (қалыпты), 3 еседен қысқа ештеңе жоқ.

Renault Kangoo (1997-2007)

1.4 бензин 75 а.к., механикалық беріліс қорабы, 80 км, 000с : механикалық; электр бөлігі (TDC сенсоры) электр қозғалтқышы бос жүріс жылдамдығын реттегішe.

Renault Espace 3 (1997-2002)

2.0 16в 140 кан : hs қорабын жөндеусіз орталықтандыру бос жүріс жылдамдығын реттегішs4 тұтану катушкалары + 4 ұшқын шамы 4 инжектор және т.б.... Көбінесе қаржылық саңылау

Peugeot 206 (1998-2006)

1.4 75 ch механикалық беріліс қорабы, 2005 ж., X-line кондиционері : 45000 6 км / 46000 жыл керме роликті ауыстыру + қосалқы белдік 6 XNUMX км / XNUMX жыл қадамдық қозғалтқыш бос жүріс жылдамдығын реттеу 70000 9 200085000 км / 10 93000 11 жыл қауіпсіздік жастықшасының ескерту шамы жанып тұр -> COM127000 ауыстырыңыз 13 140000 15 км / XNUMX XNUMX жыл HS XNUMX ілініс мойынтіректері XNUMX XNUMX км / XNUMX жыл XNUMX рульдік штангаларды және салқындатуға қарсы XNUMX / км ауыстыру ABS компьютерінде XNUMX XNUMX км / XNUMX жылы радиатордағы салқындатқыштың ағып кетуінсіз ақаулық байланысы

Peugeot 106 (1991-2003)

1.1 60 л.к. XN Injection, 5 жылдамдықты беріліс қорабы, 217000 1995 км, XNUMX ж. : - мойынтірек сенсоры және қадамдық қозғалтқыш өлі => Тұрақсыз Баяу ( қадамдық қозғалтқыш) және үдеу тоқтатсаңыз (мойынтірек сенсоры) тоқтайды. Мәселені шешкеннен кейін қуат мәселесі тұрақсыз баяулау мен тұрақты үдеу салдарынан өлі ламбда зондының және күйіп кеткен ұшқынның болуына байланысты.

Citroën Berlingo (1996-2008)

1.8 және 90 ch 180000 : 3 жыл бұрын 130000 180000 км-ден сатып алынған, бүгін XNUMX XNUMX км Жоспарлы жөндеуден басқа шығындар қадамдық қозғалтқыш 10 минуттан кейін ауыстыру және 40 Электр терезесінің қозғалтқышын 45 минуттан кейін ауыстыру және LBC-де 25 Артқы есік цилиндрін 5 минут және 35 кейін ауыстыру

BMW 3 сериялы купе (1999-2006)

318ci 118 HP 295000 16 XNUMX км, PACK финиш, спорт шассиі, XNUMX ″ легирленген дөңгелектер : - HS жанармай сорғысы - Салқындату тізбегіндегі бірнеше шлангтар, олар бірінен соң бірі ысып тұрады (жолда күлкілі емес) - тұтану құралының ақауы - Салқындату сұйықтығының температурасы датчигі - Салқындату радиаторы - Кеңейту цистернасының қақпағы - Артқы шамның контактісі ақаулы - Үшбұрыштар (силенблоктар) тез тозады (қосалқы брендті қоймаңыз) - бос жүріс

Peugeot 106 (1991-2003)

1.4 беріліс қорабы 75 HP 5 жыл 1996 км 140 жиек 000 дюйм 14 xs әрлеу : қадамдық қозғалтқыш, қабылдау құбырының сенсоры

BMW 3 сериясы (1998-2005 жж.)

330i 230 ch 330CiA 185000 км 09/2000, дөңгелектер 72M 18p : Шығын өлшеуішіне, отын сорғысына, бұрынғы иесіне сапасыз техникалық қызмет көрсетуден кейін. бос жүріс

Peugeot 406 Coupe (1997-2005)

2.0 16в 140 а.к Қолмен беріліс қорабы .230 микрон 2001 16 дюймдік кеңістік сұр пакет : Жанармай сорғысындағы жанармай деңгейінің сенсоры бос жүріс ретро ақаулы

Peugeot 206 (1998-2006)

1.6 90 HP 1998 ж., екінші қол, беріліс қорабы-2, 5 мың км (260 жыл бұрын 160 мың км сатып алынған) : • бос жүріс жылдамдығын реттегіш ұсақ заттарды мезгіл-мезгіл алып тастаңыз • СО2 шығарындысы бойынша шамамен; Шығарылатын газдардың ағуы және/немесе ламбда зондының тозуының классикалық кезеңі • Алдыңғы осьтің жарты бөліктері, әлсіз тіректер; бағыты анық емес, ауыстырылатын жолдың ұзындығын 50/80 миль аралығында қысқарту, бөлшектердің сапасына байланысты растау қажет • Беріліс қорабы; бұл әдемі, арзан, қысқа жөндеуді қажет ететін беріліс қорабының ұзақ қызмет етуін қамтамасыз ету үшін босатуды білдірсе де, үнемі тексеріп тұруды қажет ететін деңгей

Citroen Saxo (1996-2003)

1.0 және 50 ch : қадамдық қозғалтқыш / бүйірлік ластану, цилиндр қақпағы тығыздағыш, артқы шамдар

Peugeot 306 (1993-2001)

1.8 100 л.к. 306 ST механикалық беріліс қорабы, 1996 ж.ш., 4 есік, 240000 XNUMX км : бос жүріс жылдамдығын реттегішs, пневматикалық серіппе, фара қосқышының тотығу релесі және фара релесі,

Peugeot 206 (1998-2006)

1.1 а.к. : тұрақсыз бос жүріс + қадамдық қозғалтқыш + орам + цилиндр басы тығыздағыш

Volkswagen Tiguan (2007-2015 ж.)

2.0 TDI 140 жыл 150000 ж : бос жүріс екі рет ауыстырылды, желдеткіш өшірулі

Volkswagen Passat CC (2008-2016)

2.0 TDI 140 жыл 113000 ж : үдеу кезінде чиптер, сондықтан egr hs клапан тізбегін ауыстыру қажет, бос жүріс жұмыс істемейді

Барлық пікірлер мен реакциялар

соңғы түсініктеме жарияланды:

Хамид (Күні: 2021, 10:18:15)

қош келдіңіз

Менде peugeot 301 ess 1.6 vti 115 hp көлігі бар, мәселе ол әсіресе таңертең 10 минуттан кейін тұтанудан кейін басталады немесе 200-300 метрден кейін жылдамдықты арттырғанда e мм сызатылады деп айтады, мен үшін қиын. айналдыру, сондықтан мен қозғалтқышты өшіремін және/немесе бірнеше секундтан кейін оны қайтадан қосамын және ол ешбір қиындықсыз қайтадан іске қосылады.

мәселе 2 ай бойы шешілмейді, жанармай сорғы ауыстырылды

муфта үнсіздігін өзгертті

қозғалтқышы күрделі жөндеуден өтті

Мен тырыстым ???????????

Ил И. 1 осы пікірге реакция (лар):

• Honda4 ҮЗДІК ҚАТЫСУШЫ (2021-10-19 10:11:45): Қозғалтқышты күрделі жөндеу?

  Тұтану мәселесі және механик ештеңе таппады ма?

  Шамдарды, катушкаларды тексеріңіз. Саңылауларды, тіпті компьютерді де көруге болады.

(Сіздің жазбаңыз тексерілгеннен кейін түсініктеме астында көрінеді)

Пікір жазу

Сіз көлігіңізді әр уақытта ауыстырасыз: