Volkswagen ID.3 77 кВтсағ (Pro S) нақты диапазоны 357 км/сағ жылдамдықпен 130 км. 510 км/сағ жылдамдықпен 90 км жылдамдатады [Батареяның қызмет ету мерзімі]

Battery Life арнасы Volkswagen ID.3 Pro S диапазонын сынады, оның нұсқасы 77 (82) кВт/сағ батареясы және салондағы төрт орындық, Польшада құны 179 990 PLN-ден басталады. Сынақ GPS 130 км/сағ жылдамдықта жүргізілді, яғни круиздік бақылау 133 км/сағ.

Польшада тек 58 (62) кВт/сағ батареясы бар нұсқа бар. Оларды шатастырмау керек.

Автомагистральды қамту VW ID.3 Pro S

Сыртта 16 градус ыстық болды. Теориялық тұрғыдан алғанда, бүкіл сынақ 133 км/сағ жылдамдықпен жасалуы керек, бірақ оператор жол жұмыстары мен басқа да жағдайларға байланысты жылдамдығын төмендеткенін анықтады. Әдеттегідей: бұл «Мен үнемі 130 км/сағ жүремін» дегеннен гөрі «Мен 130 км/сағ жылдамдықпен жүруге тырысамын» деп аталатын эксперимент.

Дөңгелектер қысқы шиналармен 18 дюймдік болды. Біріншісі диапазонды бір мәнді түрде арттырса, екіншісі оны азайтуы мүмкін. Сынақ көлігі - Volkswagen ID.3 Pro S. z 77 (82) кВт/сағ батарея, қозғалтқышы бар o қуаты 150 кВт (204 ) i айналу моменті 310 Нм салмағы 1,93 тонна артқы доңғалақтарды жүргізушісіз басқару (брутто салмағы – 2,28 тонна). WLTP деректері бойынша оның ауқымы 549 бірлікті құрайды:

> Volkswagen ID.3 бағасы ашық. Ең арзаны 155,9 мың рубль. Злоты (Pro Performance 58 кВт/сағ), ең қымбаты 214,5 мың PLN (Pro S Tour)

Аккумулятордың заряды 181 пайызға біткен кезде көлік 50 шақырым жол жүрді. Осы сәтте дауыстық көмекші жұмыс істеді - кім VW ID.3 басқа жазбаларды қараса, ол мұндай еркеліктерді ұнататынын біледі.

VW ID.3 Pro S тас жолындағы қашықтық: толық цикл 357 км, циклде 250 км 80 -> 10%

Батарея деңгейі 14 пайызға дейін төмендеген кезде, youtuber шамамен 120 км / сағ дейін баяулауды шешті, сондықтан біздің көзқарасымыз бойынша сынақ аяқталды. Автомобиль 307 км жол жүрді 2:34-те орташа тұтыну 20,8 кВтсағ / 100 км (208 Вт/км) i орташа жылдамдығы 119 км/сағ (есептер 119,6 км/сағ көрсетеді).

Оны береді 357 км автомобиль жолдары батарея нөлге дейін таусылғанда және 250-> 80 пайыз циклімен жүру кезінде 10 километр.

Осылайша, егер біз толық зарядталған батареямен үйден шықтық деп есептесек, біз «557 км / сағ сақтауға тырысамыз» және зарядтау үшін бір аялдама жылдамдығымен 130 шақырымды өте аламыз. Бұл Jelenia Góra - Mielno бағыты, үлкен қуат қоры бар. Немесе дерлік Люблин-Розев. Варшавада және оның айналасында қанша энергияны үнемдейтініміз, сондай-ақ Румияда басталатын кептелістер маршруттың соңғы бөлігін өту үшін жеткілікті болуы керек.

Сондай-ақ, «Мен 357 км/сағ ұстауға тырысамын» деген белгімен көлік 130 шақырым жол жүргендіктен, қала маңында жүргенде тыныштық, «Мен 90-100 км/сағ жылдамдықты сақтауға тырысамын», Volkswagen ID.3-тің 77 кВт/сағ диапазоны 510 километр болуы керек..

Толық жазба:

Редакциялық ескерту www.elektrowoz.pl: автокөлікті арнайы Volkswagen жалға алған және дайындаған. Батареяның қызмет ету мерзімінің нәтижелері оның ең жоғары жылдамдық шегі 100 км/сағ, небәрі 110 км/сағ болатын Норвегияда көлік жүргізетін Бьорн Найландтан да жақсы нәтижелерге қол жеткізгенін көрсетеді (Ниланд 120 км/сағ сынақтары). Сондықтан, біз жоғарыда келтірілген сандарды әлі тексерілмеген алдын ала мәндер ретінде қарастырамыз.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: