Нақты қамту және EPA: Tesla Model 3 LR көшбасшы, бірақ тым жоғары бағаланған. Екінші Porsche Taycan 4S, үшінші Tesla S Perf
Эдмундс электромобиль диапазонының жаңартылған кестесін жариялады. Көшбасшы Tesla Model 3 Long Range (2021) болды, ол батареямен 555 шақырымға жетті. Porsche екінші орын алды, Model S және Y Long Range рейтингте әлі жоқ.
Нағыз электрлік көлік ауқымы және өндіруші шағымдары
Соңғы рейтинг келесідей:
- Tesla Model 3 LR (2021) – EPA каталогы бойынша диапазон = 568 км, Қашықтық = 555 км жетті,
- Porsche Taycan 4S (2020) ұзартылған батареясы бар – EPA каталогы бойынша диапазон = 327 км, Қашықтық = 520 км жетті,
- Tesla Model S өнімділігі (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 525 км, Қашықтық = 512 км жетті,
- Hyundai Kona Electric (2019) – EPA каталогы бойынша диапазон = 415 км, Қашықтық = 507 км жетті,
- Ford Mustang Mach-E 4X / AWD XR (2021 жыл) – EPA каталогы бойынша диапазон = 434,5 км, Қашықтық = 489 км жетті,
- Tesla Model X Long Range (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 528 км, Қашықтық = 473 км жетті,
- Volkswagen ID.4 Бірінші шығарылым (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 402 км, Қашықтық = 462 км жетті,
- Kia e-Niro 64 кВт/сағ (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 385 км, Қашықтық = 459 км жетті,
- Chevrolet Bolt (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 417 км, Қашықтық = 446 км жетті,
- Tesla Model Y өнімділігі (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 468 км, Қашықтық = 423 км жетті,
- Tesla Model 3 өнімділігі (2018) – EPA каталогы бойынша диапазон = 499 км, Қашықтық = 412 км жетті,
- Audi e-tron Sportback (2021 жыл) – EPA каталогы бойынша диапазон = 351 км, Қашықтық = 383 км жетті,
- Nissan Leaf e + (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 346 км, Қашықтық = 381 км жетті,
- Tesla Model 3 Standard Range Plus (2020) – EPA каталогы бойынша диапазон = 402 км, Қашықтық = 373 км жетті,
- Polestar 2 өнімділігі (2021 жыл) – EPA каталогы бойынша диапазон = 375 км, Қашықтық = 367 км жетті.
Сондықтан тізім мұны көрсетеді Tesla - АҚШ Қоршаған ортаны қорғау агенттігінің (EPA) процедураларына сәйкес жоғарылатылған, мүмкін болатын максималды мәндерді алатын өндіруші.. Ал бұл нақты жүргізуде сирек қол жеткізіледі. Қалған компаниялар консервативті, бағаланбаған нәтижелерді көрсетеді - әсіресе оңтүстік кореялық брендтер мен Porsche (көзі).
Таңдалған көліктердегі буфер өлшемдері
Эдмундс сонымен қатар калифорниялық өндірушінің көліктерін қорғайтын Tesla инженерімен байланысқа шыққанын айтады. Ол сынақтың дұрыс жүргізілмегенін анықтады, өйткені көліктер есептегіштер «0» көрсетпейінше емес, аккумулятор толығымен таусылғанша жүруге мәжбүр болды. Портал мұны тексеруге шешім қабылдады және бұл нәтижелерді диапазонды анықтау құралында «0» саны пайда болғаннан кейін алды. Оларды буфер өлшемі туралы ақпарат ретінде қарастыруға болады:
- Ford Mustang Mach-E 4X (2021 жыл) – 9,3 км 105 км/сағ жылдамдықпен тоқтаумен 11,7 километр,
- Tesla Model Y өнімділігі (2020) – 16,6 км 105 км/сағ жылдамдықпен тоқтаумен 20,3 километр,
- Volkswagen ID.4 1-ші (2021 ж.) – 15,1 км 105 км/сағ жылдамдықпен тоқтаумен 20,8 километр,
- Tesla Model 3 SR + (2020) – 20,3 км 105 км/сағ жылдамдықпен тоқтаумен 28,3 километр,
- Tesla Model 3 LR (2021) – 35,4 км 105 км/сағ жылдамдықпен тоқтаумен 41,7 километр.
Осылайша, бұл тезис кем дегенде ішінара ақталған сияқты, бірақ диапазон нөлге дейін төмендеген кезде электрикті жылжыту ақылсыз екенін есте ұстаған жөн. Қалған буфердің көлемін анықтау қиын (бұл туралы Tesla инженері де айтты), қуат қоры қозғалыс жылдамдығына, ауа температурасына немесе жол жағдайына байланысты. Батарея зарядының индикаторы шамамен он пайызды көрсеткенде өндірушінің зарядтауды талап ете бастауы кездейсоқ емес.
Сондай-ақ, рейтингте әлі екі маңызды модель жоқ екенін атап өткен жөн: Tesla Model S және Y Long Range. Tesla Performance нұсқалары әдетте үлкен жиектерге байланысты нашар көрінеді.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
