RCV Type-X - эстон
Джон Кокерил CPWS генералы бар RCV Type-X ұшқышсыз жауынгерлік көлікті көрсетуші. 2. Мұнараның оң жағында орнатылған танкке қарсы басқарылатын зымырандардың ұшыру қондырғыларын атап өтуге болады.
2013 жылы құрылған шағын эстониялық жеке компания Milrem Robotics TheMIS ұшқышсыз көлігінің табысының арқасында бірнеше жыл ішінде әлдеқайда маңызды жобаларды жүзеге асыру үшін өзінің ғылыми және қаржылық әлеуетін арттырды. Болашаққа заманауи әскерлерді апаратын жауынгерлік көліктің ұшқышсыз болатыны және Таллиндік компанияның логотипі болуы мүмкін екендігі туралы көптеген белгілер бар.
Эстония – шағын мемлекет, бірақ техникалық жаңалықтарға өте ашық – мұнда мемлекеттік басқаруды цифрландыру өте ерте басталғанын айтсақ та жеткілікті. Сондықтан Эстония инженерлерінің де ұшқышсыз жерүсті көліктері сияқты ең перспективалы техникалық шешімдерді әзірлеуге ден қойғаны таңқаларлық емес. Осы Балтық жағалауындағы елде бұл саланың дамуының символы 2013 жылы құрылған Milrem Robotics компаниясы болып табылады. Оның ең танымал «миы» - Лондондағы DSEI 2015 көрмесінде дебют жасаған THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System). орташа өлшемі - 240 × 200 × 115 см - және массасы - 1630 кг - гибридті жетекі бар шынжыр табанды ұшқышсыз көлік. Көптеген жағдайларда ол оператордың бақылауын немесе бақылауын қажет етеді (әсіресе жұмыс құралдарын немесе қару-жарақпен жұмыс істегенде), бірақ платформаның автономиясын арттыру үшін жүйелер мен алгоритмдер үнемі әзірленуде. Қазіргі уақытта 20 км / сағ жылдамдықпен көлік құралын жүргізуге болатын қауіпсіз қашықтық 1500 м. Жұмыс уақыты 12-ден 15 сағатқа дейін, ал таза электр режимінде - 0,5 ÷ 1,5 сағат. Негізінде, THeMIS үлкен еркіндік дәрежесімен конфигурацияланатын ұшқышсыз платформа болып табылады. Көптеген жылдар бойы ол қашықтан басқарылатын зеңбірек позицияларының әртүрлі түрлерімен және адам тұрмайтын жеңіл мұнаралармен (мысалы, Kongsberg Protector RWS), басқарылатын зымыран ұшыру қондырғыларымен (мысалы, Brimstone) немесе айналмалы оқ-дәрілермен (Hero отбасы) ұсынылған. ҰАО тасымалдаушы, көлік құралы. (мысалы, 81 мм миномет тасымалдау үшін) және т.б. Сондай-ақ өрт сөндіру бригадалары, орман шаруашылығы қызметтері сияқты пайдаланушыларды қолдаудың азаматтық нұсқалары, сондай-ақ ауылшаруашылық нұсқасы - жеңіл ауылшаруашылық тракторы бар. Әскери нұсқаларға назар аудара отырып, бүгінгі күні бұл әлемдегі ең көп таралған (ең массивті емес) көліктердің бірі екенін атап өткен жөн. Осы уақытқа дейін THeMIS тоғыз қорғалмаған пайдаланушыны анықтады, олардың алтауы НАТО елдері: Эстония, Нидерланды, Норвегия, Ұлыбритания, Германия Федеративтік Республикасы және Америка Құрама Штаттары. Машинаны жауынгерлік жағдайда Эстония Қарулы Күштерінің контингенті Бархане операциясына қатысқан Малиге миссиясы кезінде сынады.
RCV Type-X-тің үлкен және әлдеқайда кіші інісі THeMIS ірі коммерциялық жетістік болды, оны тоғыз ел негізінен тестілеу мақсатында сатып алды.
Сонымен қатар, Milrem Robotics ұшқышсыз жүйелерді қолдауға қатысты жүйелерді жобалау және әзірлеумен айналысады. Бұл бағытта IS-IA2 (Интеллектуалды жүйелерді енгізуді талдау және бағалау) атап өтуге болады, ол тұтынушыларды жасанды интеллект элементтерін қолданатын жүйелерді енгізуді жоспарлау кезеңінен енгізілген шешімдерді пайдалану кезеңіне дейін қолдау болып табылады. . MIFIK (Milrem Intelligent Function Integration Kit) жүйесі де эстондықтардың үлкен жетістігі болып табылады - бұл шын мәнінде оның айналасында ұшқышсыз жерүсті көліктерінің кез келген класын жасауға мүмкіндік беретін құралдар мен құрылғылардың жиынтығы. Оны THeMIS де, осы мақаланың кейіпкері де пайдаланады. Дегенмен, оған бармас бұрын, компанияның ең үлкен жетістігі - 2020 жылдың маусымында iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) әзірлеу туралы Еуропалық комиссиямен келісімнің жасалуын атап өткен жөн. 32,6 миллион еуроны құрайтын бағдарлама (оның 2 миллионы ғана бағдарламаға қатысушы елдердің жеке қаражаты, қалған қаражат еуропалық қорлардан келеді); жалпыеуропалық, ұшқышсыз жердегі және әуе платформаларының стандартты жиынтығы, командалық, басқару және байланыс жүйелері, сенсорлар, алгоритмдер және т.б. Жүйенің прототипі TheMIS көлігіне негізделуі керек және Milrem Robotics осы жобада консорциум көшбасшысы мәртебесіне ие. . Көліктің прототипі әртүрлі жұмыс және климаттық жағдайларда ЕО-ға мүше мемлекеттердің қарулы күштері өткізетін жаттығуларда және жеке сынақтарда сынақтан өтеді. Жобаны жүзеге асырушы ел Эстония, бірақ техникалық талаптар Финляндия, Латвия, Германия, Бельгия, Франция және Испаниямен келісілді. Жобаны іске асыру мерзімі үш жыл деп белгіленген. Эстониялық компания қазірдің өзінде қатысып жатқан кең ауқымды еуропалық ынтымақтастық Milrem Robotics тағы бір жобасы үшін жаңа перспективалар ашады.
BMP түрі-X
20 жылдың 2020 мамырында THEMIS-тің үлкен ағасы анықталды. Автокөлікке RCV Type X (кейінірек RCV Type-X) атауы берілді, яғни. жауынгерлік роботты көлік түрі X (мүмкін эксперименттік, эксперименттік, поляк сөзінен шыққан). эксперименттік). Компания ол кезде көліктің жобаны қаржыландырған белгісіз шетелдік серіктеспен бірлесіп жасалғанын айтқан. Осыған қарамастан, RCV Type-X басқа елдерге, әсіресе қолданыстағы THeMIS сатып алушыларына ұсынылатын болады. Жоба бірнеше жыл бойы жүзеге асырылуы керек және Еуропадағы броньды және механикаландырылған құрамалармен әрекеттесу үшін арнайы жасалған бірінші ұшқышсыз жауынгерлік машинаға қатысты болды. Бастапқыда жасаушылар макети бойынша танкке ұқсайтын шағын көлікті көрсетіп, тек концепциялық өнер көрсетті. Ол орташа калибрлі жылдам атылатын зеңбірекпен жабдықталған мұнарамен (суретте Пикатинни Арсенал инженерлері Нортроп Грумманмен бірлесіп жасаған американдық 50 мм XM913 зеңбірегі бар машина көрсетілген болуы мүмкін) және онымен коаксиалды пулеметпен қаруланған. . Мұнараға көптеген түтін атқылау қондырғылары орнатылды - негізгі қару-жарақ қамытының екі жағында оннан тұратын екі топқа, ал төрт адамнан тұратын тағы екі топқа - мұнараның бүйірлерінде орын болды. Оның артқы жағы қосымша құрыш модульдерімен қорғалған, мүмкін реактивті (бір қызығы, бұл көліктің жалғыз аймағы болды).
