Nissan Qashqai дискінің болт үлгісі
Мазмұны
Автомобиль жиектерінің көптеген параметрлері бар, олардың негізгісі бұрғылау деп те аталатын болт үлгісі болып табылады. Олар үшін Nissan Qashqai-ге орнату мүмкіндігі анықталған. Автокөлік өндіруші бұл көрсеткішті Nissan Qashqai үшін ең теңдестірілген момент пен туралау дәлдігі негізінде есептейді. Суспензия бөліктерінің, сондай-ақ рульдік құрамдас бөліктердің шамалы бұзылуы кезінде олар күтілетін қызмет мерзімінен бұрын істен шығуы мүмкін.
Алғашқы автомобиль үлгілеріндегі болт үлгісінің параметрлері
Nissan Qashqai болт үлгісіне арналған компоненттерді тәуелсіз іздеуді және таңдауды жүргізбей, оны мамандарға тапсырған дұрыс, өйткені көптеген үшінші тарап өндірушілері олардың өлшемдерін шамалы дәлсіздікпен көрсетеді.
2007-2008 жылдары шығарылған танымал жапон кроссоверінің алғашқы үлгілері радиусы 16 стандартты дөңгелектермен жабдықталған және келесі параметрлерге ие болды:
- бекіту саңылаулары - 5;
- болттар аралығы - 114,3;
- шеңбер ені - 6,5 Дж;
- компенсацияланған диск - ET40;
- монтаждық тесік диаметрі - 66,1.
2010 жылға дейін шығарылған бұл кроссовердің ең қымбат конфигурациялары R17-де R16 сияқты бұрғылау және монтаждау саңылауларының параметрлері бар жеңіл легирленген элементтермен қосымша жабдықталған.
2016 жылғы автокөлік тізбегінің элементтері
Кейбір әрлеу деңгейлерінде монтаждау тесіктерінің өлшемдерінде айырмашылықтары бар 18 тізбегі дөңгелектерге тапсырыс беруге болады, және мұндай өнімдер хабқа арнайы аралықтарды орнатуды талап етті.
2016 жылдың басында жапондық Nissan автоөндірісі жабдық нұсқаларын айтарлықтай кеңейте отырып, Qashqai кроссоверінің жаңа буынын шығарды. Автокөліктің жаңартылған нұсқасында 16 жақты дөңгелектер стандартты болып қалды, оның болт үлгісі алдыңғы буынның өлшемін (114,3) толығымен қайталайды.
Таңдау бойынша, бұл машинада перфорациясы (17) және өлшемдері де алдыңғы буынның кроссовер бөліктерінің өлшемдерінен ерекшеленбейтін 18, 19 және тіпті 114,3 тік дөңгелектер орнатылды. Автокөлік өндіруші кроссоверге бастапқы өлшемдерге сәйкес келетін үшінші тарап доңғалақтарын орнату мүмкіндігін береді және болт үлгісінде немесе монтаждау тесіктерінің диаметрінде сәйкес келмейтін компоненттерді пайдалануды қатаң түрде қабылдамайды.
қорытынды
Nissan Qashqai-де өндірушінің сипаттамаларына сәйкес бұрғыланбаған компоненттерді пайдалану монтаждау тесіктерінің мерзімінен бұрын тозуына әкеледі. Бұл көлік жүргізу кезінде доңғалақтың шайқалуына әкеледі және жүргізуші мен көліктегі барлық жолаушылардың қауіпсіздігін төмендетуі мүмкін.
