Тотты тоқтату. Тотты қалай тез тоқтатуға болады?
Мазмұны
Құрамы
Rust Stop - кез келген металдар мен олардың комбинацияларын ылғалдан тиімді қорғайтын май ингибиторы. Жоғары ену қабілетіне (еніп кету) байланысты коррозияға қарсы тіпті тар бос орындарды толтыруға қабілетті. Мұның себебі өте төмен беттік керілу болып табылады, соның арқасында Rust Stop өте төмен сырғанау үйкеліс мәнімен сипатталады.
Өндірушінің ресми веб-сайтында берілген мәліметтерге сәйкес (қолданыстағы жалғандар туралы кейінірек айтатын боламыз), коррозияға қарсы құрамға мыналар кіреді:
- Тот кетіргіш.
- Тоттан қорғайтын коррозия ингибиторы.
- Шекаралық қабаттағы полярлық байланыстарды күшейтетін иондық түрлендіргіш.
- Антиоксидант.
- Ылғалдандырушы агент.
- Коррозияға қарсы әсер ететін тоттың жойылуын қамтамасыз ететін арнайы биоқоспалар.
- Препаратты қолдануды жеңілдететін қызыл бояу.
Rust Stop құрамында химиялық агрессивті еріткіштер жоқ деп айтылады, сондықтан оны жиі қолмен ұстауға тура келетін заттар мен заттардағы тотты түрлендіру және кетіру үшін тиімді пайдалануға болады. Атап айтқанда, мезгіл-мезгіл электронды платаларды, кілттердің саңылауларын, электр ажыратқыштарын, сыртқы бекіткіштерді және т.б. осы құраммен өңдеу ұсынылады.Препараттың өзі улы емес, сондықтан пайдаланушының қолын арнайы қорғаудың қажеті жоқ.
Rast Stop жұмысының принципі келесі функцияларды дәйекті жүзеге асыруға негізделген:
- Тот немесе қақтың қалыңдығына ену.
- Әсер ету аймағында орналасқан компоненттерді ылғалдандыру.
- Субстратпен иондық байланыстың түзілуі.
- Дайындамалар арасындағы саңылау қалыңдығы бойынша рН мәнін туралау.
- Бос массаның бетке ығысуы.
Осы әрекеттерді орындау барысында, пайдалану жөніндегі нұсқаулықта көрсетілгендей, беттер де майланады, олардың жылу сыйымдылық коэффициенті артады (соның ішінде жоғары операциялық жүктемелерде), сондай-ақ сіңіру қабілеті жақсарады, нәтижесінде шу деңгейі жоғарылайды. да төмендейді.
Автомобильдер үшін коррозияға қарсы Rust Stop артықшылықтары
Көптеген автомобиль бөлшектері мен тораптарының жұмыс істеу ерекшелігі олардың жылдам тозуы болып табылады, бұл бірнеше жағымсыз факторлардың - беттердің тотығуының, абразивті тозудың жоғарылауының, жоғары температураның және т.б. әсерінен болады. Өйткені көп жағдайда пайда болу реті және бұл жағымсыз процестердің дамуын анықтау мүмкін емес, дәстүрлі коррозияға қарсы агенттерді майлау майларымен бірге қолдану керек. Қолда бар қоспалардың өзара әрекеттесуі өзара деструктивті әсер етуі мүмкін, сондықтан автомобильге техникалық қызмет көрсетудің операциялық процестері уақыт бойынша таралуы керек. Керісінше, Rast Stop жоғарыда аталған барлық ауысуларды біріктіруге және, демек, жұмыстың жалпы еңбек сыйымдылығын азайтуға мүмкіндік береді.
Өндірушінің нұсқаулары келесі әрекеттер тізбегін анықтайды:
- Өңделген аймақты 20 минут бойы мұқият жуыңыз.
- Rust Stop қабатын препарат толығымен буланғанша 10…12 сағат бойы жағыңыз.
- Тот қалдықтарын щеткамен механикалық тазарту (күшсіз!).
Нені және қалай сұйылту керек? Және бұл қажет пе?
Түпнұсқа коррозияға қарсы Rust Stop банкадағы спрей түрінде келеді, сондықтан өнімді сұйылтуға болмайды. Дегенмен, бұл препараттың лицензияланбаған жалғандары көбінесе концентрат түрінде шығарылады (айтпақшы, оны щеткамен қолдану ұсынылады, бұл қабаттың біркелкі еместігін арттырады және препаратты тұтынудың артуына әкеледі). Егер еріткіш тұтқырлықты азайту үшін ғана қажет болса, онда бастапқы композицияны қыздырып, содан кейін бүріккішті қолданған дұрыс.
Әзірлеуші Rust Stop-ты басқа препараттармен бірге қолданбауды қатты ұсынады (әсіресе басқа компаниялардан, өйткені мұндай өнімдердегі қоспалар коррозияға қарсы агенттің тиімділігін төмендетіп қана қоймайды, сонымен қатар қарама-қарсы нәтижеге әкелуі мүмкін).
Пайдаланушы пікірлері композицияның қыздырылған пайдаланылған газдармен жиі байланысатын автомобильдің боялған жерлерін, сондай-ақ бамперлерді, ішкі металл панельдерді және т.б. қорғау үшін тиімді екенін көрсетеді.
Кейбір шолулар Rast Stop төмен температурада әлдеқайда нашар жұмыс істейді деп мәлімдейді және емдеу арасындағы аралық бір жылдан аспауы керек.
Өнеркәсіптік моторизация институтының поляк ғалымдарының зерттеулерінде, қабаттың қалыңдығы кем дегенде 0,1 ... 0,2 мм болған жағдайда және оны үш жыл бойы тұрақты пайдалану жағдайында Rust Stop тиімділігінің қанағаттанарлық екендігі атап өтілді.
Бастапқы композицияның бағасы 500 ... 550 рубльден тұрады. бір банка және 800 рубльден. - сыйымдылығы 1 литр банка үшін.
