Кеңейтілген тест: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Бір қарағанда сіз күткеннен де көп ұсынады.
Биылғы жаңалықтардың салыстырмалы түрде бай оқылуы біздің журналдың мотоцикл бөлімінің мүшелерін жақсы қабылдады, сондықтан біз көктемнің соңынан бері бізбен бірге болғанымен, біз практикалық «қашықтыққа жүгірушіні» енгіземіз. Бұл жолы, дәмін татып көру үшін, мен биылғы жаңартудың Медлиге не әкелгені туралы сәл көбірек жазамын, және бұл кеңейтілген тесттің жалғасы, әдеттегідей, біздің барлық тестерлердің тәжірибесін ұстанатын болады.
Пиажо Медли, егер ол болса нарыққа 2016 жылы шықты, Piaggie премиум ұсынысы ретінде 125 -тен 150 текше сантиметрге дейінгі «биік дөңгелектер».. Егер ол Пиагги скутерлер отбасында дебютант ретінде «бөтен адам» болса, жаңа ұрпақ оның ағасы Беверлиден қатты шабыттанғаны анық. Бұл, ең алдымен, оның бүйірлік силуэтінде, үлкен дөңгелектерінде және артқы жағында айқын көрінеді, бірақ мен әлі де сыртқы түрінен маңыздырақ, Medley өзінің премиум інісін жай көзге көрінбейтін әлемдерге ілесу фактісі деп ойлаймын. Сонымен, техника мен сапалы бөлшектерге.
Медли техникалық жөндеуден де, мұқият дизайннан да өтті. Кейбір брендтік ерекшеліктерден басқа (галстук, тік отыру жағдайы, интегралды бұрылыс сигналдары ...), сонымен қатар біз цифрлық мәліметтердің жаңа орталық дисплейін байқадық. V S нұсқасы мұны телефонның қосылуымен біріктіреді және сізге қажет барлық негізгі деректер стандартты түрде қол жетімді.... Маңызды жақсартулардың қатарында мен екі интеграцияланған дулығаға қауіпсіз орналастыруға болатын орындықтардағы рекордтық сақтау орнын қосамын.
Medley сынағы 155см I-Get қозғалтқышымен жұмыс істейді, бірақ бұл жолы бұл соңғы модификация. Қозғалтқыш негізінен бірдей, бірақ көлемі 125сс бір цилиндрлі қозғалтқыш. См.... Экономикалық машина қазір тек сұйықпен салқындатылып қана қоймай, сонымен қатар мүлде жаңа компоненттерден тұрады. Жаңа және көбірек сұйықтық - цилиндр басы (клапандар), жаңасы - білік, поршень, инжекторлар, сору жүйесі мен ауа камерасы. Алдыңғысымен салыстырғанда, қуат 10 пайызға өсті, нәтижесінде Медли 16,5 «жылқысымен» өзінің тікелей бәсекелестер тобында ең мықты болып табылады.
Велосипедке келетін болсақ, жаңа Медли өзінің алдындағы сипаттамаларын сақтайды. Бұл жеңіл, басқарылатын және епті, бірақ жүргізушімен байланыс әлі де аз. Дегенмен, қозғалтқыш өзін басқару кезінде жақсы дәлелдеді. Оның жандылығы осы сыныптағы менің сезімдерім мен естеліктерімнің рекорды болып табылады, бірақ максималды жылдамдықтан (120 км / сағ) жоғары, оның шынайылығы мен жауап беруіне тәнті болдым.... Егер мен қозғалтқыш 250 текше метрден гөрі 125 сыныпқа ұқсайды деп жазсам, артық айтпаймын.
Негізгі ақпарат
Сату: PVG doo
Негізгі модель бағасы: 3.499 €
Тест үлгісінің бағасы: 3.100 €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 155 см3, бір цилиндрлі, сумен салқындатылған
Қуат: 12 кВт (16,5 KM) pri 8.750 obr./min
Момент: 15 Нм 6.500 айн / мин
Энергия алмасуы: қадамсыз, вариативті, белбеу
Жақтау: болат құбырлы жақтау
Тежегіштер: алдыңғы диск 260 мм, артқы диск 240 мм, ABS
Тоқтату: алдыңғы телескопиялық шанышқы, артқы бұрылыс, қос амортизатор
Шиналар: 100/80 R16 дейін, артқы 110/80 R14
Биіктігі: 799 мм
Жанармай багына: 7 XNUMX литр
Біз мақтаймыз және сөгеміз
орындықтың астындағы бос орын
қозғалтқыш пен өнімділік
премиум сезім
жүргізушінің алдында ыңғайсыз қорап
тым кішкентай айналар
тұтану қосқышының жағдайы
қорытынды баға
Пиажо стандарттар диктанты өз саласында екенін тағы бір рет дәлелдеді. Егер сіздің маршруттарыңыз негізінен қала мен оның айналасына байланысты болса, онда сіз неғұрлым қымбат және үлкен Беверлиді таңдауыңыз керек екенін көрмейміз. Бұл жерде үлкен қозғалтқыш маңызды рөл атқарады, сондықтан егер сіз жүргізуші куәлігімен шектелмесеңіз, 155 текше метрлік модельді таңдаңыз.
