Радикалды, өлімге әкелетін спорт күні қарулары - спорттық машиналар
Спорттық көліктер

Радикалды, өлімге әкелетін спорт күні қарулары - спорттық машиналар

Радикалды, өлімге әкелетін спорт күні қарулары - спорттық машиналар

Трек әуесқойлары мұны жақсы біледі: жол көліктері қаншалықты спорттық болса да, жолдан зардап шегеді. Қаншалықты керемет естілсе де, бір Ferrari 488 GTB бұл жолға емес, жолға арналған машина. Жолдың шектеулі болуын ескере отырып, оның керемет өнімділігі жолда қол жетімді екендігі сөзсіз, бірақ шын мәнінде трек тіпті ең қуатты суперкарлардың механикасын сынайды.

Тежегіштер мен шиналар қарусыздану жылдамдығымен тозады, ал «пайдасыз» массалар (электроника, сәнді орындықтар, отыратын навигация) айқын шекке айналуда.

Дегенмен, жолда жүруге болатын, бірақ жолда пайдалану үшін жасалған автомобильдер, трек-ойыншықтар категориясы бар. Радикал бұл категорияның патшайымы екені сөзсіз.

КӨШЕГЕ ЖОЛДАН, КЕЛІСІМЕН

La Радикалды спорттық машиналар 1997 жылы құрылған ағылшын автокөлігінің шағын өндірушісі; Мик Хайд пен Фил Эбботт, екі инженер мен жарыс энтузиастары жолда қолдануға арналған сертификатталған жарыс автомобильдерін жасау мақсатында компанияны құрды.

Шын мәнінде, ағылшын автомобильдері - бұл Ле-Манда (9 жылы SR2016 жарысқан) жүгіретін LMP тәрізді жарыс қайықтары, оларды тіпті айқын шектеулер болса да жолда тіркеуге және пайдалануға болады.

La Радикалды SR3, 2002 жылы шығарылған модель - автомобиль өндірушінің ең әйгілі көлігі. Бұл жақтау шассиі, экстремалды аэродинамикасы және жарысатын автомобиль компоненттері бар шағын қайық. орнату мотоциклден шыққан қозғалтқыштар әзірленген, қуаты 205 -тен 330 а.к

Бірақ бұл машинаны ақылға сыйдыратын күші емес: бұл күлкілі салмақ, қорқынышты аэродинамика, жарыс тежегіштері және редуктордың реттік қорабы.

Тек түсіну үшін Радикалды SR3 суперспорт 1500 қозғалтқышы 1.5 ат күші бар 205 литрлік табиғи қозғалтқышпен жабдықталған. 9500 айн / мин және 214 Нм максималды момент 7100 айн / мин, оның құрғақ салмағы-460 кг және ол орнататын беріліс қорабы-6 сатылы редуктор, ол нөлден жұмыс істейді. 0 км / сағ дейін тежеу ​​және бұрылу кезінде 100 Г шыңына 3,8 секундта жетеді.

НАЙРАМДЫҚ СОҒЫС

Маған кім қонаққа барады іздеу күні ол қатал күштен гөрі мен сонда екенімді біледі бұрылу жылдамдығы мен тежеу айырмашылық жасау үшін. Үлкен жер аудару Radical генерациялайды, ол бұрыштарға керемет жылдамдықпен кіруге мүмкіндік береді, әсіресе ауа оны жерге итеріп жіберетін жылдам бұрыштарда. Автокөліктің бұл түріне үйренбегендер үшін ең қиыны - көлік жүргізудің бұл түріне дағдылану, мұнда бұрылыстарға неғұрлым қиын түссеңіз, соғұрлым жақсы ұстаңыз. Осылайша, көліктің жеңіл салмағына байланысты тоқтау қашықтығы өте қысқа.

Үйдің басты зергерлік бұйымы Радикалдыдегенмен ол аталады SR8... Бұл диапазонның ең экстремалды және ең жылдам нұсқасы: 8 cc V2600 қозғалтқышымен жұмыс істейді (шын мәнінде төрт цилиндрлі Suzuki кіріктірілген екі қозғалтқыш), Radical 4 ат күшін дамытады. жұмыс істемейтін жылдамдықта 363 айн / мин.

SR 0 -ден 100 км / сағ -қа дейін шамамен 3.0 секундта және 0 -ден 160 км / сағ -қа дейін 6 секундта 300 км / сағ жылдамдықпен жылдамдыққа жетеді.

Нұсқасы да бар SR8LM көлемі 2800 см³ және қуаты 455 а.к., 6 минут 48 секундты құрайтын таңғажайып жүгіру уақытымен жол жүруге рұқсат етілген көліктер бойынша Нюрбургринг Нордшлейф рекордын иеленетін автомобиль.

пікір қалдыру