Quadro4 Road Test - Road Test

Бұл жайлылық пен қауіпсіздікті оның мықты жақтарына айналдыратын ұтқырлықтың жаңа тұжырымдамасы. Және бұл да өте қызықты

Бұл мотоцикл емес, бұл скутер, тіпті машина емес.

Ол қоңырау шалды Панель 4, төрт дөңгелегі бар, олардың екеуі (артқы) жүреді және қисықтарға бүктеледі, дәстүрлі екі доңғалақты көлік сияқты; бірақ ол бүктелгендей.

Frame – оны шығаратын швейцариялық компания оны ықшам жол талғамайтын көлік (қауіпсіздік жол талғамайтын көлік) ретінде анықтайды. ұтқырлық туралы мүлде жаңа түсінік және оның қауіпсіздігі мен жайлылығы оның күшті жақтары.

Біз ұзақ уақыт бойы тырыстық және аштық күшті және әлсіз жақтары.

қалай

Панель 4 қос патенттелген жүйені орнатады HTS гидравликалық көлбеу жүйесі e төрт айналмалы доңғалақ тәуелсіз гидравликалық суспензиямен.

Il жиек болат құбырларда, және тежеу ​​(4 диск 240 мм) біріктірілген төрт доңғалақта (14 дюйм) және сол тұтқамен немесе платформаның оң жағында орналасқан педальмен басқаруға болады (Quadro4 автокөлігін тек В куәлігімен басқаруға болады); оң тетік арқылы тек алдыңғы тежегіштер іске қосылады.

Қозғалтқыш бір цилиндрлі Euro3 350сс 4 жүрісті 4 клапан, сұйықтықпен салқындатылған, 30 а.к. 7.500 г / мин -ден 24,5 Нм -ге дейін және 5.000 г / мин дейін. ла беріліс – қос белдік және артқы екі доңғалақта күтілгендей әрекет етеді. IN құрғақ салмағы 257 кг, сыйымдылығы 14 л.

Панель 4 үш сақтау бөлімімен жабдықталған; жолаушылар орындығының астында орналасқан екі кішкентай және бір үлкен. Смартфонды зарядтау үшін 12 вольтты розетканы жіберіп алмаңыз. Төрт түс бар: швейцариялық қызыл, ақ қар, титан сұр және қара қара.

Il бағасы 10.490 XNUMX еуро.

Сіз қалайсыз?

Сандарға, көбінесе суық және үнсіз фактілерге көшейік. Біріншіден, осыны айтқаннан кейін Панель 4Деректер парағына қарап не ойлауға болатынына қарамастан, бұл көңілсіз орта емес. Ештене етпейді.

Ең қауіпсіз көлік болғанымен және скутер тұжырымдамасына өте жақын, Quadro4 Бұл өте қызық.

Ол сондай-ақ ұшқыш емес адамдарға айрықша жеңілдікпен және максималды қауіпсіздікте маңызды айналу бұрыштарына жетуге мүмкіндік береді; ілініс асып кетуді болдырмайды 45 ° еңкейту (сондықтан құлау мүмкін емес).

Ал бұрыштың ортасындағы балшық немесе ылғалдылық проблема болмайды, себебі ұстау әрқашан өте жоғары болады. Қысқаша айтқанда, Quadro4 мініп бара жатқанда, сіз әткеншектегі баладай түйреуіштің бұрылыстарынан ләззат ала аласыз: алаңсыз.

Сезу үшін бірнеше шақырым жеткілікті

Алайда, сезім бірден пайда болмайды: автокөліктің динамикасын жақсы түсіну және меңгеру үшін бірнеше миль жүру керек.

Алдымен сіз «реактивті шаңғымен» жүру сезімін аласыз; реакция өте баяу көрінеді, әрекетті алдын ала қарау керек, ал салмақ өте үлкен болып көрінеді.

Басқаша айтқанда, сіздің ақыл-ойыңызды және денеңізді басқа жолмен жүру үшін ашу үшін сіздің тәжірибеңіздің багажын екі дөңгелекте қайта құру қажет: салмақты қалай қолдану керектігін түсіну маңызды, сондықтан бағыттың күрт өзгеруі өте оңай (бұл бастапқыда фантастикаға ұқсайды).

Қысқаша айтқанда, бұл тек тәжірибе. Бірінші соққыдан кейін жалғастырыңыз Панель 4 бұл жай ғана жақсы болады.

Көшеде және қалада керемет жайлылық

Оның ең үлкен күші, қауіпсіздікпен қатар, жайлылық. Quadro4 тіпті жоғары жайлылықты ұсына алады кедір -бұдырлы жол жамылғысы мен төселген тастар: Қосарланған артқы доңғалақ, сөзсіз, қосымша құндылық болып табылады (сіздің арқаңыз сізге ризашылығын білдіреді).

Өлшемдері кішкентай, сондықтан тіпті көліктер арасында, кептелісте жүру өте жақсы. Бағдаршамда аяқты жерге қоюдың қажеті жоқ: Quadro4 тамаша теңдестірілген күйінде қалады (әсіресе тежегіште жұмыс істегенде).

Байланысты тежеу, сол жақ тұтқаны қолдану ең жақсы нәтижеге кепілдік береді; педаль өте ыңғайлы емес және оны мықтап басу керек, дәл оң жақ тұтқасы, ол тек алдыңғы жағынан әрекет етеді, жақсы ұстауды қажет етеді.

Жоқ екені өкініштіABS (тіпті алдыңғы дөңгелектерді бұғаттау өте қиын болса да), ол жақында келетініне сенімдіміз.

Егер сіз қаласаңыз, тағы бір жағымсыз мәселе алаңдатады седла астындағы бөлімбұл кішкентай (орта өлшемді алдыңғы көріністі қабылдайды): артқы дөңгелектер, аспалы жүйе және қозғалтқыш сөзсіз көп орын алды.

Бірақ тұтастай алғанда, бұл «проблема» емес: ыңғайлы қондырманың көмегімен тасымалдау қабілетін едәуір арттыруға болады.

Уақыт бөлу үшін 30 HP жеткілікті

Қала орталықтарынан тыс Панель 4 қозғалтқыш қуаты қарамастан, күлкілі емес. Ең талапшылдар 30 ат күші бар қозғалтқышқа қанағаттанбауы мүмкін, бірақ шынымды айтсақ, біз көбірек тартылу қажеттілігін сезбедік.

Қалай болғанда да, Quadro4 сізге барлық нәрсені асықпай, аз жұмсауға мүмкіндік береді; аралас циклде (тас жол, қала, қала сыртында, бір, екі), И. біздің тұтыну шамамен 20 км / л болды... Сонымен қатар, жолда жоғары тұрақтылық пен жақсы аэродинамикалық қорғаныс бағаланады.

Сайып келгенде, Quadro4 - іздегендер үшін тамаша шешім автомобильге балама, скутерге қарағанда ыңғайлы және қауіпсіз.

Қолданылған киім

Пиджак: Dainese Plaza D-Dry курткасы

Pantaloni: Dainese Washville жұқа жұқа джинсы

Қолғаптар: Dainese Plaza D-құрғақ қолғаптары

Аяқ киім: Dainese Street Biker D-WP аяқ киімі

Каско: Nolan N40 толық

Сурет: Джулиано Ди Франко