Зеңбірек майы. Бюджеттің коррозияға қарсы тиімділігін тексеру

Құрамы

Бастапқыда зеңбірек майы жеңіл және ауыр қаруларға, атап айтқанда, артиллериялық оқпандарға арналған консервативті майлаушы ретінде пайдаланылды. Майлар тобына жататын ГОСТ 19537-84 техникалық талаптарына сәйкес шығарылады.

Зеңбірек майының құрамына мыналар кіреді:

1. Май ДС-11, % — 25...35.
2. Петролатум, % — 60...70.
3. Церезин, % - 3...5.
4. Трансплантат MNI-7, % - 0,9...1,1.

Көрнекі түрде бұл қоңыр немесе қою сары түсті майлы масса. Құрамында су және суда еритін компоненттер толық болмаған жағдайда 0,015%-дан аспайтын механикалық қоспалар болуы керек. Өнімнің қышқылдық саны 0,5 ... 1,0 диапазонында, ал тұтқырлығы 60 температурада.^ºC - 40 мм²/ s.

DS-11 майы (басқа жағдайда - M10B) үлкен тоннажды жүк көліктерінің карбюраторлы және дизельдік қозғалтқыштары үшін жазғы майлаушы ретінде қолданылады. Ол жоғары антиоксиданттық сиымдылыққа ие және жанасу беттерін жоғары молекулалық қосылыстардан жақсы тазартады. Петратумды қолдану (PSS маркасы) зеңбірек майын сақтау қасиеттерін береді, өйткені оның жабысқақ қасиеттеріне байланысты оның бетіне жақсы адгезиясы бар. Церезин (кристалды балауыз) температураның жоғарылауымен олардың тұтқырлығын реттейтін көптеген майлардың құрамдас бөлігі болып табылады. MNI-7 қоспасы қорғаныс қасиеттерін жақсартады және соққы жүктемелері кезінде қолданылған қорғаныс қабатының жарылуын азайтады.

Жеке құрамдас бөліктердің мазмұнының айтарлықтай кең шекаралары көбінесе зеңбірек майына арналған төмен сапалы жалған өнімдердің нарықта пайда болуына әкеледі. Мұндай «пушсало» төмен икемділікпен сипатталады, бұзылады және ыдырайды, түсі әлдеқайда ашық. Ауамен ұзақ байланыста қатаяды. Сондықтан, тартымды бағаға қарамастан, зеңбірек майын оны сақтау мақсатында арнайы сататын сенімді өндірушілерден сатып алу керек.

Қалай өтініш беруге болады?

Автокөлікке техникалық қызмет көрсету және күту технологияларында майлаудың бұл түрі суды ығыстыру, тоттың алдын алу және ішкі және сыртқы қуыстарға ену үшін тиімді қолданылады.

Автомобиль бөлшектерін зеңбірек майымен өңдеудің өзіндік ерекшеліктері бар:

• Бастапқыда композицияның жоғары тұтқырлығы оны орташа қаттылықпен кең щеткамен қолдануды алдын ала анықтайды. Майлау шприцпен ойықтар мен саңылауларға жағылады.
• Икемділікті арттыру және кесектерді жою үшін ішкі беттерді өңдеуден бұрын бастапқы өнімді қыздыру керек. Жылдам қыздыруға жол берілмейді, сондықтан масса электр плитасында немесе жанама қыздырғыштарды, мысалы, инфрақызыл қыздырғыштарды пайдалана отырып қыздырылады.
• Қазірдің өзінде пайда болған тоттың ошақтарын механикалық тазалау арқылы, жақсырақ P36 немесе P40 маркалы тегістеу қағазын қолданып жою керек.

• Кейде жұмысты жеңілдету үшін қыздырылған зеңбірек майы лейт-спиртпен сұйылтылады. Тәжірибелі автокөлік жүргізушілері мұны істеуді ұсынбайды: лейт-спирт химиялық агрессивті болып табылады және резеңке бөлшектердің жылдам эрозиясына ықпал етеді, ал оның булары адам ағзасына улы. Мовилді немесе онымен байланысты Tectyl ML препаратын қолданған дұрыс. Олар аэрозольді қаптамада бар, қолдануға ыңғайлы. Мовил ​​(50 ... 100 мм) қыздырылған зеңбірек майы бар контейнерге қосылады³ бастапқы массаның 1 кг үшін), содан кейін композиция қарқынды араласады.

Кептіру процесін жылдамдату және біркелкілігін жақсарту үшін бензинді пайдалану дұрыс емес: өңдеу қауіпсіздігі төмендейді, ал бензиннің бетінен тез булануынан қоспаның біркелкілігі төмендейді.

Зеңбірек майы. Зеңбірек майымен денені емдеу

Нені сұйылту керек?

Мовил ​​мен тектилден басқа, пуссалдың бастапқы жоғары тұтқырлығын төмендету үшін басқа заттар да қолданылады, атап айтқанда, минералды спирттер - этанол немесе изопропил. Метанол - белсендірек еріткіш, бірақ оның булары өте улы және қауіпті екенін есте сақтаңыз.

Сұйылтқыштардың барлық түрлерінің кемшілігі олардың зеңбірек майын сақтау тиімділігін сол немесе басқа дәрежеде өзгертеді, сондықтан оларды шектеулі мөлшерде қолданған жөн. Бұл майдың өзі мүлдем улы емес және өрт қаупі төмен болғанына қарамастан (жарқырау нүктесі - кемінде 230^ºC).

Pushsal өңдеу шолулары

Елдің аймақтарында зеңбірек майының бағасы 100 ... 180 рубльді құрайды. 1 кг үшін, бұл оның кеңінен қолданылуын алдын ала анықтайды. Көлік иелері өнімнің келесі артықшылықтарын атап өтеді:

• Өңделген беттің жоғары серпімділігі.
• Суға және сулы ерітінділерге төзімді.
• Кең температура диапазонында тиімді.

Көптеген шолулар, егер массаға канадалық жасалған Rust Stop коррозияға қарсы агент қосылса, зеңбірек майын қолданатын жабынның беріктігі айтарлықтай артады деп атап өтеді: бөлшектердің антиоксиданттық төзімділігі артады. Жоғары жұмыс температурасында ыстыққа төзімділікті арттыру үшін кейбір автокөлік иелері pushsal-ға 33K-3u сақтайтын майды қосуды ұсынады.

RUST STOP араласқан зеңбірек майымен автомобильді коррозияға қарсы өңдеу.