Автомобильді тұтандыру сымдары - токты аккумулятордан ұшқын шамдарына беру. Оларды қалай ауыстыруға болады?

Тұтану кабельдері көптеген жылдар бойы аккумулятордан пайда болатын электр энергиясын ұшқын шамдарына жеткізу үшін пайдаланылды. Қазіргі заманғы конструкциялардың көпшілігінде олар сирек кездеседі, өйткені катушкалар тікелей штепсельдік штепсельде жүзеге асырылады, бұл екі элементті жоғары вольтты сымдармен қосу қажеттілігін азайтады. Дегенмен, олар орнатылған қозғалтқыштарда олар шешуші рөл атқарады - олар катушкадағы тұтану саусағынан ұшқынға дейін кернеуді беруді қамтамасыз етеді, бұл ақырында ұшқынның пайда болуына және тұтануды бастауға әкеледі. Егер, мысалы, тұтану сымдарында тесілген болса, сіз құрылғының дұрыс жұмыс істемеу белгілерін оңай байқайсыз.

Қазіргі уақытта оталдыру кабельдерінің қандай түрлері шығарылады?

Егер сіз электр туралы бір-екі нәрсені білетін адамнан сұрасаңыз, ол сізге электр тогын ең жақсы өткізгіштердің бірі мыс екенін айтады. Көлік өндірушілері басынан бастап бірдей алғышарттарды ұстанды. Сондықтан бірнеше ондаған жылдар бұрын мыс тұтану сымдары осы жүйенің негізгі элементі болды. Алайда, уақыт өте келе жағдай өзгерді, оның себебі зақымдануға және тесуге төзімді материалдарды іздеу болды. Мыстың жол бойында электр қуатын «жоғалтқанды» жақсы көретіні бұрыннан белгілі.

Тұтану кабельдері - ең жақсы рейтинг

Мыс өзегінен басқа ферромагниттік элементтер жоғары вольтты кабельдерде де қолданылады (сым орамасы). Мұндай құрамдас бөліктер үлкен беріктік, өткізгіштік және іс жүзінде кернеудің жоғалуын қамтамасыз етеді. Шыны талшықты өзекке оралған болат сым оны шамдарға беру үшін жауап береді. 

Қандай тұтану сымдарын сатып алу керек?

Жолда сіз әлі де көміртекті және графит өзегі бар сымдарды таба аласыз, бірақ олардың өмірі өте қысқа және шамдардың өміріне ұқсас. Ең арзан сымдар ПВХ оқшаулауына ие, жоғары температураға төзімділігі нашар. Егер сіз оталдыру кабельдерін бағалауға қызығушылық танытсаңыз және абсолютті ең жақсы шешімдерді іздесеңіз, «сымдарды орау» жүйесінде жасалғандарды қараңыз. Олар ең қымбат, бірақ ең берік, бұл олардың үлкен артықшылығы.

Шамдардағы зақымдалған сымдар - ақаулық белгілері

Тұтану жүйесінде бірдеңе дұрыс емес екенін түсіну оңай, себебі ол құрылғының жұмысына тікелей әсер етеді. Тұтану сымдары зақымдалған кезде, әдетте қозғалтқышты іске қосу қиын, әсіресе тұманды және ылғалды күндерде. Себеп - оқшаулаудың үздіксіздігінің бұзылуы және тесіктердің пайда болуы. Егер жолыңыз болса (суық қозғалтқышты тұмандаған кезде, капотты ашып, біраз уақыт бақылаңыз), ұшқындардың секіргенін байқайсыз. Жоғары вольтты сымдарды ауыстыру уақыты келді. Тұтану сымдарының ақаулары келесі жағдайларда да пайда болады:

• от сөнеді;
• жанармай жанбайды;
• қозғалтқыш біркелкі емес жұмыс істейді.

Қашан қате пайда болады?

Тұтану сымдарындағы ақаулардың тағы бір белгісі - дұрыс емес жану. Бұл сым ақауынан туындауы мүмкін немесе болмауы мүмкін. Қоспаның тұтануы, дәлірек айтсақ, оның мезгіл-мезгіл тұтанбауы тоқтатылған саптамадан, ұшқын шамындағы ұшқын саңылауының жоғарылауынан, майсыз қоспадан немесе тұтану катушкасының дұрыс жұмыс істемеуінен туындауы мүмкін. Дегенмен, егер сіз жеделдету кезінде серпілістерді байқасаңыз және диагностикалық компьютер дұрыс жұмыс істемеуін көрсетсе, сымдарды қарау керек. Тұтану сымдары (әсіресе LPG үшін) тозу белгілерін көрсетуі мүмкін, себебі пропан/ауа қоспасы тұтануды бастау үшін көбірек кернеуді қажет етеді.

Неліктен отын жанбайды?

Тағы бір симптом отынның жануымен, дәлірек айтқанда, оның жанбауымен байланысты. Бұл шығатын құбырдағы күйеден немесе отын шығынының жоғарылауынан және жанудың жоғарылауынан көрінеді. Мұның себебі - белгілі бір жану камерасына берілген дозаның оның сыртында, қазірдің өзінде сору коллекторында жануы.

Тұтану сымдары және цилиндрдің жұмысы

Тағы бір мәселе бар - қозғалтқыштың біркелкі емес жұмысы. Егер ол цилиндрлердің бірінде жұмыс істемесе, ядроның үздіксіздігінде толық үзіліс немесе оқшаулаудың үзілуі болуы мүмкін. Цилиндрлердің бірінде жұмыстың болмауы сіздің көлігіңізді тоқтатпайды, өйткені сіз әлі де көлік жүргізе аласыз, бірақ бұл өте ыңғайлы болмайтынын болжау оңай.

Қозғалтқыштағы тұтану сымдарын қалай тексеруге болады?

Біріншіден, органолептикалық әдісті қолданған жөн. Катушкалар мен оталдыру шамдарынан тұтану сымдарын бөлшектеңіз (тек абай болыңыз!), содан кейін олардың ұштарын мұқият қараңыз. Олар түтіккен немесе зақымдалған болуы мүмкін. Сонымен қатар, сым оқшаулауының күйін және тіпті тозудың немесе кесудің ең кішкентай іздерін тексеріңіз. Сізге майлауды қолдану қажет болуы мүмкін. Егер бұл нақты жауап бермесе, сымның кедергісін тексеру керек.

Тұтану сымдарын кезең-кезеңімен тексеру

Сізге есептегіш және, әрине, оны пайдалану мүмкіндігі қажет болады. Аккумуляторды терминалдан ажыратқаннан кейін тұтану сымдарын катушкалар мен оталдыру шамдарынан ажырату керек. Келесі қадамда мультиметрді қарсылықты өлшеуге арналған тиісті шкалаға орнатыңыз (оммен). Ұзын сымдар үшін дұрыс мәндер 9-11 Ом диапазонында. Сымдар неғұрлым қысқа болса, соғұрлым мән төмен болады. Оны өлшеу үшін кабельдің бір ұшына, ал екінші ұшына метрді қойыңыз. Нәтиже тұрақтанғанша күтіңіз.

Тұтану кабельдерін ауыстыру және орнату - мұны қалай дұрыс істеу керек?

Тіпті ең кішкентай зақым электр кабельдерінің және қозғалтқыштың жұмысына әсер ететіндіктен, бұл нәзік дизайнды көрсетеді. Сондықтан, бөлшектеу кезінде ұштарын зақымдамау үшін өте мұқият болу керек. NGK, BERU, BOSCH немесе кез келген басқа тұтану сымдары тістеуікпен жақсы бөлшектелген. 

Тұтану сымдарына зақым келтірмеу үшін не істеуім керек?

Үйдегі ашаны розеткадан ажырату кезіндегідей ереже мұнда қолданылады - сымнан тартпаңыз. Кейбір қозғалтқыштарда ұшқын шамдары сымдардың клапан қақпағы арқылы өтетін ұзын фланецтері бар етіп орнатылады. Сондықтан сіз оларды басқа элементтерден ажыратылатындай етіп бұрылыс жасай отырып, алдымен жылжытуыңыз керек, содан кейін ғана оларды алып тастаңыз. Осылайша сіз оларды одан әрі зақымдамайтыныңызға сенімді бола аласыз.

Көріп отырғаныңыздай, тұтану кабельдері әр көліктің өте маңызды құрамдас бөлігі болып табылады және оларды үнемі ауыстырып отыру керек. Олар салыстырмалы түрде баяу тозуы үшін ең күшті және ең төзімді таңдаңыз. Тұтану сымының жинағын ауыстырмас бұрын, ақаулық көзін жақсы анықтаңыз, қауіп факторларын азайтыңыз және операцияны қауіпсіз түрде орындауға тырысыңыз.