Регенбоген операцияларының сәтсіздігі
«Адмирал Хиппер» ауыр крейсері «Регенбоген» операциясы алдында Норвегия суларында.
31 жылы 1942 желтоқсанда Вадмның қолбасшылығында Баренц теңізі болды. Оскар Кумметц, флагмандық ауыр крейсері бар команда «Адмирал Хиппер», ауыр «Люцов» крейсері және алты эсминец Мурманскіге бара жатқан JW-51B колоннасына шабуыл жасады. Сол кездегі колоннаның тоғыз кемесі бес британдық эсминец, екі корвет және траулермен қорғалған және қиын сәтте Кадмий басқаратын екі британдық жеңіл крейсер Шеффилд пен Ямайкадан көмек алды. Роберт Линдсей Бернетт. Өздерінің артықшылығына қарамастан, бұл шайқаста неміс жер үсті кемелері жеңіліс тапты. Немістердің бұл жеңілісі ауыр зардаптарға әкелді - бұл Kriegsmarine ауыр кемелерінің көпшілігінің тағдырын шешті.
1941 жылы мамырда Атлант мұхитында «Бисмарк» әскери кемесі жоғалғаннан кейін, Адольф Гитлер КСРО-ға Арктика бағытында одақтастардың конвойларына қарсы норвегиялық базалардың әрекеттеріне келгенде де, ауыр Кригсмарин кемелерінің рейдтеріне келіспеді. саяси және әскери себептерге байланысты (ол үшін одақтастардың шығыс майданға керек-жарақ жеткізуін қиындатқан, бұл оған ең маңызды болған) оған маңыздырақ көрінуі мүмкін. Алайда, Норвегиялық Альта фьордында орналасқан неміс кемелері Үй флотының командирін үнемі алаңдатып отырды, өйткені ол үнемі таңдалған топтар түрінде Арктикалық конвойларды ұзақ қашықтыққа жабуға айтарлықтай күш жұмсауға мәжбүр болды. жауынгерлік кемелер, авиатасымалдаушылар және крейсерлер (оның ішінде көптеген жойғыштар). Немістің ең қуатты «Тирпиц» әскери кемесі, «Адмирал Шеер» және «Адмирал Хиппер» ауыр крейсерлері бірге немесе бөлек немесе эсминецтердің қосымша қолдауымен шығуы мүмкін деп әрқашан күтуге болады. Мұндай әрекет басқа Арктикалық колоннаны жою әрекеті немесе белгілі бір тасымалдау бағытында немесе белгіленген жұмыс аймағында ұзағырақ жеке операция болуы мүмкін.
1941 жылы мамырда Атлант мұхитындағы Бисмарк линкорлық кемесі жоғалғаннан кейін Гитлер КСРО-ға Арктика бағытында одақтас конвойларға қарсы норвегиялық базалардан жасалған операцияларға келгенде де ауыр Кригсмариндік кемелердің рейдтеріне келіспеді.
Немістер Тирпицті екі рет Арктикаға қарсы конвой операцияларында қолдануға тырысты. Біріншіден, 1942 жылы наурызда оның Sportpalast операциясы аясында PQ-12 және QP-8 ұшақтарына қарсы рейд күрделі гидрометеорологиялық жағдайларға байланысты сәтсіз аяқталды (тұман мен қарлы боран кезінде кемелерді табу өте қиын болды), конвойлар айтарлықтай күштермен қорғалды. Әскери-теңіз күштері (король Джордж V және Йорк герцогы шайқас кемелері, Renown әскери кемелері, Victorious авианосеці, ауыр крейсер Бервик және 20 эсминец). Тирпицке ілесіп келе жатқан үш неміс эсминецінің біреуі ғана QP-2815 автоколоннасының тонаушысы болған Исора (8 brt) кеңестік кемені суға батырды. Қайтар жолда Тирпицке тасымалдаушының нашар дайындалған торпедо бомбалаушы экипаждары шабуыл жасады, бірақ олардың шабуылдарына еш зиянсыз тойтарыс берді.
Тирпицтің 17 жылы шілдеде адмирал Шир, адмирал Хиппер және жойғыш эскорты бар PQ-1942 колоннасына қарсы шығуы маңыздырақ болды. Бұл марш британдық тарапты дүрбелең тудырды, сондықтан оны күшті топтар (соның ішінде төрт ауыр крейсер және Тирпицке қарағанда әлдеқайда күшті артиллерияға ие USS Washington әскери кемесі) қамтығанына қарамастан, колоннаны тарату туралы бұйрық берілді. . Осы келеңсіз бұйрықтың нәтижесінде неміс ұшақтары мен сүңгуір қайықтары жалпы сыйымдылығы 24 143 GRT болатын 969 колоннаны суға түсіріп, қалған 11-і ғана діттеген жеріне жетті. Кеңестік К-21 сүңгуір қайығымен сәтсіз шабуылға ұшыраған Тирпиц тобы көп ұзамай конвойдың шашырап кеткенін біліп, базаға оралды. Британдықтар бұл қайғылы қателікті қайталамады. Тағы бір ПҚ-18 колоннасы 13 кеменің жоғалуына қарамастан, діттеген жеріне тығыз құрамда жетті (30 кеме Архангельск қаласына жетті) 2. Немістер бұл колоннаға 13 жылы 1942 қыркүйекте шабуыл жасауды жоспарлады, бірақ ол тоқтатылды. Бұл жағдайдың басты себебі Гитлердің Диппеге қонуға әрекеттенуінен кейін (19 ж. 1942 тамыз) ағылшындар Норвегияда осындай әрекетке барады деп қорқып, кемелерді мұндай оқиғаға дайын ұстауды қалады.
Немістер Арктикалық конвойға қарсы келесі операцияны 1942 жылдың желтоқсанына жоспарлады, қосымша 10 ауыр крейсер Люцов (бұрынғы Дойчланд) Балтық теңізінен Норвегияға (17-3 желтоқсан) ауыстырды. Одан басқа ауыр крейсер «Адмирал Хиппер» және алты эсминец алдағы іс-шараларға қатысуы керек еді. Вадм операцияның командирі болып тағайындалды, код аты «Регенбөген». Оскар Кумметц, Хиперден басқаратын болды. Колоннаға шабуыл күндіз болуы керек еді, өйткені арктикалық қыста бұл таңғы 9:00, ал күннің батуы 13:00-де, сондықтан акцияға санаулы сағаттар қалды, күн шықпады. көкжиекте пайда болады, бұл көп жағдайда қазіргі жағдайға байланысты (бұрын мен қарлы боран болуы мүмкін). «Регенбоген» операциясы сәтті болған жағдайда, немістер одақтастардың жеке бөлімшелерін іздеу үшін Люцовтың қосымша сұрыптауын жоспарлады («Аврора» операциясы), бірақ соңғысы тәуекелді қадам болды (одақтастар күштірек жібереді).
ана елдің флотының қолбасшылығы).
