ProLogium: Бірнеше күннен кейін біз дайын қатты электролит батареяларын көрсетеміз [CES 2020]

Тайваньдық ProLogium компаниясы оның қатты электролит жасушалары бар екенін және оларды бірнеше күннен кейін автомобильдік қолданбаларға жарамды дайын пакеттерге енгізетінін айтады. Компания сонымен қатар Nio, Aiways және Enovate компанияларымен жұмыс істейді. Қытай автомобильдері қатты күйдегі батареялармен жолға шыққан әлемдегі алғашқы көлік болуы мүмкін бе?

ProLogium, LCB батареялары және қызықты болашақ

Мазмұны

• ProLogium, LCB батареялары және қызықты болашақ
  • Қатты күйдегі ұяшықтар = кішірек, жоғары сыйымдылық және қауіпсіз батареялар

қазіргі заманғы литий-ионды батареялар - деп те сипатталады LIB, литий-ионды аккумуляторлар - электролиттерді жасушалар арасында орналасқан немесе губка сияқты олармен сіңдірілген полимерлі қабатпен байланыстырылған сұйықтық түріндегі пайдаланады. ProLogium серпінді дайын қатты күйдегі батареяларды көрсетеді LCB, литий-керамикалық (литий-керамикалық батареялар).

CES 2020 көрмесінде (7-10 қаңтар) компания жаңа өнімді енгізгісі келеді: автомобильдерге, автобустарға және екі доңғалақтыларға арналған пакеттер осы қатты элементтердің айналасында салынған. W қайта зарядталатын батарея «Multi Axis BiPolar +» (Multi Axis BiPolar +) технологиясы қолданылады, бұл дегеніміз сілтемелер оларда бірінің үстіне бірінің үстінде орналасқан бумадағы парақтар сияқты орналасқан – және электродтар арқылы қосылды.

Литий жасушаларымен салыстырғанда олардың шағын қалыңдығына байланысты бұл мүмкін:

Қатты күйдегі ұяшықтар = кішірек, жоғары сыйымдылық және қауіпсіз батареялар

Жоғарыда көрсетілген құрылым сымдарды жояды және бірдей энергиясы бар Li-Ion жасушаларынан (= сұйық электролитпен) бірдей көлемде жасалуы мүмкін энергиядан 29-56,5% тығызырақ пакет жасайды. тығыздығы. ProLogium ұяшық деңгейінде 0,833 кВт/л қол жеткізілді деп мәлімдейді – бұл классикалық литий-иондық жасушалар әлемінде бүгінгі күні тек электрлендірудің уәдесі болып табылады:

> IBM кобальт пен никельсіз жаңа литий-иондық жасушаларды жасады. 80 кВт/л жоғары 5 минут ішінде 0,8%-ға дейін жүктеңіз!

Салқындату туралы не деуге болады? Қатты электролит жылуды әлдеқайда жақсы өткізеді, сондықтан оны жою оңайырақ болады деп күтілуде, алайда ұяшықтар арасында жылу қабаттары қолданылады. Өндіруші мұны уәде етеді LCB ұяшықтарын 5С дейін зарядтауға болады. (аккумулятор сыйымдылығынан 5 есе, яғни 500 кВт/сағ аккумулятор үшін 100 кВт) және оларда қолданылатын анодтар графиттің (көз) орнына 5-тен 100 пайызға дейін кремнийді қамтуы мүмкін.

Олар электродтарға lumbago кейін де кернеу береді (сол жақта вольтметр, lumbago дейін ол 4,17 вольт болды):

Міне, ProLogium ұяшықтарын 2016 жылдан бері еуропалық, жапондық және қытайлық өндірушілер сынақтан өткізген, бірақ NDA (құпиялылық туралы келісім, дереккөз) себебінен жария ету мүмкін емес екенін еске салатын қызықты InsideEV болжамы келеді.

> Лотос Blue Trail зарядтау станцияларында зарядталады. 20-30 PLN бір тіркелген сома?

Портал қатты электролит жасушаларын пайдалана алатын бірінші машина қытайлық болатынын көрсетеді. Enovate ME7. Екі компания Auto Shanghai 2019 (көзі) ынтымақтастығын жариялады және Enovate ME7 күннің жарығын көрген алғашқы Enovate моделі болады.

Дегенмен, әділ болу үшін ProLogium Nio (тамыз 2019) және Aiways (2019 ж. қыркүйек) компанияларымен ұқсас ынтымақтастық орнатты.

> Tesla 4 моделіндегі Toyota RAV3. Шыны төбесі бұзылмаған көрінеді [бейне]

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: