Реттелмеген қиылыстар арқылы жүру – әдептілік пен қауіпсіздік ережелері
Мазмұны
Егер сіз жол қозғалысы ережелерін басшылыққа алсаңыз, реттелмейтін қиылыстардан (тең емес, тең емес жолдар, Т-тәрізді және дөңгелек көше қиылыстары) өту әлдеқайда қауіпсіз болады. Осы ережелерді түсінуге тырысайық.
Жол қозғалысы ережелерінің анықтамалары: реттелмейтін қиылысу және жолдардың басымдығы
Ережелер туралы айтпас бұрын, кейбір шарттарды анықтаған жөн. Қандай қиылыстар мен жолдар туралы айтып жатқанымызды түсіну үшін данышпан болудың қажеті жоқ, өйткені барлығын атаулардан да көруге болады. Мысалы, реттелмейтін қиылыста жүру тәртібін мәжбүрлі түрде анықтайтын құралдар жоқ (жұмыс істейтін бағдаршам немесе қалпақ киген адам). Жүргізушілер алдымен қозғалысты бастау немесе басқа көліктерді өткізуге рұқсат беру туралы шешім қабылдауы керек, тек ережелер мен басымдық белгілерін басшылыққа ала отырып, әрине, бар болса.
Назар аударатын келесі термин - тең емес жолдар. Бұл жағдайда да бәрі қарапайым және біз онда орналасқан басымдық белгілеріне байланысты артықшылығы бар қосалқы бағыт пен негізгінің қиылысы туралы айтып отырмыз. Сонымен қатар, жол төсемінің сапасы да өте маңызды, өйткені басымдық белгілері жоқ екі жолдың ішінде жол диспетчері мен бағдаршам ең жақсы материалы бар жол басты болып саналады. Мысалы, біреуі асфальтталған, ал екіншісі жоқ, біріншісі маңыздырақ болады. Эквивалентті жолдар туралы айтқанда, басымдықты анықтау мүмкін еместігі түсініледі (белгілер жоқ, қамту бірдей), содан кейін әрекеттерді ажырату оң жақтан араласу ережесі бойынша өтеді.
Реттелмеген қиылыстар арқылы жүру – өміріңізді және көлігіңізді сақтаңыз
Реттелмейтін қиылыстарды жүргізу ережелері табиғаттан тыс ештеңені білдірмейді, дегенмен аталған жерлерде бағдаршамның жоқтығына және барлығы жүргізушінің дұрыс шешіміне ғана байланысты болғандықтан, апатқа түсу ықтималдығы жоғары. абайсыздықтан болған апат. Сондықтан жол белгілерін де, белгілерді де ұстаныңыз. Бұл ретте, тіпті ең зұлым тәртіп бұзушыны да өткізіп жіберген дұрыс екенін есте сақтаңыз, өйткені сіздің көлігіңіз, жұмсалған жүйкелер ғана емес, сонымен қатар денсаулық, тіпті жалпы өмір де қауіп төндіреді.
Жағдайды дұрыс бағалау үшін сіз өзіңізді максималды көрінумен қамтамасыз етуіңіз керек, мұны істеу соншалықты қиын емес, тек қиылысқа жақындау керек. Рас, кейбір жағдайларда ағаштар, бұталар, жарнама және басқа да нысандар кедергі болуы мүмкін, бірақ олар жол қызметтерімен бақылануы керек. Содан кейін, басымдықтарға сүйене отырып, көлік өтеді: біріншіден, негізгі жолдың бойымен қозғалатын жүргізушілер, содан кейін қосалқы жолдармен жүреді. Оның үстіне, соңғысы оң жақтағы кедергі ережесін қолдана отырып, бір-бірінен алшақтайды, яғни ол жоқ машиналар бірінші болып жүреді. Барлық жолдар тең болатын реттелмейтін қиылыста да жағдай шешілді.
Сонымен қатар, Көлікпен саяхаттау кезінде біздің қауіпсіздігімізге тікелей әсер ететін қарапайым, бірақ сонымен бірге міндетті нәрселер туралы ұмытпаңыз.. Біріншіден, бұрылысқа дейін кемінде елу метр қашықтықта біз барлық қатысушыларды маневр туралы ескерту үшін тиісті жарық сигналын қосамыз. Екіншіден, біз бұрылуды жоспарлаған бағытқа барынша басамыз. Үшіншіден, тоқтау сызығының белгілерін кесіп өтпейміз және жаяу жүргіншілер өткелді көлігімен шатастырмай, тыныштықпен өтуіне мүмкіндік береміз.
Әрқашан қиылыста 4 бағыт болмайды, T-тәрізді типте тек 3 жол бар. Ол арқылы өту оңайырақ, сізге азырақ жағын басқару керек. Егер сіз қосалқы жолды қалдырсаңыз, онда сіз негізгі жолда жүргендердің барлығына - оң жақта да, сол жақта да жол бересіз. Егер сіз негізгіден екіншіге ауыссаңыз, сізге қарай жылжып бара жатқан ағынды жіберіп аласыз. Бірақ айналма жолдар басымдық туралы әдеттегі түсінікті аздап шатастыруы мүмкін. Үлкен кең жолда келе жатқанда, бірақ шеңберге жақындағанда, сіз екінші орынға түсесіз, егер белгілерде басқаша көрсетілмесе, бірақ бағдаршам болмаған кезде бұл жолдарда болмайды..
Шеңберге кіргеннен кейін сіз негізгі боласыз, бірақ онда бірнеше жолақ болса, жолдарды өте мұқият ауыстырыңыз, өйткені қозғалыс траекториясының қисаюына байланысты бүйірлік айналар жаныңыздағы барлық көліктерді көрсетпейді, және «оң жаққа араласу» заңы туралы ұмытпаңыз.
Реттелмейтін қиылыстан өту ережелері - біз өзімізге қамқорлық жасаймыз
Реттелмейтін қиылыстан өту ережелері де есте сақтау оңай. Біз жолды қатаң белгіленген жерлерден ғана кесіп өтеміз, ал біз жай ғана жүреміз, бірақ жүгірмейміз. Бұл жүргізушіні адастыруы мүмкін немесе сіз тіпті уақытында көрінбеу қаупін тудырасыз. Ал егер сіз асығыс болсаңыз, сүрінуіңіз, құлауыңыз мүмкін, онда қандай салдары болуы мүмкін екенін ешкім елестете алмайды. Егер зебра қарастырылмаған болса, онда жолды ең тар жерде және қозғалысқа қатаң перпендикуляр етіп кесіп өту керек, өйткені бұл ең қысқа жол. Өздеріңіз білетіндей, жолда кідірмеу жақсы, өйткені жаяу жүргінші негізінен дұрыс болғанына қарамастан, көлікпен тең емес бәсекелестікке бармаңыз.
Ережелерде жаяу жүргіншілер жолағы бойымен өтуге болатын тармақ бар, бірақ мұны істеу кейде өте қиын, бірнеше автокөлік жүргізушілері кенеттен құлақтың артына шығып кеткен жаяу жүргіншіге байланысты жылдамдықты азайтқысы келеді. Сондықтан, адамдар тобы, тіпті аз болса да, жиналғанша күтіңіз немесе жол қиылысы жоқ, 4 бағытты басқарудың қажеті жоқ, бос емес жерге жаяу барыңыз. Сонымен, егер сіз жол қозғалысы ережелерін ұстанатын болсаңыз, реттелмейтін қиылыс жолдың қандай да бір өте қиын бөлігі болмайды, дегенмен сіз абай болуыңыз керек және сіз көлік жүргізушісі немесе қарапайым жаяу жүргінші болсаңыз да маңызды емес. .
