Дөңгелекті дұрыс теңгермеудің белгілері: оны өзіңіз қалай тексеруге болады. Нашар теңдестіру қаупі
Мазмұны
Дөңгелектердегі ақаулықтың негізгі көрсеткіші - руль бағанының жоғары жылдамдықта немесе жылдам үдеу кезінде соғуы. Бұзылған маневр, автомобиль үнемі бір бағытта жүреді. Дөңгелектің дұрыс теңгерімсіздігінің бұл белгілері машинаның басқа бөліктерінің – аспа элементтерінің, әмбебап қосылыс пен руль бағанының мерзімінен бұрын тозуына әкеледі.
Машинаны дұрыс теңгермеу жабдық пен механизмдердің бұзылуына әкелуі мүмкін. Теңгерімсіздіктің себептері әртүрлі - шиналардың сапасынан орнату ережелерін бұзуға дейін. Дөңгелектің теңгерімсіздігінің негізгі белгілері: соғу, діріл және көлік жүргізу кезіндегі бөгде дыбыстар.
Теңгерімсіздіктің себептері мен белгілері
Біркелкі айналатын дискінің ауырлық центрімен сәйкес келетін және шеңбер нүктесінің ортасынан бірдей қашықтықта орналасқан симметрия осі бар. Бұл сипаттамалар автомобильдің теңдестірілген дөңгелектерімен қанағаттандырылады. Бұзылуларды болдырмау үшін стендте шиналармен жиналған дискілердің біркелкі айналуын үнемі тексеріп отыру қажет.
Дөңгелекті дұрыс емес теңестірудің түрлері:
- Статикалық – онда ауырлық центрі мен айналу осі ығысады. Бұл тік тербеліске және басқару жүйелері мен суспензияға қатысты күрделі мәселелерге әкеледі.
- Динамикалық – инерция және айналу осьтерінің сәйкес келмеуінен тұрады. Нормадан ауытқудың бұл түрі автомобильдің шиналары мен суспензия бөліктерінің жылдам тозуына әсер етеді.
Дөңгелектің дұрыс теңгерімсіздігі белгілерінің белгілері – қозғалыстағы жолда кузов пен руль бағанының дірілі сезілгенде. Автокөлік бір бағытта тартылады, дөңгелектер айналғанда гуіл естіледі, протектор біркелкі емес тозады.
Балансты қашан тексеру керек
Машинаның корпусы мен руль бағанасы арқылы берілетін бөгде шу мен діріл болса, жоспардан тыс техникалық қызмет көрсету қажет.
Доңғалақ тепе-теңдігінің нашарлығының типтік белгілері:
- Көлік құралының жылдамдығы 60 км/сағ жоғары болған кезде руль дөңгелегіне берілетін алдыңғы осьтегі діріл.
- Шиналардың көбірек жүктелген жағында протектор үлгісінің орнына таз резеңкенің пайда болуы.
- Тегіс жолда 100 км/сағ жылдамдықпен жүру кезінде амортизаторлар жұмыс істемейді - машинаның артқы жағы теңселіп, секіреді.
- Тіпті тас жолда тұрақты жылдамдықпен жүргенде де жанармай шығынының айтарлықтай артуы байқалады.
- Жолаушылар салонында жылдам қозғалған кезде басқа дыбыстарды тұншықтыратын қатты гуіл естіледі.
Доңғалақ балансын тексеру кезінде тіректегі дөңгелектерді сынау қажет. Дөңгелек емес немесе деформация шинаның сапалы жұмысын орындағаннан кейін де ағып кетуге әкелуі мүмкін.
Қандай теңгерім қателері болуы мүмкін
Автосервисте автокөліктің аяқ киімін ауыстыру кейде технологияны бұзу арқылы жүзеге асырылады. Бұл әдетте орындаушының төмен біліктілігінің немесе асығыстықтың салдары.
Қате әрекеттер нәтижесінде доңғалақ теңгерімінің нашар болуының негізгі белгілері:
- Бетіндегі шаң мен кір, протекторға кептелген заттар.
- Дискінің ішкі жағы нашар майланған, резеңке ауамен айдағанда біркелкі көтерілмейді.
- Жұмыс орны, лас машина және дөңгелек тепе-теңдігіне кедергі келтіретін бөгде заттар.
- Шинадағы белгі емізікшенің орналасуына сәйкес келмейді, бұл шеңбер бойымен массаның таралуын бұзады.
Баланстау машинасы калибрленген және сенімді бекітілген болуы керек. Легирленген дөңгелектерде салмақтар майсыздандырылған бетке жабыстырылады. Стендте индикаторлардың мәндері нөлге тең болуы керек. Бір жағындағы салмақтардың массасы 60 граммнан аспайды. Орнату кезінде крутящий кілт қолданылады. Жаңғақтардың дұрыс тартылуын қадағалаңыз - көлденең.
Нашар тепе-теңдіктің белгілері
Дөңгелектердегі ақаулықтың негізгі көрсеткіші - руль бағанының жоғары жылдамдықта немесе жылдам үдеу кезінде соғуы. Бұзылған маневр, автомобиль үнемі бір бағытта жүреді. Дөңгелектің дұрыс теңгерімсіздігінің бұл белгілері машинаның басқа бөліктерінің – аспа элементтерінің, әмбебап қосылыс пен руль бағанының мерзімінен бұрын тозуына әкеледі.
Мәселе туралы әдетте маусымдық шиналарды ауыстыру кезінде біліңіз. Тек шиналарды ауыстыру жеткіліксіз. Диск жинағын тіректегі шинамен теңестіру қажет. Шиналарды орнатуға арналған жабдықты метрологиялық ұйым калибрлеуі керек.
Автокөліктегі теңгерімді өз қолыңызбен қалай тексеруге болады
Шиналарды орнату үшін әдетте машина үшін қуатты қуат көзі және шығын материалдарының үлкен қоры бар кең бөлме қарастырылады. Көптеген жүргізушілер гаражға күрделі жабдықты өз бетімен орналастыра алмайды. Сондықтан, өз қолыңызбен автокөліктегі доңғалақ балансын тегін тексеру үшін импровизацияланған құралдарды пайдалану керек.
Әрекеттер тізбегі:
- Көлікті көтер.
- Дискіні қатты бұраңыз.
- Шинаның төменгі жағында бор сызығын жасаңыз.
- Процедураны бірнеше рет қайталаңыз.
Егер барлық белгілер бір аймақта жиналса, онда бұл дөңгелекті дұрыс теңгермеудің белгілері.
Индикаторларды жүргізушілердің өздері үйде тексерген кезде, диагностикалық қателер шиналардағы кір, болттардың біркелкі тартылмауы және дискінің деформациясы болуы мүмкін.
Дөңгелекті дұрыс теңгермеудің нәтижесі
Автокөлікті жақсы жағдайда ұстаудың және ыңғайлы жүрудің шарты тұрақты техникалық қызмет көрсету болып табылады. Бұл процедураның бір бөлігі жұмыс істейтін беріліс диагностикасы болып табылады. Дөңгелекті теңестіру белгілері ықтимал ақауларды көрсетсе, мәселені арнайы стендте шешу керек. Көлік қозғалған кезде дискінің радиалды және соңғы ағуы елеулі зақымға әкелуі мүмкін.
Дұрыс емес теңгерімдеудің салдары:
- Шиналардың ұсталуының төмендеуі, тоқтау қашықтығын арттыру.
- Суспензияның жылдам тозуы - шарикті қосылыс, доңғалақ мойынтірегі, рычагтар және дыбыссыз блоктар.
- Жолдағы автомобильдің тұрақтылығының және жоғары жылдамдықпен жүру кезінде басқару сапасының нашарлауы.
- Апат қаупінің жоғарылауы және көлік бөліктері мен жүйелерінің жиі бұзылуы.
- Күшті шу мен діріл, көліктегі ыңғайсыздық.
Қозғалыстағы теңгерілмеген дөңгелектер үлкен соққы жүктемелерін тудырады, бұл табиғи түрде көлік құралының дұрыс жұмыс істемеуіне және қымбат жөндеуге әкеледі.