Қозғалтқыш майының шығынын азайту үшін қозғалтқыш қоспалары

Мұнайды жоғары тұтыну - бұл өте кең таралған мәселе. Әдетте, нақты тұтыну нормалары жоқ. Мысалы, жаңа көліктерге 1 мың шақырымға шамамен 2-10 литр қажет болуы мүмкін. Егер автомобиль он жылдан астам уақыт бұрын шығарылған болса, бірақ қозғалтқыш жақсы жағдайда болса, сәл көбірек май қажет болуы мүмкін. Егер машина бақыланбайтын болса, онда көптеген майлау материалдары жұмсалады - мың километрге бірнеше литр.

Мұнай деңгейінің тез төмендеуінің негізгі себептері қандай? Олардың көп болуы мүмкін:

• цилиндрлер блогының тығыздағышының, иінді біліктің майлы тығыздағыштарының, майлы тығыздағыштардың, май желілерінің тозуы - мұндай сипаттағы ақаулар автотұрақтан кейін көліктің астындағы шалшықтармен көрсетіледі;
• поршеньдік сақиналарды кокстеу - қозғалтқышта жиналған барлық кір мен шаң сақиналарды ластайды, қысу деңгейі төмендейді, отын шығыны артады және бір уақытта қуат төмендейді;
• цилиндр қабырғаларының тозуы, олардағы сызаттар мен ойықтардың пайда болуы.

Сонымен қатар, көбінесе жүргізушілердің өздері білмегендіктен қозғалтқыштың жылдам тозуын тудырады және тиісінше май шығынын арттырады. Сонымен, егер сіз қозғалтқышты жумасаңыз - біз оны Vodi.su сайтында қалай дұрыс жуу керектігін сипаттадық - ол қызып кете бастайды және уақтылы салқындату үшін көбірек майлау және салқындатқыш қажет. Агрессивті жүргізу стилі де өз ізін қалдырады.

Сонымен қатар, жүргізушілер жиі өндіруші ұсынған дұрыс емес майды толтырады, сонымен қатар маусымдық ауысымды ұстанбайды. Яғни, жазда тұтқыр майды құясыз, мысалы, 10W40, ал қыста сіз азырақ қалыңға ауысасыз, мысалы, 5W40. Сондай-ақ қозғалтқыш түріне арналған майлау материалдарын таңдау керек: дизель, бензин, синтетикалық, жартылай синтетикалық немесе минералды су, жеңіл немесе жүк көліктері үшін. Сондай-ақ біз сайтымызда майды жыл мезгілдері мен түрлері бойынша таңдау мәселесін қарастырдық.

Қандай жағдайларда қоспаларды қолдану негізделген?

Егер тұтынудың шынымен өскенін көрсеңіз, оның себебін анықтау керек. Қоспаларды келесі жағдайларда ғана қолдануға болады:

• поршеньдік сақиналарды кокстеу;
• поршеньдер мен цилиндрлердің тозуы, қысу жоғалуы;
• цилиндрлердің немесе поршеньдердің ішкі бетінде бұрандалардың немесе сызаттардың пайда болуы;
• қозғалтқыштың жалпы ластануы.

Яғни, шамамен айтқанда, егер блок төсемі жыртылған болса немесе иінді біліктің тығыздағыштары икемділігін жоғалтқан болса, онда қоспаларды толтыру екіталай, сізге қызмет көрсету станциясына барып, ақауды жою керек. Сондай-ақ, қоспаларды өндірушілердің жарнамасына сенбеу керек екенін ескереміз. Олар нанотехнологияға негізделген ғажайып формулаларды қолданатынын, сондықтан көлік жаңа сияқты ұшатынын жиі айтады.

Оның үстіне қоспаларды пайдалану қауіпті болуы мүмкін, өйткені іштен жанатын қозғалтқышта жоғары температура кезінде қоспаның құрамдас бөліктері мен металл бөліктері арасында тотығу сияқты әртүрлі химиялық реакциялар жүреді, нәтижесінде тот пайда болады. Қатты ластанған қозғалтқышқа қоспаларды құю ұсынылмайды, өйткені қабыршақтанған күйе мен кір қабаттары поршеньдер мен клапандардың кептелуіне әкеледі.

Ең бастысы, қоспалар тек қысқа мерзімді әсер береді.

Мотор майына арналған қуатты қоспалар

Liqui Moly өнімдері бүкіл әлемде сұранысқа ие. Композиция жақсы нәтиже көрсетеді Liqui Moly CeraTec, ол үйкеліске қарсы функцияны орындайды, сонымен қатар беріліс қорабының беріліс майына қосылады.

Оның негізгі артықшылықтары:

• металл беттерінде 50 мың километрден астам ресурсын сақтайтын жұқа қабықша пайда болады;
• майлау сұйықтықтарының кез келген түрімен қолданылады;
• металл элементтердің тозуы азаяды;
• қозғалтқыш қызып кетуді тоқтатады, аз шу мен діріл шығарады;
• шамамен 5 грамм композиция 300 литрге құйылады.

Бұл қоспа туралы пікірлер өте жақсы, ол ұстап қалуға қарсы қасиеттерге ие, яғни поршеньдер мен цилиндрлердің беттеріндегі кішкентай сызаттарды жояды.

Ресейдің суық жағдайлары үшін қоспа өте қолайлы Бардал толық металлФранцияда өндірілген. Оны қолдану нәтижесінде цилиндр мен поршень арасындағы барлық жанасу бетінде төзімді майлы пленка пайда болады. Сонымен қатар, ол иінді білікті және таратқыш біліктерді жақсы қорғайды. Бұл қоспа қозғалтқыш сұйықтығының тозуға қарсы қасиеттеріне әсер етеді.

Оны қолдану өте оңай:

• доза - 400 литрге 6 грамм;
• жылы қозғалтқышпен толтыру қажет;
• көлік жүргізу кезінде толықтыруға рұқсат етіледі.

Бұл формула жақсы, өйткені оның құрамдас бөліктерінің тазалау пакеті жоқ, яғни ол қозғалтқыштың ішкі беттерін тазаламайды, сондықтан оны жүгірістері жоғары автомобильдерге де құюға болады.

Қоспаның ұқсас қасиеттері бар 3ТОННАЛЫҚ ПЛАМЕТА. Оның құрамында көп мыс бар, ол үйкеліс беттерінің геометриясын қалпына келтіреді, жарықтар мен сызаттарды толтырады. Қысу жоғарылайды. Үйкелістің азаюына байланысты қозғалтқыш қызып кетуді тоқтатады, отын шығыны төмендейді, қуат артады. Ол майдың химиялық қасиеттеріне әсер етпейді, сондықтан оны қозғалтқыштың кез келген түріне құюға болады.

Тағы бір жақсы композиция Сұйық Moly Mos2 қоспасы, бұл қозғалтқыш майының жалпы көлемінің шамамен 5-6% пропорциясында бензинге де, дизельге де жарамды. Жұмыс принципі алдыңғы композициялар сияқты бірдей - ауыр жүктемелерге төтеп бере алатын үйкеліс жұптарында жеңіл пленка пайда болады.

Bardahl Turbo Protect - турбокомпрессорлы қозғалтқыштар үшін арнайы әзірленген қоспа. Оны қозғалтқыштардың кез келген түріне құюға болады:

• турбинамен жабдықталған дизель және бензин;
• коммерциялық немесе жолаушылар көлігі үшін;
• спорттық көліктерге арналған.

Қоспаның жуғыш зат пакеті бар, яғни ол қозғалтқышты жинақталған ластаушы заттардан тазартады. Химиялық формулада мырыш пен фосфордың болуына байланысты үйкеліс элементтерінің арасында қорғаныс пленкасы пайда болады.

Hi Gear HG2249 бұл қоспа 100 XNUMX км-ге дейінгі жүгірісі бар көліктерде пайдалану үшін ұсынылады. Өндірушінің айтуынша, оны мүлдем жаңа көлік сыналған кезде де қолдануға болады. Ұстауға және үйкеліске қарсы қасиеттерге байланысты цилиндрлердің бетінде қабықша пайда болады, ол қозғалтқышты іргелес жұптарды ұнтақтау кезінде пайда болатын ұсақ металл бөлшектерінен қорғайды.

Мұнайдағы қоспалардың әсерін талдау

Бұл өнімдерді тізімдеу кезінде біз өндірушінің жарнамасына да, тұтынушылардың пікірлеріне де сендік. Мұның бәрі тамаша жағдайлар үшін сипатталғанын түсінуіңіз керек.

Қозғалтқыш үшін ең қолайлы жағдайлар қандай:

• іске қосу және қыздыру;
• ұзақ қашықтыққа 3-4 беріліспен жүру;
• жақсы магистральдарда жүру;
• майдың тұрақты өзгеруі және диагностикасы.

Шындығында, үлкен қалалардағы жағдай мүлдем басқаша: ірімшік, күнделікті қысқа қашықтыққа жүру, суық старт, шұңқырлар, төмен жылдамдықпен жүру. Мұндай жағдайларда кез келген қозғалтқыш жарияланған ресурсқа қарағанда әлдеқайда ерте жарамсыз болады. Қоспаларды пайдалану жағдайды сәл ғана жақсартады, бірақ бұл уақытша шара.

Жоғары сапалы майды уақтылы ауыстыру және қозғалтқышты жуу көліктің қызмет ету мерзімін ұзартатынын ұмытпаңыз.

Жүктелуде…