Kymco президенті: электр скутерлері жақын арада газбен жүретін скутерлерге қарағанда танымал болады
Kymco президентінің айтуынша, Tesla тұтынушылардың назарын электромобильдерге аударған. Сондықтан электрлі көліктерге байыпты қарау керек, сондықтан Kymco жаңа екі доңғалақты электрлендіру стратегиясын жариялады: жанғыш мотороллер мен электрлік мотороллер қатарда қатар қол жетімді болады.
Kymco дизельдік скутерлерден басқа электрлік скутерлерді сатқысы келеді. Компания электрлік екі доңғалақты көліктерді пайдаланушыларды конверсиялау жылдамдығы 50 пайыздан асады деп есептейді (көзі). Жариялау кезінде мұндай батылдыққа таң қалу қиын - қалада кім скутерге мінуге тырысса, ол суық болуы мүмкін екенін біледі, бірақ межелі жерге жету уақыты іштен жанатын көлікке қарағанда әрқашан қысқа. Автотұрақта да проблема жоқ, скутерді тротуардың кез келген жерінде қалдыруға болады. электр скутерді зарядтау бір тиын тұрады.
> SEW-тен электр скутерлері: бағасы 9-дан 26 мың злотыға дейін, баламалары 50-ден 300 текше метрге дейін. Қараңыз [сұхбат]
Kymco президентінің осынау батыл уәдесінде аздап көңілсіз бір элемент бар: өндіруші әлемде агрессивті маркетингтік науқанды жоспарламайды. Ол да қазіргі құрамды электрлендіруге асықпайды. Керісінше, ол жергілікті үкіметтер белгілеген үрдістер мен ережелерді ұстанғысы келеді.
Kymco-ның бірінші толық электрлік скутері Kymco Ionex желісі болады. Ол бір тұрақты орнатылған және екі ауыстырылатын батареямен жабдықталады, бұл шамамен 100-120 шақырым жүруге мүмкіндік береді. Орындықта үш ауыстырылатын батареяның қосымша жинағы болады, бұл барлығы бір зарядта 200 шақырым жол жүруге мүмкіндік береді.
Kymco Ionex - Kymco-ның электрлік скутерлердің бірінші сериясы
Скутердің бір негізгі батареясы велосипедтің ортасында орындықтың астында орналасуы керек. Тағы екі (алынбалы) жүргізушінің аяғының астында орналасқан (c) Kymco
Батареяларды жергілікті автоматты зарядтау құрылғыларында ауыстыруға болады.
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
