600 McLaren 2019LT таныстырылды: қатты ұзын құйрық үшін көбірек қуат, аз салмақ

McLaren-тің жұмбақ жаңа моделі ақыры ашылды және бүгінде соңғы бірнеше аптада мазақ болған 600LT «Ұзын құйрық» трекке арналған мұқабалар дайын.

Longtail атауы дәстүрлі түрде McLaren компаниясының ең қатал ұсыныстары үшін сақталған: 11 агрессивтілікке дейін көтерілген брендтің жол көліктерінің трекке дайын нұсқалары.

600LT (Longtail атауына ие төртінші McLaren) 570S негізінде жасалған, оның донорлық көлігіне қарағанда жеңілірек, жылдамырақ және аэродинамикалық, бұл тректегі көңіл көтерудің сенімді рецепті. 3.8S купесінің 8 литрлік қос турбокомпрессорлы V570 қозғалтқышы 441 кВт пен 620 Нм күшке дейін көтерілді, ал жалпы салмағы 96 кг-ға төмендеді (қазір 1247 кг құрғақ, барлық ықтимал азайтулар ескерілді) салмағы). ).

McLaren әлі ресми өнімділік деректерін жарияламады, бірақ 570S ақымақ емес екенін есте ұстаған жөн. Купе өзінің қос турбо V419-інен 600 кВт және 8 Нм айналу моментін сығады және 100-ден 3.2 км/сағ жылдамдыққа небәрі 600 секундта жетеді. Осыны ескере отырып, біз XNUMXLT үш секундтан аз уақыт ішінде жылдамдатады деп ыңғайлы деп есептей аламыз, бұл жеткілікті жылдам болуы керек.

McLaren 600LT - жиырма жылдан астам уақыттағы төртінші ұзын құйрықты McLaren ғана. Жолды шығарған McLaren F1 GTR «Longtail» заманауи мотоспорт тарихындағы ең таза жарыс автомобильдерінің бірі болды... (және) 675LT құрметті атауды қайта жандандырды», - дейді McLaren бас директоры Майк Флюитт.

«Қазір біз шектеулі санда болса да, ерекше LT тобын одан әрі кеңейтіп жатырмыз және оңтайландырылған аэродинамика, қуатты арттыру, салмақты азайту, трекке бағытталған динамика және жақсартылған жүргізуші өзара әрекеттесу этикасын тағы бір рет көрсетеміз, бұл McLaren «Ұзын құйрық» үлгісінің белгілері. «. '.

Қозғалтқышты баптауды былай қойғанда, оның экстремалды диетасы - 600LT жылдамдығының құпиясы. Longtail шын мәнінде (және дұрыс) 74S купесіне қарағанда 570 мм ұзын және оның бірдей көміртекті талшықты шассиі болғанымен, салмақты үнемдеу үшін алып тастауға немесе ауыстыруға болатын барлық нәрселер жойылды.

Көміртекті талшық шанақта (сплиттер, бүйір беткейлер, диффузор және қоршаулар) және алдыңғы орындықтар үшін қолданылған, соңғысын сатып алушының өтініші бойынша одан да жұқа және қаттырақ орындықтармен ауыстыруға болады. Және бұл тік сорғыш тек көрсету үшін ғана емес; McLaren өзінің салмағын «елеулі» килограммға азайтты, сонымен қатар V8 оркестрін салонға тікелей дерлік қосты деп санайды.

Терінің астында 600LT 720S Super Series сияқты суспензия мен жеңіл тежегіштерге, сондай-ақ бірегей Pirelli P Zero шиналарына ие. Олардың айтуынша, біз 570S-ге қарағанда тезірек басқаруды және дроссельге жылдам жауап беруді күтуіміз керек. Жалпы алғанда, 600LT-тің төрттен бір бөлігі 570S купесынан ерекшеленеді.

Ол шектеулі мөлшерде ұсынылады, өндірісі осы қазан айында басталып, 12 айға созылады. Ұлыбританияда баға 185,500 35,000 фунт стерлингтен басталады – 570 400-нан шамамен XNUMX XNUMX фунт стерлинг. Осыны ескере отырып, біз Австралиядағы жапсырманың бағасы XNUMX доллардан асады деп күтеміз.