Айналма жолдағы бұрылыс сигналдары - оларды ережелерге сәйкес қалай пайдалануға болады?

Бір қызығы, поляк соттары SDA-ға қарағанда, айналма жолда жарқылды қосу туралы көбірек айтады. Себебі, айналым тақырыбы ережеде аз ғана қамтылған. Сондықтан айналма жолдағы бұрылыс сигналдары жолды кесіп өту және жолдың оң жақ бөлігінде жүру ережелеріне сәйкес қолданылуы керек. Оларды пайдалану ақталмаған кезде және жүргізушілердің қажет емес кезде қосу әдеті қандай? Түсіну үшін!

Айналмалы жолда солға бұрылу сигналы - бұл қажет пе?

Сот қаулысына сәйкес айналма жолда, әсіресе оған кірген кезде солға бұрылу сигналын пайдалануға болмайды. Неліктен? Айналма жолға шыққан көлік жүргізушісі бағытын өзгертпейді. Дөңгелек болса да сол жолмен жүре береді. Ерекшелік - екі немесе көп жолақты айналма жол, онда қиылысқа кіргеннен кейін бірден жолақты ауыстыру туралы сигнал беру қажет.

Айналма жолға кіру – бұрылыс сигналы және оның айналма жолдағы заңдылығы

Айналма жолға кірген кезде солға бұрылу сигналын қолдануды жақтаушылар оның басқа жүргізушілерге жақындап келе жатқан көліктің бағытын білуіне көмектесетінін айтады. Дегенмен, айналма жолда қандай бұрылыс сигналдары көрсетілгеніне көз жеткізу үшін ережелерге жүгінген жөн. Бұған ер-тұрманға арналған жалпы ережелер көмектеседі. Оларды қашан қосу керек? Олар сигнал бергенде қажет:

• жолақты ауыстыру;
• бағытының өзгеруі. 

Айналмалы жол – белгілі бір айналма жол. Айналмалы жолға кіргенде бұрылыс сигналын қосамыз ба? Жоқ, өйткені қозғалыс бағыты өзгеріссіз қалады.

Айналмалы жолда бұрылыс сигналын қашан қолдану керек?

Бұрылыс сигналы ережесін мүлде сақтау керек белгілі бір жағдайлар бар. Айналмалы жол - бұл белгілі бір шығуға арналған. Айналмалы жолда 3 шығу бар делік, сіз екіншісіне бара жатырсыз. Бұл жағдайда бірінші шығудан өткеннен кейін бірден айналма жолдағы оң жақ жарқылды қосу керек, сонда оған кіргісі келетін көлік сіздің одан кететініңізді білуі керек. Бұл сіз таңдаған кез келген шығуға қатысты.

Айналмалы жолда бұрылыс сигналын пайдалану міндетті ме?

Бір нәрсені атап өтейік - айналма жолдағы бұрылыс сигналдары белгілі бір жағдайларда қажет. Айналма жолға кіру кезінде солға бұрылу сигналын пайдаланудың қажеті жоқ болғандықтан, сіз бұрылыс сигналын пайдаланудан мүлдем босатылғаныңызды білдірмейді. Жоғарыда айтқанымыздай, қозғалыс бағытын көрсету екі жағдайда қажет - айналма жолдан шыққанда және көп жолақты қиылыста жолақты ауыстырған кезде. Дегенмен, соңғы жағдайды белгілі бір уақытта болдырмауға болады. қайсысы?

Көп жолақты айналма жолдарда бұрылыс сигналдарын пайдалану

Бірнеше жолағы бар айналма жолдарда кейде оны өзгерту қажет. Мысалы, көлікті басқа бағытта жүргізуді қалау немесе жай ғана қателесу. Шеңбер қиылысында жолақтарды ауыстырып, бағыттарға бұрылудан аулақ болудың тиімді жолы - жолақ белгілерін сақтау. Сіз айналма жолға жеткенде, белгілі бір жолақтардағы қозғалыстың болжамды бағытын байқайсыз.

Айналмалы бұрылыс сигналдары және көлденең белгілер

Әдетте, көп жолақты айналма жолдарда ең оң жақ жолақ бірінші оң жақтағы шығу үшін сақталады. Кейде ол қозғалыспен тікелей біріктіріледі. Өз кезегінде, шеткі сол жақ жиі айналма жолға соңғы және соңғы шығуға, сондай-ақ тікелей қозғалысқа әкеледі. Егер сіз айналма жолға кірмес бұрын дұрыс жолақты таңдасаңыз, айналма жолдағы бұрылыс сигналдары көмектеспейді. Бұл қозғалыстың тегістігіне және басқа жол қозғалысына қатысушылардың қауіпсіздігіне әсер етеді.

Жол таңбалары жоқ бірнеше жолақты айналма жол арқылы қалай жүруге болады?

Көлденең белгілер жоқ және айналма жолақтарда бірнеше жолақ болса, жағдай одан да күрделі. Сонда өзін қалай ұстау керек? Ереже екі жолақты айналма жолмен жүру кезінде:

• оңға бұрылған кезде сіз оң жақ жолақты аласыз;
• түзу жүріп, сіз оң немесе сол жолақты аласыз;
• бұрылып, сіз өзіңізді сол жақ жолақта табасыз.

Үш жолақты айналма жолдағы қозғалыс

Мұнда, іс жүзінде, жағдай біршама күрделірек, өйткені теория да қарапайым. Бірнеше жолағы бар айналма жолда жүру кезінде сіз:

• оң жақ жолаққа бұрылыңыз;
• кез келген түзу жолақпен жүріңіз;
• солға немесе солға бұрылыңыз.

Айналмалы жолдан шығу – көрсеткіш және жағдайлардың мысалдары

Бірақ ең қиыны осында. Жолдарды ауыстырған кезде айналма жолдағы бұрылыс сигналдары қажет екенін есте сақтаңыз. Бірақ айналма жолдан шыққанда не істеу керек? Жүргізушілердің бірі оң жақ жолақта болса, бірақ өшпесе не істеу керек? Сол жақ жолақтан оңға бұрылғыңыз келсе, ол сізден басым болады. Әйтпесе, сіз оның жолағын кесіп, оң жақтан кесіп кетесіз. Сондықтан шығу алдында жол беріп, қажет болған жағдайда айналма жолдан сол жақ жолақтан шықсаңыз, тоқтату керек.

Айналма жолдағы бұрылыстар – бағыт пен жүргізуші куәлігі ережелеріне қарсы бұрылу сигналы

Ал айналма жолдағы бұрылыс сигналына келетін болсақ, Жолда жүру ережелері нақты емес, сондықтан оның жолдағы әсерін көруге болады. Көптеген жүргізушілер жарқылды «жағдайда» лақтырады. Басқаларға курс барысында мұны үйретті және оны ұстанды. Өкінішке орай, көптеген автомектеп қызметкерлері емтихан қабылдаушылардың айналма жолдың алдында солға бұрылу сигналының жоқтығынан емтихандарды тоқтататынын біле отырып, мұндай мінез-құлықты үйретеді. Сондықтан бұрылыс сигналының бұл шығарылуын қандай да бір түрде түсіндіруге болады. Дегенмен, айналма жолдан кету ниетін білдіру әлдеқайда маңызды.Айналмалы жолда қандай бұрылыс сигналдарын қосатындығыңыз жолақтарды өзгерту мүмкіндігін және қиылыстан шығуға сигнал беру мүмкіндігін анықтайды. Есіңізде болсын, бұрылыс сигналдары жүргізушінің өтініші бойынша қосылады, сондықтан C-12 белгісі айналма жолға кіру кезінде оларды қосуға құқық бермейді.