Литий-иондық батареялардың ықтимал қауіптері
Барлық электр көлік өндірушілері литий-ионды аккумулятордың тиімділігіне сенсе, CNRS зерттеушісі осы қуат көзіне тән ықтимал өрт қаупін талқылайды.
Литий-ионды батареялар: қуатты, бірақ ықтимал қауіпті
2006 жылдан бері электр көліктерінде жиі қолданылатын қуат көзі литий-иондық батареялардың қауіпсіздігіне қатысты көптеген даулар болды. Мишель Арманд, CNRS-тің электрохимия сарапшысы бұл пікірталасты 29 маусымда Le Monde басылымында жарияланған мақаласында қайта бастады. Бұл зерттеуші айтқан қауіптер электр көліктерінің жылдам әлемін шайқауы мүмкін ...
Мишель Арман мырзаның айтуынша, литий-иондық аккумуляторлардың әрбір құрамдас бөлігі ток соғу, электр тогы шамадан тыс жүктелу немесе дұрыс жинақталмаған жағдайда оңай жанып кетуі мүмкін. Бұл өрттің басталуы барлық батарея ұяшықтарын тұтандырады. Осылайша, көліктегілер жасушалардың химиялық құрамдас бөліктері жанған кезде бөлінетін өлімге әкелетін газ фторид сутегін жұтады.
Өндірушілер тыныштандырғысы келеді
Renault компаниясы ескертуге бірінші болып жауап беріп, оның үлгілерінің аккумуляторлық күйі борттық электронды жүйе арқылы үнемі бақыланатынын растады. Осылайша, гауһар бренді өз аргументін жалғастырады. Оның көліктерінде жүргізілген сынақтарға сәйкес, өрт кезінде камералардан шығатын булар рұқсат етілген нормалардан төмен болып қалады.
Осы жауаптарға қарамастан, CNRS зерттеушісі литий-ионды марганец батареялары сияқты тиімдірек қауіпсіз технология литий темір фосфатты батареяларды пайдалануды ұсынады. Жаңа жем қазірдің өзінде CEA зертханаларында әзірленуде және қазірдің өзінде Қытайда кеңінен қолданылады.
дереккөз: l'expansion
