Porsche Taycan Turbo S және Porsche 911 Turbo S. Электрик мұрнын тартып алады. Бұл әдейі жасалған болуы мүмкін [бейне]

Carwow Porsche Taycan Turbo S және Porsche 1 Turbo S, электр және жану көліктерінің әлемдегі ең серпінді екі Porsche үлгілерінің 4/911 мильдік жарысында жүгірді. Тайкан басынан баяу болды және басқа сынақтарда артықшылыққа ие болды.

Porsche тезірек күйіп кетеді, екі жүргізуші де ... электрлі 🙂 ұнайды

Іштен жану Porsche 911 Turbo S 6 кВт (478 а.к.) қуаты және 650 Нм айналу моменті бар 800 цилиндрлі турбокомпрессорлы ішкі жану қозғалтқышымен жабдықталған. Өндірушінің айтуынша, 911 Turbo S 100-ден 2,7 км/сағ жылдамдыққа 200 секундта жетеді. 8,9 км/сағ дейін – 1,65 секунд. Көліктің салмағы XNUMX тонна болды.

Электрик - электрик сияқты - әлдеқайда ауыр болды (2,3 тонна), бірақ 560 кВт (761 а.к.) қуат пен 1 ​​Нм моментке ие болды. Үлкен салмақ батареяларды пайдалану есебінен, жоғары момент, әрине, электр қозғалтқыштарына байланысты.

Әсері? Бірдей стартпен (2-жарыс) Porsche 911 Turbo S ол сәл артта қалды, бірақ кейін алға итермеледі. Ішкі жану машинасы 1/4 мильді 10,2 секундта бағындырды. Porsche Taycan жану ағасынан небәрі 0,1 секундқа жеңіліп қалды... Carwow сынаған жақсырақ Tesla Model S 10,4 секундқа жетті.бұл Тайканды тағы бірнеше көлікпен артта қалдыру дегенді білдіреді.

Кейбір басқа сынақтарда Тайкан жақсы нәтиже көрсетті.

> 64 кВт/сағ Hyundai Kona Electric сатып алдым. Мен 11 күн бойы көлік жүргіздім және ... дейін [Оқырманның әйелі] жүктеп алған жоқпын.

Бір қызығы, 911 Turbo S жүргізушісі көліктің динамикасына риза болғанымен, ол электрик сатып алғанды ​​жөн санаған. Carwow-ды жасаушы дәл осындай шешім қабылдаған болар еді. Бұған екеуі де сенді Porsche Taycan үнсіз, практикалық, жанармай құюдың болмауына байланысты ыңғайлы және ... жақсырақ көрінеді.

Қарауға тұрарлық:

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: