Porsche duration 962 stradale - аты аңызға айналған автомобильдер - спорттық автомобильдер - белгішелер дөңгелектері

Мазмұны

Porsche ұзақтығы 962 stradale – аңызға айналған автомобильдер – спорттық автомобильдер – дөңгелектер белгішесі
Жол оны жұмсақ қояды.
Қозғалтқыш пен өнімділік

Porsche ұзақтығы 962 stradale – аңызға айналған автомобильдер – спорттық автомобильдер – дөңгелектер белгішесі

Жол-жарыс прототипінен гөрі әсерлі нәрсе бар ма? Иә, Dower Porsche 962

Көшеде жарыс көлігін жүргізу - әрбір автокөлік әуесқойына тиесілі тыйым салынған армандардың бірі. Экзотикалық пропорциялар, шектен тыс өлшемдер, шу, өнімділік.

Көршілер достыққа жарамайды, әрине, олар қозғалыста ыңғайсыз, шектеулерді сақтауға бейім емес, бірақ қоғамдық жолдарда Le Mans прототипін жүргізу идеясы барлық жастағы балаларды, тіпті, өсті. біз сияқты.

Қарастырылып отырған көлік Porsche ұзақтығы 962 көшеақылсыз ойдан туған Йохеннің ұзақтығы, ұшқыш және аттас компанияның иесі. Бейтаныс адамдар үшін Porsche 962 90-жылдардың басындағы прототипі болып табылады, ол 800-1000 ат күші бар жарыс автомобильдері жиі келетін С тобында жарысты. Ол 956 жылы Нюрбургрингті 1984 минутта бағындырған 6,11-ның мұрагері. Өте, өте жылдам көлік.

Жол оны жұмсақ қояды.

ұзақтық 1993 жылы қолдауымен жол нұсқаларын сала бастады Porscheмүмкіндігінше жарысатын машинаның жабайы сипатын тегістеуге тырысады. Нақты данасы қанша екені белгісіз, бұл көрсеткіш онға жақын болуы керек.

Il жиек in көміртекті талшық бұл жарыс автокөлігімен бірдей (Dower пайдаланылмаған кадрларды сатып алды), сонымен қатар кевлар корпусы мен итермелі жолдың ілінуі қос қабаттасқан үшбұрыштармен. Автокөлік пневматикалық жүйемен жабдықталған, ол мұрындықтарды бірнеше миллиметрге көтеруге мүмкіндік береді, бұл заң бұзушылықтарды жеңе алады. Ені екі метрге жуық, ұзындығы 4,7 және биіктігі 1,1, ол жолдағы ғарыш кемесіне ұқсайды.

Жабық кабинасы бұл ұшаққа ұқсайды және оған жету оңай емес, бірақ Дуэр оны өмір сүруге ыңғайлы ету үшін көп күш жұмсады. Пневматикалық сорғының арқасында қайшының есіктерін ашу оңайырақ; Содан кейін интерьер безендіріліп, кондиционер мен орындықтың жұмсақ қаптамасы қосылған кезде ыңғайлы болды.

Ле-Ман, Франция - 18 маусым: Жүргізушілер итальяндық Мауро Балди, француз Янник Далмас және американдық Херли Хейвуд №962 Dauer Porsche 36LM көлігін 24 жылдың 18-19 маусымында Ле-Манеде өткен 1994 сағаттық Ле-Манда жеңу үшін жеңіп алды. , Франция. . (Фото: Pascal Rondo/Getty Images) - Несие: LE MANS, ФРАНЦИЯ - 18 МАУСЫМ: Жүргізушілер италиялық Мауро Балди, француз Янник Далмас және американдық Херли Хейвуд №962 Dauer Porsche 36LM көлігімен 24 сағаттық жарыста жеңіске жетті. Ле Ман. жарыс 18 жылы 19-1994 маусымда Ле-Манда, Францияда. (Фото: Паскаль Рондо/Getty Images)

Қозғалтқыш пен өнімділік

Бұл жақсартулар, әрине, жоқ Porsche ұзақтығы 962 Stradale бағынатын және баяу машина. Оның 6 литрлік 3,0 цилиндрлі бокс қозғалтқышы орталығында нағыз құбыжық бар.

Ол қос білікпен, Bosch электронды инъекциясымен және бәрінен бұрын, KKK турбинасының арқасында. Қуат беріледі 730 резюме 7.600 салмақ / мин және максималды момент 700 Нм @ 5.000 г / мин. Бұл табиғат күші тек 285 / 40ZR18 артқы дөңгелектеріне және 5 сатылы механикалық беріліс қорабына негізделген. ABS және 4 мм алдыңғы дискілермен жабдықталған Brembo 330 поршенді тежегіш жүйесімен ыстық көңіл-күйді тыныштандырады.

С салмағы тек қана бір 1.080 кг құрғақ, онда сіз бұл машинаның сұмдық сипаттамаларын елестете аласыз. 0-100 км / сағ 2,8 секундта, максималды жылдамдығы 402 км / сағ, жылдамдық жол нұсқасының ең жақсы берілу коэффициентімен және минималды аэродинамикалық жүктеме кезінде де мүмкін (40% аз).