Porsche 911 GT3 – Қолданылған спорттық автомобильдер – Спорттық автомобильдер
Мазмұны
Porsche 911 GT3 – Қолданылған спорттық автомобильдер – Спорттық автомобильдер
Егер сіз сынап көрген адамнан бұл не екенін сұрасаңыз Porsche 911 GT3 мұндай ерекше, бәлкім, жауап болады: «Нақты себеп жоқ, бірақ сіз тырысқаннан кейін, сіз басқа ештеңе жүргізгіңіз келмейді». Мен мұны бірнеше рет естідім және мойындауым керек GT3 түсіндіру қиын... Басқалардан басым болатын бірде -бір элемент жоқ, оның сиқыры оның барлық мүшелерінің: қозғалтқыштың, шассидің, аспаның, рульдің идеалды өзара әрекеттесуінен туындайды. Барлығы бір -бірімен жақсы араласады, және бәрі сіздің сүйектеріңізге, ішектеріңізге енеді. Бұл оптимистік көлік. Бірақ романсты тастап, тәжірибеге көшейік: біз қандай 911 GT3 туралы айтамыз? Қолданылған автокөлік жарнамаларын қарап отырып, мен көптеген Porsche жүргізушілері барлық уақыттағы GT911 (әсіресе 997 нұсқасында) деп санайтын бірнеше 3 4.0 сандарын таптым.
Үлгілер 911 GT3 мк1 (2006 жылдан 2009 жылға дейін шығарылған) керемет орнатады 3.6 литрлік жалпақ алты, 415 а.кБұл автомобильді 0 -ден 100 км / сағ -қа дейін 4,1 секундта 311 км / сағ максималды жылдамдыққа дейін жылдамдату үшін жеткілікті, Екінші жағынан, 2009 жылдан бастап шығарылған модельдер. 3.8 боксшы 435 Б.В., сонымен қатар олар кейбір аэродинамикалық бөлшектермен және машинаның алдыңғы жағын көтеруге мүмкіндік беретін жүйемен мақтана алады (соққыларды жеңу қажет болғанда пайдалы). Жақсы жаңалық GT3 997 тек біреуімен ғана бар тамаша 6 сатылы қолмен беріліс қорабы, ең құрғақ және дәл салынған құрылыстардың бірі.
Бағалар бастап 80.000 90.000 бастап XNUMX XNUMX еуроға дейін, бірақ олар тұрып кетеді, сондықтан егер сізде гаражда бақытты болу болса, мұны істеудің уақыты келді.
911 қызметі ең жақсы жағдайда
La 911 GT3 997 өмірінің соңғы алты жылын CrossFit спорт залында өткізген Carrera -ға ұқсайды. Дөңгелектің артында ол бірден қаттырақ, жеңіл және қатты сезінеді. Бұрыштан артқы мұрын сезіледі, бірақ механикалық ілініс 911 стандартына қарағанда әлдеқайда үлкен және аз. Содан кейін қозғалтқыш бар: 3,6 литр 415 литр. төмен айналу кезінде сәл бос, бірақ жетуге асығыс 8.500 шеңбер ерлі -зайыптылардың болмауы кешіріледі. Бұл механикалық және сенімді түрде жарыс қозғалтқышы. Il Қолмен беріліс қорабы бұл кедергі емес, керісінше, сізді көлікке бұрынғыдан бетер байлайды, ал маневр жасау соншалықты жағымды, тіпті қозғалыссыз тұрғанда да берілістерді ауыстырғыңыз келеді, тек рахат үшін. Жолда ол өте жылдам жүреді: бұл көлікті шегіне жету оңай емес - сіз қатты итергенде, GT3 тез және батыл түрде түзетілуі керек, бірақ оның сізге әкелетін сыйы теңдесі жоқ. Тежегіштер соншалықты күшті және шаршамайды, олар әрқашан жүргізушіге қауіпсіздікті арттырады.... Айта кету керек, бірнеше өндірушілер Porsche сияқты «орталық педальды» қолдануды біледі.
3.8 нұсқасы басқарушылық жағынан айтарлықтай жақсартылдыәсіресе қысымы айтарлықтай жақсарған жылдам бұрыштарда. Ол күшейіп, сәл теңдестіріледі, бірақ тәжірибе өзгермейді. Сұлулық, бұл 911 -дің ең экстремалды нұсқасы болса да (GT3 RS қоспағанда), бұл күнделікті қолдануға болатын көлік. Көрініс жақсы, орындық жеткілікті ыңғайлы, ал оның «адамдық» өлшемі көлікті қоюды жеңілдетеді.
БАҒАЛАР
Қысқасы, біреуінің бағасы бойынша Porsche Cayman S 718 Жақсы жабдықталған (бірақ шамадан тыс жабдықталмаған), сіз үйге бұрын салынған ең жақсы спорттық көліктердің бірін ала аласыз. Әрине, 80.000 XNUMX еуро барлығына бірдей емес, бірақ егер сізде мүмкіндік болса, біліңіз, бұл керемет машина ғана емес, сонымен қатар үлкен инвестиция.
