ауа ағынының сенсорының ақаулығы
Мазмұны
Көлігіңізде «өлі» DMRV белгілері болса не істеу керек? Жаңа қымбат сенсор үшін қызмет көрсету станциясына немесе дүкенге бармас бұрын, оны өзіңіз тексеріп көріңіз.
Ауаның массалық ағынының сенсоры (DMRV немесе MAF-сенсор) отын-ауа жанғыш қоспасын жасау үшін іштен жану қозғалтқышының қабылдау жүйесіне түсетін ауа көлемін басқарады. Бұл ең аз отын шығынымен іштен жану қозғалтқышының максималды қуатын алуға мүмкіндік береді. Барлық басқа өзара байланысты ICE жүйелерінің дұрыс жұмыс істеуі DMRV көрсеткіштеріне байланысты.
DMRV жұмыс істеу принципі
Көптеген MAF сенсорларында екі жоғары сезімтал қыздыру жіптері (термисторлар) бар. Жіптер платинадан немесе вольфрамнан жасалған және оларды белгілі бір температураға дейін қыздыру үшін электр тогы беріледі.
Бір сенсорлық жіп дәл ауа желісінде орналасқан, ал екіншісі тікелей ауа ағынынан арнайы экранмен қорғалған. Ішкі жану қозғалтқышы жұмыс істеп тұрғанда, сенсор арқылы өтетін ауа ағыны ашық жіпті көбірек салқындатады. Нәтижесінде термисторлар арасында температура айырмашылығы пайда болады, ал ашық жіп үшін қажетті температураны қалпына келтіру үшін токтың көп мөлшері қажет.
Термистордың салқындату қарқындылығын және жіптер арасындағы көрсеткіштердің айырмашылығын ескере отырып, электронды басқару блогы (ECU) қабылдау жолына түсетін ауаның мөлшерін есептейді және іштен жанатын қозғалтқыштың тұрақты жұмысы үшін қажетті отын мөлшерін анықтайды. . Көптеген DMRV-де қабылдау жолына түсетін ауа үшін қосымша орнатылған температура сенсоры бар, бұл дәлірек көрсеткіштерді алуға мүмкіндік береді.
Кейбір DMRV сенсорларында жоғары сезімтал жіптердің орнына шашыраған керамикалық қыздыру элементі немесе жартылай өткізгіш пленка қолданылады. Бірақ сенсордың жұмыс принципі өзгеріссіз қалады.
DMRV қайда орналасқан?
Массалық ауа ағынының сенсоры автомобильдің қабылдау жолында, ауа сүзгісі мен дроссель клапанының арасында орналасқан және ауа сүзгісінің корпусында дәл бекітілген.
Ауа ағынының сенсорының сынған белгілері
Егер DMRV дұрыс емес мәліметтер бере бастаса, онда отын-ауа қоспасын дайындау жүйесінде ақау пайда болады, отын мен ауаның пропорциялары бұзылады. Бұл келесі сәтсіздік белгілеріне әкеледі:
- Тұрақсыз бос жүріс жылдамдығы
- Автокөліктің тегістігін бұзу
- Қозғалтқышты іске қосу қиын немесе мүмкін емес
- Автокөлік динамикасының байқалатын нашарлауы
- Жанармай шығынының артуы
- Аспаптар панеліндегі сары «Check Engine» шамы сөнбейді
Құралдар тақтасындағы «ICE тексеру» шамы
Бақылау тақтасындағы «Check Engine» шамы үнемі жанып тұрса, диагностикалық құралдың көмегімен тексерудің ең оңай жолы - ақауды анықтауға көмектесетін қате кодтарын оқу. Массалық ауа ағыны сенсорының жиі кездесетін қателерінің бірі p0100 қатесі болып табылады. Диагностикалық кодтардың декодтауын нақты көлік құралына арналған техникалық әдебиеттерден табуға болады.
Жоғарыда аталған белгілердің ешқайсысы сәтсіздікке ұшыраған DMRV екеніне XNUMX% кепілдік бермейді. Басқа көлік жүйелері де кінәлі болуы мүмкін. Бірақ осы белгілердің барлығы жиынтықта немесе кез келген бөлек, шығын өлшегіштің өнімділігін тексеруге негіз береді.
Ауа ағынының сенсорының істен шығуын қалай анықтауға болады
Ауа ағыны сенсорының жұмысын тексерудің ең оңай жолы - оны жүйеден ажырату. әдетте, мұндай әдіс элементтің жұмыс істеп тұрғанын немесе жұмыс істемейтінін 100% дерлік көрсетеді.
Алдымен сіз машинаны іске қосып, іштен жану қозғалтқышын тыныс алу арқылы сәл жылытуыңыз керек. 3 минуттан кейін біз ішкі жану қозғалтқышын өшіреміз және сенсор терминалын шығарамыз. Біз салонға оралып, көлікті қайта іске қосамыз. Егер жылдамдық айтарлықтай өссе, DMRV ақаулы.
Сондай-ақ, сенсорды алып тастаған кезде, педальдың тыныс алуы сенсорға қарағанда жылдамырақ айналымдар жиынтығы байқалады. Егер DMRV уақытында ауыстырылмаса, отын қоспасы тым бай болады, бұл майдың сұйылтуына және іштен жану қозғалтқышының қызып кетуіне әкеледі.
Ауа ағынының сенсорын қалай тексеруге болады (тексерудің 3 жолы)
Кейбір жағдайларда DMRV тексеру үшін оны автомобильден бөлшектеу керек. Бөлшектеу процедурасы:
- Қысқышты босатыңыз,
- Ауа құбырын алып тастаңыз,
- Сенсорды ауа сүзгісінің корпусына бекітетін бұрандаларды алыңыз.
- Электр қосқышын ажыратпас бұрын, батареядан теріс терминалды алып тастау керек. Бұл ICE электрондық басқару блогы қате жібермейтін және «тексеру» шамы жанбауы үшін жасалуы керек.
№1 әдіс. Көрнекі бақылау
Ол үшін сенсорды алып тастап, механикалық зақымдану немесе бөгде заттардың, қоқыстардың бар-жоғын мұқият тексеріңіз. сонымен қатар қыздыру жіптерінің немесе жылыту пленкасының сенсорларының тұтастығын көзбен бағалау керек.
Ұқсас мәселелер ауа сүзгісі корпусының ағып кетуінен немесе сапасыз ауа сүзгісінен туындауы мүмкін.
Егер көрінетін зақым табылса, сенсорды ауыстыру керек. Ал егер оның ішінде қоқыс немесе кір болса, DMRV арнайы құралдармен немесе карбюратор тазалағышпен (спирт негізіндегі спрей) тазалауға болады. MAF сенсорлары өте нәзік, сондықтан оларды механикалық тазалаудан сақ болыңыз. Сенсорды жөндеу мүмкін емес!
№2 әдіс. Қуат көзін ажырату
Массалық ауа ағынының сенсорын тексерудің ең оңай жолы - одан қуатты ажырату. Ішкі жану қозғалтқышы жұмыс істемей тұрғанда, ауаның массалық ағынының сенсорындағы электр қосқышын ажыратыңыз. Содан кейін біз қозғалтқышты іске қосамыз.
Бұл жағдайда DVSm басқару блогы күту режиміне ауысады және өшірілген сенсордың көрсеткіштерін өндіруші бағдарламалаған көрсеткіштермен ауыстырады.
Бұл жағдайда ішкі жану қозғалтқышының жұмысы қалыпқа келуі керек және бос жүріс жылдамдығы артады. Қосымша тексеру үшін сіз DMRV қосқышы ажыратылған көлікті жүргізе аласыз - 100-200 метр. Егер массалық ауа ағыны сенсорының істен шығуының барлық белгілері жойылса, сенсор дұрыс емес деректерді жібереді - ол жұмыс істемейді деп танылады және оны ауыстыру қажет.
DMRV-ді осылай тексерген кезде, электр қосқышын сенсордан ажыратқаннан кейін құралдар тақтасында ICE қателік шамы «Тексеру» жанады. Тексеруді аяқтағаннан кейін немесе оны ауыстырғаннан кейін қатені қалпына келтіру қажет болады! Мұны істеу үшін батареяның теріс терминалын бірнеше минутқа ажыратуға болады (мүлдем барлық параметрлер мұқият жоғалады). Кейбір автомобиль үлгілерінде қатені тек қызмет көрсету орталығында, автомобильдің диагностикалық қосқышына қосылған арнайы сканермен қалпына келтіруге болады.
№3 әдіс. Мультиметрмен тексеру
ауа ағынының сенсорын мультиметрмен тексеру үшін сіз қандай параметрлерді өлшеу керектігін және электр қосқышының қандай контактілерінен білуіңіз керек. Әрбір автокөлік маркасы әртүрлі болуы мүмкін. Сенсордың сымдары мен терминалдарының орналасуын автомобильдің электр тізбегінен көруге болады.
Мысалы, VAZ және GAZ автомобильдерінде орнатылған Bosch сенсорларында DMRV қосқышындағы кіріс сигналы мен жер арасындағы кернеуді (V) тексеруге болады. Ол үшін сізге қажет:
- Автокөліктің тұтануын қосыңыз, бірақ іштен жану қозғалтқышын іске қоспаңыз,
- Мультиметрдің қызыл (+) сынақ сымын сары сымға қосыңыз,
- Қара (-) зонд - қосқыштың жасыл сымына.
- Ең аз тұрақты токты өлшеу үшін мультиметрдегі режим қосқышын орнаттық.
Контактілердегі кернеу болуы керек 1,00-1,04 Вольт аралығында... Көрсеткіштер жоғарырақ болса, сенсорды ауыстыру қажет.
Бұған қоса, сенсорды электр қосқышын ажыратпай-ақ алып тастауға және ауа сүзгісінің бүйірінен сенсорға ауаны үрлеуге болады. Кернеу көтерілуі керек 1,3 вольтке дейін, бұл жағдайда ауа ағынының сенсоры жұмыс істеп тұр деп саналады.
Сенсордың құрылғысына байланысты резисторлар арасындағы кедергіні өлшеуге болады. Оның үстіне әртүрлі ауа температураларында өлшеу нәтижелері әртүрлі болады. Қарсылық көрсеткіштерінің оңтайлы мәндері, өлшеу температурасы және қосқыштағы контактілердің орналасуы туралы нақты деректер әдетте арнайы техникалық әдебиеттерде немесе автомобильді жөндеу нұсқаулығында көрсетілген.
Егер бәрі сәтсіз болса, жаңа ауа ағынының сенсорын сатып алыңыз
Барлық тексеру әдістері бір нәтиже көрсетті - «Ауыстыруға арналған сенсор». Массалық ауа ағынының сенсоры өте қымбат, сондықтан оны сатып алуға саналы түрде жақындаған жөн.
LADA және GAZ үшін бір өндіруші Bosch мысалын қолдана отырып (0280218037-бап) - GisAuto порталындағы іздеу нәтижелеріне сәйкес 18 жылғы 2019 қыркүйекте Ресейдің әртүрлі қалаларынан 568 ұсыныс табылды. Бұл сенсордың құны 2 490 рубльден тұрады. 6 676 рубльге дейін. Бұл баға диапазоны әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін: қол жетімділік, жеткізу уақыты, сатып алу құны және т.б.
GisAuto порталында көлігіңіздің массалық ауа ағынының сенсорын таңдаңыз - сіз өзіңіздің көлігіңіздің бөлшек нөмірін, маркасын және моделін пайдалана аласыз, сонымен қатар автокөліктің VIN нөміріне сұраныс жасай аласыз, содан кейін сатушылардың өздері сізге жібереді. олардың ұсыныстары. Сізге тек баға мен уақытқа сәйкес келетін опцияны таңдау керек.
