Поляктың ұшқышсыз минаға қарсы платформалары
Актиномикоздың акустикалық магнитті мина ізетін кемесі ORP Mamry. Оны әзірлеу және пайдалану кезінде жинақталған тәжірибені STM ұшқышсыз платформалардың кейінгі жобаларында пайдаланды.
Теңіздегі ұшқышсыз платформалар жауынгерлік тапсырмалардың барған сайын кең спектрін орындайды және олардың қазіргі ұрыс алаңындағы рөлі әлі шешуші болмаса да, олар әртүрлі елдердің флоттары жүргізетін операцияларда көбірек қолданылады. Алдағы бірнеше жылда теңіз операцияларының үштен бірінен астамы ұшқышсыз ұшатын аппараттардың көмегімен жүзеге асырылады деп күтілуде. Біздің еліміз, соның ішінде. Polska Grupa Zbrojeniowa SA құрамына кіретін Гдыниядағы Centrum Techniki Morskiej SA ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық орталығының қызметінің арқасында кемелерді толықтыратын ұшқышсыз теңіз жүйелерін құру мүмкіндігі бар, бұл миналарды бақылаудың тиімділігін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. сонымен қатар танылмаған кен орындары мен миналанған алаңдардан қауіпсіз қашықтықта жұмыс істейтін кезекші бөлімшелердің қауіпсіздік деңгейін арттыру.
«Ұшқышсыз теңіз платформалары» термині жер үсті және су астындағы ұшқышсыз ұшу аппараттарын қамтиды. Сондықтан оны су бетінде және оның астында пилотсыз жұмыс істейтін барлық теңіз платформаларына тағайындау керек. Адам тұрмайтын теңіз платформаларының алдына қойылған міндеттер, ең алдымен: жағалауды қорғау, минаға қарсы операциялар, сүңгуір қайықтарға қарсы операциялар, теңіз аймақтарындағы жағдайды хабардар етуді күшейту, порттар мен фарваларды қорғау, навигацияны қорғау және т.б. Әлемдегі ең көп «теңіз ұшқышсыз ұшақтары» минамен күресуде қолданылады.
Миналарға қарсы отандық ұшқышсыз көліктерді пайдалану Польшада поляк әскери-теңіз күштеріне сыммен басқарылатын су асты көліктерін енгізуден басталды. Біріншісі Ukwial су асты жүйесі болды, оны бірнеше жыл бойы 206FM минашылар экипаждары сәтті пайдаланып келеді. Ол техникалық бақылаудың басқа құралдарымен анықталған теңіз миналарын анықтауға және жоюға арналған. Оның негізгі элементі - Гданьск технологиялық университеті әзірлеген, миналарды жойатын/зарарсыздандыратын жүктерді тасымалдауға бейімделген, қайта пайдалануға болатын су асты көлігі. Нысанаға жеткеннен кейін машина камералардың көмегімен шахтаны анықтайды және анықталған объектіге тікелей әсер ету үшін ол Тоцек әзірлеген зарядтарды оның маңайындағы CTM-ге жібереді. Олар судағы таратқыш арқылы жасалған кодталған сандық сонар сигналымен іске қосылатын сақтандырғышпен жабдықталған. Точков тұқымдас үш салмақтың екеуі (А және В сорттары) Уквали көтеруге бейімделген, ал үшіншісі (С) сүңгуір көтеруге бейімделген. Айта кету керек, аталған машинаны оның тудыратын физикалық өрістері, электромагниттік үйлесімділігі және жауынгерлік тапсырмаларды орындау қабілеті тұрғысынан зерттеу мен сынауды Гдыня орталығының қызметкерлері өздерінің зертханасы мен полигоны негізінде жүргізді.
Жақында Уквиалдың Гданьск технологиялық университеті жасаған Harbor Harbor көлігі түріндегі мұрагері болды. Оның алдыңғысына қарағанда қозғау күші басым, модульдік құрылымы мен жабдықтарының арқасында миналарды іздеуге де, оларды тазартуға да, су астындағы жұмыстарға да пайдалануға болады. Су астындағы бақылау үшін құрылғы мыналарды пайдалана алады: сонар, көп сәулелі жаңғырық және камера. Ескі машинадағы сияқты миналарды жою Точек жүктерін қауіпті объектілерге жақын жерде жеткізу арқылы жүзеге асырылады.
