Қауіпсіздік жастықтары
Салонның әртүрлі нүктелерінде орналасқан бірқатар ультрадыбыстық сенсорлар қауіпсіздік жастықшаларының іске қосылған-қосылған-қосылған-қоспағанын анықтайды.
Бейімделетін шектеу технологиясы жүйесі (ARTS) – ең соңғы электрондық қауіпсіздік жастықшасын басқару жүйесі.
Бірінші және екінші сөрелерде (А және В тіректерінде) әрқайсысында 4 сенсор бар. Олар жолаушының басы мен кеудесінің орналасуын анықтайды. Ол тым алға еңкейтілген болса, қауіпсіздік жастығы автоматты түрде өшеді және соқтығысқанда жарылып кетпейді. Жолаушы артқа еңкейген кезде қауіпсіздік жастығы қайта іске қосылады. Жеке сенсор алдыңғы жолаушыны өлшейді. Оның салмағы жастықтың жарылу күшін анықтайды.
Жүргізуші орындығының рельсіндегі электронды сенсор руль дөңгелегіне дейінгі қашықтықты өлшейді, ал қауіпсіздік белдігінің бекіткіштерінде орналасқан сенсорлар жүргізуші мен жолаушының қауіпсіздік белдіктерін таққан-тақпағанын тексереді. Бұл ретте автокөліктің капотының астында, автомобильдің алдыңғы және бүйірлерінде орналасқан соққы датчиктері соққы күшін бағалайды.
Ақпарат алдын ала бекіткіштер мен қауіпсіздік жастықшаларын пайдалану-пайдалану туралы шешім қабылдайтын орталық өңдеу блогына беріледі. Алдыңғы қауіпсіздік жастықтары толық немесе жартылай күшпен ашылуы мүмкін. Жүйеге жарты миллионнан астам ықтимал жағдайлар кодталған, оның ішінде жолаушы мен жүргізушінің жағдайы, қауіпсіздік белдіктерін пайдалану және автокөлікпен ықтимал соқтығыстар туралы деректердің кең ауқымы бар.
Jaguar Cars ARTS пайдалануды ұсынды. Jaguar XK - бұл жүйені стандартты түрде көрсететін әлемдегі алғашқы өндіріс көлігі. ARTS жолаушылардың позициясы, жүргізушінің руль дөңгелегіне қатысты орналасқан жері, бекітілген қауіпсіздік белдіктері туралы деректерді жинайды. Соқтығыс болған жағдайда оңтайлы қорғанысты қамтамасыз ете отырып, соққының күшін бағалайды. Осылайша, жарылған жастықтан адамның жарақат алу қаупі азаяды. Қосымша артықшылық - жолаушы орны бос кезде қауіпсіздік жастықшасының жарылуы үшін қажетсіз шығындардың алдын алу.
Мақаланың басына
