Пайдаланылған Nissan Qashqai - не күтуге болады?
Nissan Qashqai автомобиль өнеркәсібі тарихындағы бірінші, тіпті жүзінші кроссовер емес. Көптеген брендтер осы сегментте 10 жылдан астам уақыт бойы автомобильдер шығарады. Дегенмен, Nissan моделі кроссоверлер соншалықты танымал болмаған 2008 жылы пайда болғаннан бері өзін нарықтағы ең танымал үлгілердің бірі ретінде көрсетті. Сонымен қатар, ол салыстырмалы түрде арзан болды және сонымен бірге сенімділігі кем емес.
7 жыл бұрын жапондық өндіруші Qashqai екінші буынын шығарды, бұл тиісінше біріншісінің құнының төмендеуіне әкелді. Ол екі нұсқада - стандартты 5 орындық және екі қосымша орыны бар кеңейтілген (+2) нұсқада ұсынылып, пайдаланылған автокөліктер нарығында тұрақты қызығушылықты жалғастыруда.
Дене
Бірінші Qashqai корпусы тоттан жақсы қорғайды, бірақ бояу мен лак жабыны онша жақсы емес, сызаттар мен ойықтар тез пайда болады. Оптиканың пластикалық элементтері 2-3 жыл қолданғаннан кейін қарайып кетеді. Сәтсіздікке ұшыраған артқы есіктің тұтқалары проблема деп те аталады.
Барлық осы проблемаларды Nissan басшылығы ескерді, олар өз клиенттерінің шағымдарын тыңдап, оларды 2009 жылы бет әлпетінен кейін жойды. Сондықтан 2010 жылдан кейін шығарылған автокөлік сатып алу ұсынылады.
Суспензия кронштейні
Үлгінің елеулі проблемалары мен кемшіліктері туралы айтылмайды. Модельдің алғашқы қондырғыларындағы амортизатор мойынтіректері мен доңғалақтары шамамен 90 000 км-ден кейін істен шығады, бірақ 2009 жылы өңделгеннен кейін олардың қызмет ету мерзімі кем дегенде 2 есе өсті. Иелері, сондай-ақ, рульдік сөренің майлы тығыздағыштарына, сондай-ақ алдыңғы тежегіш поршендеріне шағымданады.
Алайда көптеген Qashqai иелері кроссоверді жол талғамайтын машинамен шатастыратындығын ескеру қажет. Сол себепті артқы дөңгелектің электромагниттік ілінісі кейде автомобильді ұзақ уақыт балшықтан немесе қардан сырғып өткеннен кейін істен шығады. Бұл мүлдем арзан емес.
Қозғалтқыштар
Модель үшін 5 қозғалтқыш бар. Бензин - 1,6 литр, 114 а.к. және 2,0 литрлік 140 а.к. Дизельдер 1,5 литрлік сыйымдылығы 110 а.к және 1,6 литрлік, 130 және 150 а.к. Олардың барлығы салыстырмалы түрде сенімді және дұрыс техникалық қызмет көрсету арқылы автокөлік иесін адастырмайды. Бензин қозғалтқыштарының белдеуі 100 000 км-ге созыла бастайды және оны ауыстыру керек. Бұл қызмет мерзімі бірдей артқы қозғалтқыш бекіткішіне де қатысты.
Кейбір иелер бензин сорғысындағы проблемаларға шағымданады. Уақыт өте келе салқындатқыш булана бастады және ол орналасқан резервуарды тексеру қажет. Кейде ол жарылып кетеді. Өндіруші сонымен қатар ұшқындарды үнемі ауыстыруды ұсынады, өйткені олар өте сезімтал.
Беріліс қорабы
Мұнайдың уақтылы өзгеруі қажет, өйткені әйтпесе иесі күрделі жөндеуді күтеді. CVT белдеуі максимум 150 000 км жүріп өтеді және ауыстырылмаған болса, ол байланыстыратын конустық шайбалардың бетіне зақым келтіре бастайды. Жетек білігінің мойынтіректерін белбеумен бірге ауыстырған жөн.
Салон
Жақсы бүйірлік тірегі бар ыңғайлы орындықтар модельдің маңызды плюс болып табылады. Сондай-ақ, үлкен бүйірлік айналарды атап өткен жөн. Интерьердегі материалдар жанасуға жағымды және берік. Жүргізушінің (және жолаушылардың) жағдайы жоғары, бұл басқарудың жақсаруы мен қауіпсіздіктің жағымды сезімін тудырады.
Магистральдың аз көлемін кемшілік деп санауға болады, бірақ бұл қалалық көлік жүргізуге арналған ықшам кроссовер екенін ұмытпаған жөн. Тиісінше, оның өлшемдері ықшам, сондықтан оны пайдалану оңайырақ.
Сатып алу немесе жоқ па?
Жалпы, Qashqai - уақыт өте келе өзін дәлелдеген сенімді модель. Оған дәлел – пайдаланылған көлік нарығындағы тұрақты сұраныс. Ұрпақтардың ауысуымен бастапқы кемшіліктердің көпшілігі жойылды, сондықтан 2010 жылдан кейін жасалған автокөлікті таңдаңыз.
