Пайдаланылған спорт машиналары: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Спорттық автомобильдер
Мазмұны
Пайдаланылған спорт машиналары: Panda 100 HP VS Renault Twingo RS – Спорттық автомобильдер
Сіз айтқан кезде шағын жинақы спорт бірден ойланасың Fiesta, 208, Clio Және тағы басқалар. Шағын, иә, бірақ мүлде емес милыйБасқасын айтпағанда, В сегментіндегі спорттық автокөліктің бағасы 20.000 мың еуродан және одан жоғары. Енді А сегменті, қалалық автомобиль сегменті көңілді көліктерге толы, тіпті жақсы жабдықталған болуы мүмкін, бірақ бөлек 500 Абарт, өте тез емес.
Дегенмен, ескі автокөлік нарығы әрқашан қызықты нәрсені ұсынады, және шынымен де қызықты көліктерді табу үшін бірнеше жылдарға оралу жеткілікті. 8.000 евродан төмен сіз бір үйді ала аласыз Fiat Panda 100 HP и Renault Twingo RS: екі көлік, сыртқы түріне қарамастан, сізге қажеттінің бәрі бар.
Fiat Panda 100 HP
Иә, бір панда... Осындай биік, қорапты сыртқы пішіні бар шағын жинақы Fiat күлкілі мен сүйкімді арасында көрінеді. Шағын спойлер, бүйірлік юбкалар және басқа да бірнеше жарияланбаған бөлшектер оған спорттық көрініс бермейді. Танымал нанымға қайшы, 100 а.к. Panda ұшуы үшін атмосфералық 1.4 жеткіліксіз, бірақ бұл жерде көңілділік басталады. Қуат көңіл көтеру үшін жеткілікті, ал жақсы жұмыс істеу үшін қозғалтқышты жоғары қуатта қосу керек. 0-100 км / сағ 9,5 секундта еңсеріледі, максималды жылдамдық-185 км / сағ.
Руль дөңгелегінің жанындағы ультра қысқа беріліс тұтқасы-жақсы одақтас, сондықтан барлық ат күшін қозғалтқыштан шығарып алу керек. Өкінішке орай, редуктордың ауысуы соншалықты тез емес және өзгеріс сәл жабысқақ, бірақ тәжірибені бұзатын маңызды ештеңе жоқ.
Жоғары ауырлық орталығы, қатаң ілгіш пен қарапайым шиналардың тіркесімі Panda 100 HP -ді ептілікке және сіздің әрекеттеріңізге жауап береді, сонымен қатар, егер сіз бірдеңе дұрыс жасамасаңыз, дүрбелең тудырады. Алдыңғы шиналар жақсы ұсталады, ал артқы ось арандатуды күте алмайды. Бұл оның сізді тістеуге дайын екенін білдірмейді, бірақ сіз оған құрметпен қарауыңыз керек.
Тұтастай алғанда, тұтыну да лайықты және тым көп құрбандықсыз орта есеппен 7 л / 100 жүргізуге болады.
Renault Twingo RS
Twingo RS әлдеқайда маңызды және бағытталған аураны шығарады. Кішкентай болса да, бұл әлі де Renault Sport-тың қызы екенін түсіну үшін сізге тек 17 дюймдік дөңгелектерге (Panda 15 дюймдік) және жерден жоғары кішірейтілген биіктікке қарау керек.
1.6 ат күші бар 133 литрлік табиғи аспирациялық қозғалтқыштың A сегменті үшін өлшемдері жоқ, және Twingo RS ол Пандадан бірнеше саты жоғары жұмыс істей алады. Renault қатал, дәл және ашулы. Қозғалтқыш ешқашан ашуланбайды, бірақ соған қарамастан жоғары айналымды жақсы көреді, ал тікелей және түсінікті руль мен қуатты тежегіштер шекті тез арада іздеуге итермелейді. Редуктор, пандадағыдай, сәл күрделі, кішкентай ақау, ол әсіресе тыныш жүру кезінде ауырлайды.
La RS ол бағыттың тез өзгеруіне бағынады және асфальт жеткілікті тегіс болса, идеалды траекторияларды салады. Шындығында, машина кедір -бұдырлы жолдарда көп секіреді, сонымен қатар ол тесіктерді жақсы байқайды және күнделікті пайдалануда жайлылықты төмендетеді. Тұтыну да рекордтық көрсеткіш емес: қалада орташа тұтыну 14,5 л / 100 км, ал қала маңындағы режимде 7,6 л / 100 км.
