Пайдаланылған спорттық автомобильдер - Mini Cooper S - спорттық автомобильдер

Жүргізуден ләззат алу әр адамға тән Mini ескі, жаңа, дизель немесе бензин. Ана жерде Шағын купер дегенмен, онда геиктер ұнататын жағымсыз заттардың дозасы бар, және сіз пайдаланылған жарнамаларды сүзіп отырғанда, сіз кез келген бюджетке өте қызықты дизайнды таба аласыз.

Mini Cooper S бірінші сериясы (2001-2007)

Бірінші ұрпақ Шағын купер қазіргі заман (2001 жылдан 2007 жылға дейін) 1.6 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышМен оң жылжу компрессорымен жұмыс жасаймын 163 CV күш; қазіргі стандарттар бойынша көп емес, бірақ деректерге көп мән бермеңіз. Оң жылжу компрессоры өте төмен айналу жиілігінде тұрақты айналу моментіне кепілдік береді, ал дроссель реакциясы бірден болады. Ағылшын машинасы соншалықты тұрақты және орнында тұрады, ол бұрылу кезінде ең аз жылдамдықты жоғалтпайды, бұл оны тиімді әрі өте қызықты көлікке айналдырады. Руль тікелей және дәл, сонымен қатар бай кері байланыс, Ал Қолмен беріліс қорабы алты жылдамдықты беріліс қорабында қысқа және құрғақ соққылар бар, бұл нағыз рахат. Бірінші серияның 1.6 дыбысы металды және жоғары дыбысты, компрессордың дыбыс шығаратын дыбысымен бірге жүреді (бұл үйректің дыбысын біршама еске түсіреді).

I Бағалар тізімі Бірінші Mini Cooper S өте қызықты: 30.000 50.000 -ден 6.500 6,6 -ға дейінгі жүгіріс қондырғылары шамамен 100 XNUMX еуро тұрады. Үй бірінші Cooper S сериясы үшін XNUMX L / XNUMX км тұтынуды талап етеді, бірақ бұл суретте оптимизм тым көп.

Қысқасы, үшін баға Бірінші «S» сериясы көп нәрсені ұсынады: таза жүргізу, отын шығыны мен шығарындыларына байланысты бүгінде жоқ қозғалтқыш және әлі де фантастикалық желі. Әрине, оны күнделікті қолданатындар мәрмәр құрылымы мен оның шексіз шөлдеуіне шыдауы керек, бірақ бұл тұрарлық.

Біріншісімен ұқсастықтарды ескере отырып, бұл жаңа серия деп айту қиын: оларды ажырату үшін көзді қайрау керек, бірақ ақыр соңында, сіз оны үйренген кезде, сіз оны инстинктивті түрде танисыз.

Сорғыштың астында айтарлықтай айырмашылық бар: төрт цилиндр XNUMX болып қалады, бірақ бұл жолы ол әдеттегі спиральды турбинаны қолданады, қуат жоғарылайды. 174 CV және өнімділік айтарлықтай артады. Динамикалық түрде екі ұрпақ өте ұқсас: екінші серия біршама ыңғайлы, бірақ соққыларды калибрлеу тесіктерге және ажыратуға қарсы болып қалады; жылы басқару керісінше, ол жеңіл және дәлірек болады, тіпті егер ол электр энергиясының көмегімен сезімнен аздап айырылса да. Бұл Cooper S Бұл әлдеқайда жылдам сияқты, бірақ бұл турбо жылдамдығының жоғарылауынан туындайтын сезім.

Қалай болғанда да, сіздің қолыңызда сіздің қолыңызда неғұрлым берік және заманауи машина бар, жақсы жабдықталған және сәл ыңғайлы.

Una Шағын купер Екінші серия шамамен 50.000 9.000 км жүгірумен шамамен XNUMX XNUMX еуро тұрады, бұл сіздің бетіңіздегі күлімсіреуді ескере отырып, жаман емес.