Пайдаланылған спорт машиналары: Honda S2000 – Спорттық автомобильдер
Мазмұны
Пайдаланылған спорт машиналары: Honda S2000 – Спорттық автомобильдер
Уақыт өте келе керемет көлік. Оның рейтингтері жоғарылайды, бірақ ол әлі де қол жетімді.
Даңқпен мақтана алатын машиналар азhonda s2000, ең сүйікті және сүйікті спорттық әуесқойлардың бірі. Автокөлік бір мақсатқа арналған: жүру рахаты. Осылайша, желі уақыттың өтуіне қарсы тұра алмады, ол нарықта он бір жыл бойы басталды С 1998 - 2009 жж.
Оның жеңіл салмағы, артқы доңғалақты жетегі және ымырасыз баптауы оны талапшыл, бірақ өте пайдалы көлікке айналдырады, сонымен қатар ашық аспан үстінде.
ЖҮРЕК ЖҮРГІЗІМІ жоғары
Нағыз шедевр honda s2000 Бұл қозғалтқыш: Төрт цилиндрлі пульттер алдыңғы сорғыш астында 2,0 литрлік 16 клапанды V-TEC клапанның ауыспалы уақытында, жеткізуге қабілетті 240 түйіндеме және 8.500 салмақ және стратосфералық табалдырыққа 9.150 айн / мин. Максималды момент 207 Nм оның орнына 7.500 2.0 айн / мин жылдамдығымен келеді. Мұндай табиғи аспирациялық 120 литрлік қозғалтқыш бұрын-соңды болмаған: XNUMX ат күші мен салмағының ара қатынасы. / л табиғи сорғыш және мотоцикл қозғалтқышына лайықты айналу жылдамдығы.
Сыныпқа нақты әсер ету бақылау тақтасынан алынған бақылау тақтасында болады F1 McLaren Honda MP4 / 6 Айртон Сеннада.
ӨТКІ Пышақ
Il жиек -дан honda s2000 бұл нағыз асыл тас, тіпті заманауи стандарттар бойынша да берік және үйлесімді; егер жоба менеджері Honda NSX сияқты болса, оның себебі болады. Алдыңғы және артқы суспензиялар қос тәуелсіз тіректер болып табылады, ал қуат артқы дөңгелектерден өздігінен құлыпталатын дифференциал арқылы беріледі. Бұрышқа бұрылу нағыз негіз болып табылады және қысқа доңғалақ базасы мен жарыс параметрлеріне байланысты тек сарапшылардың қолдарымен ғана шектелуі керек. оларды жүйке және жоғары реактивті етеді.
Il артқа қарай ол оңай басталады, үдеуден гөрі босатудан көп, ал момент болмағандықтан оны қалпына келтіру қиынға соғады.
Бірақ сіз оған бейімделсеңіз, бұл үлкен рахат. Қозғалтқыш ешқашан тоқтамайтын сияқты: ол көтеріледі, қайтадан көтеріледі, және ол бәрін бергендей болып көрінгенде, ол сізге соңғы серпіліс береді. Қозғалтқышты ұстап тұру үшін редуктордың көп жұмысы қажет, бірақ тұтқалардың керемет механикалық сезімін ескере отырып, бұл жай ғана рахат.
PRICE
бүгін l'Honda S2000 бастап бағамен табуға болады 14.000 -ден 30.000 еуроға дейін. 20.000 XNUMX еуро арқылы сіз керемет үлгілерді таба аласыз, бірақ мұқият қарасаңыз, қызықты мәмілелер жасай аласыз.
Өкінішке орай, бұл тюнинг энтузиастары үшін өте сүйікті көлік, сондықтан құндылығы мен тартымдылығын жоғалтқан бірнеше мысалдар өзгертілді. Барған сайын көбейе түсетін түпнұсқаларды іздеген дұрыс. Бұл сонымен қатар өте сенімді көлік, сондықтан техникалық қызмет көрсету проблема болмауы керек.
