Пайдаланылған спорттық автомобильдер - BMW M5 E60 - Спорттық автомобильдер
Мазмұны
Пайдаланылған спорттық автомобильдер - BMW M5 E60 - Спорттық автомобильдер
Іске қосылғанына он төрт жыл болды BMW M5 E60, ең керемет спорттық седандардың бірі. Сол жылдары мөлшерді азайту мен шығарындылар да таныс емес сөздер болды. БМВ тайып кетуді шешті табиғи сорғыш V10 қозғалтқышы қақпақтың астында әдемі седан жасалған Крис Бангл... E60 төртінші буынды таныстырады BMW M5 сонымен қатар ең үлкен қозғалтқышы мен ең көп цилиндрлері бар.
Бірақ ол өзімен бірге көптеген басқа жаңалықтарды алып келді: 7 сатылы роботты ретті беріліс қорабы (автоматты режимде де, қолмен де қолдануға болады) 5 түрлі режиммен, ең тәттіден ең спортқа дейін; жылы Белсенді руль ASC (ол түсуді жылдамдыққа қарай өзгертеді) және қозғалыс қуатын 400 ат күшімен шектеп, тыныш жүргізгенде қуатты «қабылдайтын» жүйе. орнына 500 түйіндеме.
Бұл сонымен қатар BMW M5 нұсқасында шығарылған жалғыз. туризм (станция вагоны), қозғалтқышы бірдей және артқы жетегі бар.
F1 ТЕХНОЛОГИЯСЫ
Меніңше, BMW M5 E60 ол шарап сияқты қартаяды. Қарындаш Крис Бангл ол бірнеше батыл сызықтар сызды, бірақ жылдар бойы олар ескірмейтінін дәлелдеді. Қысқасы, ол жақсы қартайды. Бірақ оны анағұрлым экзотикалық ететін оның 10 цилиндрлі жүрегі: V10 E60 - бұл 5,0 литрлік атмосфералық қозғалтқыш. 507 түйіндеме және 7.750 салмақ. Бұл шынымен ақылсыз қозғалтқыш. Негіз бен бастиектер алюминийден жасалған, майлау екі май сорғысына тағайындалған, электронды басқару Vanos және Valvetronic құрылғыларымен жүзеге асырылады.
Бұл өте жылдам машина, тіпті қазіргі стандарт бойынша: деректер бір нәрсені айтады 0-100 км / сағ 4,5 секундта и Максималды жылдамдық 250 км / сағ (электроникамен шектелген).
M-ТӘЖІРИБЕ
Мен жақсы көремін супер спорттық седан, олар толық машиналар. Жағажайға баруға немесе дүкенге баруға болады, бірақ егер сіз оларды өзіңізбен бірге трекке апарсаңыз, олар бірдей жайлы сезінеді. Бұл басқаларға қарағанда көп. Басты себеп – оның өзі қозғалтқыш: Ол жоғары жылдамдықта жақсы жұмыс істейді, сондықтан оны ән айту үшін орын қажет, ал үшінші редуктормен шектегішке жеткенде, сіз дыбыстан жоғары жылдамдықпен саяхаттайсыз.
Содан кейін артқы жетек, сіздің қиялыңызды ашуға және артқы дөңгелектеріңізді түтінге айналдыруға мүмкіндік беретін жолдағы ашкөз ингредиент.
Машина шынымен теңдестірілген және жеңіл алюминий қаңқасы мен салмақтың тамаша таралуы арқасында басқару элементтері өшірілген кезде де. Ол жабайы және қатысы жоқ седанның саундтрегіне арналған пирожныйдың глазурі бар, суға батып кетудің керемет тәжірибесін ұсынады.
БАҒА ЖӘНЕ ШЫҒЫНДАР
GLI үлгілер бастап 2005 2008 ж сәл жоғары орналасқан 20.000 еуро, және ең соңғы (соңғы шығарылған 2010 ж.) жету 35.000 еуро. Бұл көлік түрін ескере отырып, өте төмен баға - бұл шынымен де заманауи және заманауи - мәселе мынада: тұтыну и басқару шығындары... Оларға жоғары тұтыну (өте жоғары) және сенімділік мәселелері беру өте нәзік болды. Екінші жағынан, 10 жастағы балалар ұнайды Супер брендке 70% жеңілдік.
