Қолданылған көлік. Мен жүгірісі жоғары көліктерден қорқуым керек пе?

Пайдаланылған көлікті іздейтін көптеген адамдар үшін жоғары жүгіріс әлеуетті қызықты көлікті өшіру үшін жеткілікті. Ескі көліктегі төмен жүгіріс оның жақсы техникалық жағдайының кепілі ме және үлкен көліктерден қорқу керек пе?

Жасыратыны жоқ, поляк нарығындағы көптеген ескі көліктер есептегішсіз. Сатушылардың адалдығынан басқа, нарықтағы жағдай манипуляцияны ынталандырады. Мұның себебі қарапайым - сатып алушылар олардың жақсы күйіне және болашақта - ақаусыз жұмысына сеніп, ең аз жүгірісі бар автокөліктерді мүмкіндігінше арзан сатып алғысы келеді. Бұл пайымдау желісі дұрыс па?

Курстың біркелкі еместігінен бастайық. Автокөліктің оңтайлы жұмыс жағдайлары ұзақ қашықтыққа сенімді жүру болып табылады. Қалалық қозғалыстағы жұмыспен салыстырғанда қозғалтқыштың іске қосылуы аз, оның «суық» жұмыс істеу уақыты аз. Аз ауысу іліністің қызмет ету мерзімін ұзартады, ал рульді үнемі айналдырудың қажеті болмау жиектің аз тозуына әкеледі. Жиі пайдаланылатын көлік жағдайында оны бұрынғы иелерінің пайдалануын тексеру мүмкін емес. Жүгілігі жоғары көліктер – 300 мыңнан асады делік. км – олардың басым көпшілігіне тұрақты қызмет көрсетілді. Сондықтан, бізді қызықтыратын дананы тексеру кезінде оның қызмет көрсету тарихын талдау өте маңызды. Автокөлікте одометр көрсеткен тартымсыз құнына қарамастан, аталған кілт пен қымбат құрамдас бөліктерге ие екендігі белгілі болуы мүмкін, бұл оның осы ақаулар әлі күтетін жүгірісі төмен әріптесіне қарағанда тартымды болуы мүмкін екенін білдіреді. Әрине, механика - бұл назар аудару керек аспектілердің бірі ғана. Ұзақ жол сапарлары алдыңғы жағында көп спрей қалдыруы мүмкін, ал қалада ауыр пайдалану тозған есік топсалары, тозған жүргізуші орындығы және тозған руль дөңгелегі мен ауысу тетігі арқылы анықталуы мүмкін.

Екінші жағынан, төмен жүгіріс әрқашан инвестицияның жоқтығын білдірмейді және әрқашан жұмыс уақытының кепілі ретінде қабылданбауы керек. Бұл жағдайда ең маңызды ойлардың бірі сұйықтықты ауыстыру аралықтары болып табылады. Өйткені, көлік, мысалы, жылына 2-3 мың шақырым жол жүреді. км, майды өзгерту қажет емес дегенді білдірмейді. Көптеген пайдаланушылар, өкінішке орай, бұл туралы ұмытып кетеді. Нәтижесінде, қызмет көрсету тарихын тексергеннен кейін, майдың бірнеше жыл сайын ауыстырылғаны белгілі болуы мүмкін. Тағы бір мәселе - көліктің қалай сақталатыны. Ең дұрысы, ол құрғақ гаражда болуы керек. Сорақысы, егер ол айлар немесе жылдар бойы «бұлтта» тұраққа тұрса, мысалы, көп пәтерлі үйдің алдында. Мұндай көлік жағдайында шасси тот басқан болуы мүмкін және шиналарды, тежегіштерді және аккумуляторды дереу ауыстыру керек.

Редакторлар мыналарды ұсынады:

Жүргізуші куәлігі. Емтихан жазбасының өзгерістері

Турбокомпрессорлы көлікті қалай жүргізу керек?

Түтін. Жаңа жүргізуші ақысы

Кез келген жағдайда, ең бастысы (және, өкінішке орай, жиі ең қиын) техникалық жағдайды мұқият тексеру және қызмет көрсету тарихын тексеру. Автокөлікке уәкілетті қызмет көрсету станциясында қызмет көрсету жағдайында бұл, әдетте, қиын болмайды. Ең сорақысы, біз көлікке арналған құжаттаманың түпнұсқалығына сенімді болмасақ - ақыр соңында дилерлер қызмет көрсету кітаптарын қалай жасау керектігін біледі. Бірдей мөрге, қолтаңбаға немесе қолжазбаға байланысты күдік туындауы керек. Бөлшектеу үлкен танымалдылық кезінде, жөндеуден кейін есептегіште ұсталу өте оңай - әсіресе көзімен сатып алатын адамдар үшін. Жуылған, хош иісті интерьер, жылтыр бояу немесе жуылған қозғалтқыш қуаныштан басқа, сергектік тудыруы керек. Жиі қолданылатын процедура - руль дөңгелегін жаңа былғарымен ауыстыру немесе жабу - бұл жағдайда алдыңғысының шамадан тыс тозуынан бас тарту керек - бұл фактіні қаралып жатқан автомобильдің есептегіш көрсеткішімен салыстыру қажет.

Сондай-ақ қараңыз: Шиналарды қалай күту керек?

Сатып алу алдында аяқталуы керек негізгі элементтердің бірі - сатушы емес, біз таңдаған осы брендке арналған рұқсат етілген қызмет көрсету станциясына тексеру бару. Егер сатушы мұндай чекке келіспесе, оның ұсынысын ұмытқан дұрыс. Сондай-ақ, бұл бірнеше жүз злотылық шығындар ұзақ мерзімді перспективада бізге пайда әкелетінін есте ұстауымыз керек. Бұл жөндеуге кететін шығындарды үнемдеуге және автомобильдің нақты техникалық жағдайын жеткілікті сенімді бағалауға мүмкіндік береді.

Қайсысы жақсы деген сұраққа әмбебап жауап жоқ - төмен немесе жоғары жүгірісі бар автомобиль. Осы жағдайлардың әрқайсысында сіз жақсы көшірмені және айтарлықтай инвестицияны қажет ететін біреуін таба аласыз. Сатушылар бізге ұсынатын ақпаратты әрқашан тексеріп, күмәнданған жағдайда мамандармен кеңесіңіз.