Қыста көлікті жуу неліктен маңызды?

Қыста көлікті таза ұстау оның қызмет ету мерзімін ұзартады. Көліктің астына тот баспас үшін және алдыңғы әйнегіне мұз түсіп кетпес үшін қыста көлігіңізді жуыңыз.

Бала сыртта суық. Ал егер сіз елдің қарлы аймағында тұрсаңыз, бұл күндері сіздің көлігіңіз аздап ұрып-соғуы мүмкін. Төмен температура мен тұзды және лайлы қармен жабылған жолдар сіздің көлігіңізді танымастай етіп жіберуі мүмкін. Қыстың қақаған мезгілінде көлігіңізді жуу тиімді емес болып көрінуі мүмкін, өйткені жолға шыққаннан кейін ол қайтадан кірленеді.

Көршілеріңіз сізді сыртта шелек су мен шлангпен көрсе, сізді жынды деп ойлауы мүмкін. Бірақ егер олар өздеріне адал болса, олар сіздің дұрыс істеп жатқаныңызды түсінеді.

Жолдағы тұз, қар және ылғал көлікте тот пайда болуы мүмкін, ал тот басылғаннан кейін оны тоқтату қиын. Тот кез келген жерде пайда болуы мүмкін - бояу астында, жалаңаш металл бар көліктің астында және сіз тіпті бар екенін білмеген бұрыштар мен бұрыштарда.

Тот терідегі бөртпе тәрізді. Сіз жұқтырған жерге крем жағасыз, ол көмектеседі, бірақ ол басқа жерде пайда болады. Олардың циклі ешқашан аяқталмайтын сияқты. Rust дәл осылай жұмыс істейді. Бұл автомобильдің тұтастығына нұқсан келтіреді және уақыт өте келе автомобиль корпусын тоттандырып, газ шығару жүйесін, тежегіш желілерін, тежегіш калибрлерін және газ құбырларын шіріп кетуі мүмкін. Рамкадағы тот әсіресе қауіпті, өйткені көлікті жүргізу кезінде оның бөліктері үзіліп, басқа көлік жүргізушілерінің жарақат алуына әкелуі мүмкін.

Жолдағы тұздың, құмның және ылғалдың өлімге әкелетін тіркесімін болдырмау үшін, оны элементтерден қорғау үшін көлігіңізді бүкіл қыс бойы кіреберіс жолында қалдырған дұрыс деп ойлайсыз. Бұл стратегия сіздің көлігіңіздің қызмет ету мерзімін ұзарта ма?

Жақсы жаңалық, оны жолдан аулақ ұстау арқылы сіз оны жолдың тұзы мен құмына ұшыратпайсыз. Бұл әрқашан жақсы. Дегенмен қатты аяз бен қар оған әсер ете ме?

Ұлттық қоғамдық радионың «Автокөлікпен сөйлесу» бағдарламасының жүргізушісі Рэй Маглиозци қыс бойы көлігіңізді тұраққа қалдыруға немқұрайлы қарайды. «Егер бұл ескі көлік болса, сіз де жұмыс істемейтін нәрселерді көресіз. Өйткені олар бәрібір сынуға дайын болды », - дейді Маглиозци. «Егер сіз бірінші рет рөлге отырғанда дыбыс өшіргішіңіз құлап кетсе, бұл әлі де болуы керек еді. Сіз оны құлап кетуден екі күн немесе бір апта бұрын қойып, екі айға [мәселені] кейінге қалдырдыңыз ».

Оның айтуынша, егер сіз көлігіңізді қыс мезгілінде тұраққа қоюды жоспарласаңыз, сору құбыры мен жүргізуші есігінің айналасындағы аумақты тазалап, сұйықтықтың ағып кетуі үшін қозғалтқышты апта сайын он минут немесе одан да көп жұмыс істеп тұрыңыз. Көлік руліне алғаш отырғанда, басында қиын болуы мүмкін, бірақ кейін бәрі тегістеледі. Мысалы, шиналар біраз соққылар тудыруы мүмкін, бірақ олар 20-100 миль жүргеннен кейін тегістеледі. Ұзақ уақыт бойы көлік сырттың ыстық немесе суық екенін білмейді. Аптасына бір рет жұмыс істесін, көктемге қарай бәрі ретке келуі керек.

Көлігіңізді қорғаңыз

Тұз бен көңнің жиналуын тоқтата алмасаңыз, көлігіңізді қыстауға неге уақыт пен күш жұмсау керек? Жауап өте қарапайым: экономика. Қазір көлікке күтім жасау оның ұзақ қызмет ететінін және сатылған кезде құндылығын сақтайтынын білдіреді.

Ауа-райы суыта бастағанда, көлігіңізді мұқият жуып, балауыздандырыңыз. Балауыз қабатын қосу маңызды, себебі ол сіздің көлігіңіз бен жол қоқыстарының арасында қосымша қорғаныс қабатын қосады.

Көлікті тазалаған кезде, доңғалақтардың, бүйірлік панельдердің және алдыңғы тордың артындағы жерлерге назар аударыңыз, бұл жол тұзының жиналатын негізгі жерлері (және тот басуы мүмкін).

Қысқы көлікті дайындау қиын емес және қымбат емес. Бұл біраз уақытты және шынтақ майын қажет етеді.

Көлікті жиі жуыңыз

Қар жауа салысымен көлікті мүмкіндігінше жиі жуу керек. Мүмкін апта сайынғыдай жиі.

Егер сіз үйде машинаңызды жууды жоспарласаңыз, бірнеше бес литрлік шелек алып, оларды жылы сумен толтырыңыз. Көптеген адамдар сияқты ыдыс жууға арналған жуғыш затты емес, арнайы көліктерге арналған сабынды пайдаланыңыз. Ыдыс жууға арналған сабын қатты жағылған балауызды және одан да маңыздысы өндіруші қолданған мөлдір қорғаныс қабатын жууы мүмкін.

Көлікті шаю үшін жылы суды пайдалану қолыңызды жылытып қана қоймай, жолдағы кірді кетіреді.

Тағы бір нұсқа - электр ағындары бар автокөлікті жуу. Қуатты ағын көліктің үстіңгі бөлігін тазалап қана қоймайды, сонымен қатар астыңғы бөлігін жууға көмектеседі, жиналған үлкен тұзды және шламды құлатады.

Егер сіз қысымды жуғышты пайдалануды шешсеңіз, кез келген бұрышқа су шашыңыз, өйткені тұз бен жолдың қоқысы барлық жерде жасырылады.

Температура аяздан төмен болған кезде жуудан аулақ болуыңыз керек, өйткені су бірден қатып қалады және сіз попсиклге мініп кетесіз. Көлікті 32 градустан төмен температурада жусаңыз, терезелердегі мұзды алып тастау әсіресе қиын болады.

Оның орнына, температура қалыпты болатын күнді таңдаңыз (яғни, шамамен 30 немесе 40 градустан төмен болуы мүмкін). Жылы күнде жуу электрлік терезелердің қатып қалмауын қамтамасыз етеді және сіздің мұз еріткіштер терезелерді жібіту үшін екі есе ұзақ жұмыс істеудің қажеті жоқ.

Көлігіңізді аязды ауа райында немесе аяздан төменірек жуғыңыз келсе, капотты жылытуды бастамас бұрын оны блокты бірнеше рет айналып өтіп, көліктің ішін жылыту үшін жылытқышты максималды қыздыруға қосыңыз. Бұл екі нәрсе жуу кезінде суды мұздатудан сақтайды.

Жуу кезінде сулануды жоспарлаңыз. Суды өткізбейтін қорғаныс киімдерін, етіктерді, су өткізбейтін қолғаптарды және бас киімді киіңіз. Егер сіз су өткізбейтін қолғаптарды таба алмасаңыз, қарапайым қысқы қолғаптардың арзан жұбын сатып алып, оларды бір немесе екі қабат латекс қолғаппен жауып көріңіз. Ішке су ағып кетпес үшін білегіңізге серпімді жолақ салыңыз.

Қыста кейбір адамдар мата төсеніштерін резеңкеге ауыстырады. Сіз кірген және шыққан кезде (әсіресе жүргізуші жағында) тұз, қар, құм және ылғалға ұшырайсыз, олар мата төсеніштері мен еден тақталары арқылы өтіп, тот басуы мүмкін. Арнайы жасалған резеңке төсеніштерді Интернеттен табуға болады.

Ақырында, сіздің көлігіңізді «тазалау» сыртқы және астыңғы жағымен басталып, аяқталмайды. Жуғыш сұйықтық немесе су көлік жүргізу кезінде резервуарда немесе алдыңғы әйнекте қатып қалуы мүмкін.

Көлікті қыстауға дайындап жатқанда, шыны тазалағыш сұйықтықты төгіп тастаңыз және оны Prestone немесе Rain-X сияқты мұздануға қарсы сұйықтықпен ауыстырыңыз, екеуі де -25 градус аязға төтеп бере алады.

АвтоТачки механиктері сіздің әйнегіңіз таза және қыс бойы жаңбырдан, лайдан, қардан немесе қардан таза болуын қамтамасыз ету үшін көлігіңіздің алдыңғы әйнегін сүрткіш пен жуу жүйесін тексеріп, оңтайландыра алады. Олар сондай-ақ қар мен мұздың қайда жасыруды ұнататынын көрсете алады, осылайша сіз қыста көлігіңізді жуған кезде қайда қарау керектігін білесіз.