Неліктен көлік оталғанда дірілдейді?

Көліктің кез келген ақауы оның иесін қобалжытады. Осындай проблемалардың бірі - оталдыру кезінде көліктің жұлқынуы. Бұған екі себеп болуы мүмкін, оларды жою үлкен шығындарды немесе елеулі бұзылуларды қажет етпейді. Қалай болғанда да, мұндай ауытқулардың себебін анықтау және оны жою қажет.

Неліктен көлік оталғанда дірілдейді?

Автокөлік іске қосу кезінде бұрыла бастаса, әдетте оның себебі муфтаның немесе CV түйіспелерінің дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты. Мұндай жағдайларда бұзылуды дереу анықтау және оны жоюға кірісу үшін диагностиканы жүргізу қажет.

Ең бастысы - дүрбелең емес, қозғалысты бастамас бұрын қозғалтқыштың жұмыс температурасына дейін қыздырылғанына көз жеткізу керек, тұтану және отын беру жүйесінде проблемалар жоқ. Егер мұнда бәрі қалыпты болса, себебін одан әрі іздеу керек.

Жүргізу стилі

Тәжірибесіз жүргізушілер көбінесе ілінісу педальын кенеттен босатады, бұл көліктің жұлынып кетуіне әкеледі. Ешқандай ақаулар жоқ, сізге тек жүргізу стилін өзгерту керек, ілінісуді тегіс босатуды үйрену және сонымен бірге газ қосу керек.

Автокөліктегі іліністің іске қосылу сәтін анықтау қажет. Мұны істеу үшін газ қоспай жылжытыңыз және ілінісуді ақырын босатыңыз. Іліністің қай күйде жұмыс істей бастайтынын анықтау арқылы сіз бірқалыпты қозғала аласыз. Автоматты көліктерде ілінісу педалы жоқ. Мұндай машина серпілмей іске қосылуы үшін газ педальын біркелкі басу керек.

Автоматты беріліс қорабы бар көлік серпілместен қозғалуы үшін газ педальын біркелкі басу керек

Тігістерге қатысты мәселе

Алдыңғы жетекті көліктерде беріліс қорабынан доңғалақтарға күш ішкі және сыртқы CV қосылыстары арқылы беріледі. Бұл бөліктердің ішінара істен шығуы кезінде көлік іске қосылған кезде бұралып қалады.

Ақаулы CV буындарының белгілері:

• кері реакция;
• жүргізу кезінде қағу
• бұрылу кезінде сықырлаған дыбыс.

CV буындарын ауыстыру қызмет көрсету станциясында немесе дербес орындалуы мүмкін. Бұл ауыстыруға аз уақытты қажет ететін салыстырмалы түрде арзан бөлшектер. Тексеру тесігі мен кілттер жинағы бар, сіз өзіңіздің қолыңызбен cv буындарын ауыстыра аласыз.

Бастапқыда серпілудің себебі ішкі немесе сыртқы cv буындарының бұзылуына байланысты болуы мүмкін.

CV буын ауыстыру процедурасы:

1. Дөңгелекті cv түйіспелері ауыстырылатын жақтан алу.
2. Түпкілікті гайканы босату.
3. Сыртқы CV қосылысы соңғы жетек білігіне бекітілген болттарды бұрап алу.
4. Осьті бөлшектеу. Ол ішкі және сыртқы CV буындарымен бірге жойылады.
   

   Осьтің білігі ішкі және сыртқы CV түйінімен бірге жойылады
5. Ось білігінен қысқыштар мен антерлерді алу. Осыдан кейін білік орынға бекітіледі және балғаның көмегімен сыртқы және ішкі CV қосылыстары қағылды.

Іліністің ақаулары

Көбінесе, ілінісу бұзылған кезде автокөліктің серпілуіне байланысты проблемалар туындайды.

Көбінесе бастапқыда автокөліктің серпілуімен байланысты проблемалар ілініс бөліктері бұзылған кезде пайда болады.

Іліністің негізгі ақаулары:

• жетекші дискінің тозуы немесе зақымдалуы, жөндеу оны ауыстырудан тұрады;
• беріліс қорабының кіріс білігіндегі дискілік хабтың кептелуі. Саңылауларды кірден тазалаңыз, саңылауларды алып тастаңыз. Зақым үлкен болса, дискіні немесе білікті ауыстыруға тура келеді;
• төсемнің тозуы немесе олардың бекітілуінің әлсіреуі жаңа жетекті дискіні орнату арқылы жойылады;
• серіппелердің әлсіреуі немесе сынуы, терезенің тозуы дискіні ауыстыру арқылы жойылады;
• маховиктегі немесе қысым тақтайшасындағы бөртпелер. Сізге маховикті немесе ілініс себетін ауыстыруға тура келеді;
• жетекші дискіде орналасқан серіппелі пластиналардың серпімділігін жоғалту. Жетектегі дискіні ауыстыру арқылы жойылады.

Ілініс дискісін ауыстыру тексеру тесігінде жүзеге асырылады. Автокөліктің алдыңғы бөлігін домкраттармен немесе жүкшығырмен көтеруге болады.

Жұмыс киімі:

1. Дайындық жұмыстары. Автокөліктің дизайнына байланысты стартерді, жетек білігін, резонаторды, шығару коллекторын және басқа бөлшектерді алып тастау керек.
2. Беріліс қорабын алып тастау ілініске қол жеткізуге мүмкіндік береді.
3. Ілініс қақпағын алу. Осыдан кейін барлық бөліктер маховиктен алынады. Жаңа басқарылатын диск орнатылып, механизм жиналады.
   

   Ілініс дискісін ауыстыру үшін беріліс қорабын алып тастау керек.

Бейне: ілінісу ақауларына байланысты іске қосу кезінде көліктің бұралуы

Көлік іске қосылғанда дірілдейді

Бұзылған беріліс қорабы

Беріліс қорабы ақаулы болған кезде, қозғалыстың басында серпілулерден басқа, берілістерді ауыстыру кезінде қиындықтар туындауы мүмкін, бөгде дыбыстар пайда болады. Тексеру бекетінде диагностика мен жөндеу жұмыстарын жүргізуге болады. Қолмен беріліс қорабымен оңайырақ болады, өйткені оның қарапайым құрылғысы бар және оны жөндеу әдетте арзан. Автоматты беріліс қорабын қалпына келтіру үшін көп ақша жұмсауға тура келеді.

Беріліс қорабы күрделі дизайнға ие, сондықтан оны жөндеу қызмет көрсету станциясында жүзеге асырылады

Рульдік басқару ақаулары

Руль сөресі руль дөңгелегінен алдыңғы дөңгелектерге қуатты беру үшін жауап береді. Белгілі бір ақаулар кезінде іске қосу кезінде серпілулер пайда болуы мүмкін, сонымен қатар руль дөңгелегінде діріл сезіледі. Егер кеңестер тозған болса, олар салбырап кете бастайды. Бұл алдыңғы доңғалақтардың діріліне әкеліп соғады, сондықтан серпілулер бастапқыда, сондай-ақ жеделдету және тежеу ​​кезінде пайда болады. Тозған руль элементтері қалпына келтірілмейді, бірақ жаңаларымен ауыстырылады. Мұны өз бетімен жасау қиын, сондықтан қызмет көрсету станциясына хабарласқан дұрыс.

Тозған руль элементтері қалпына келтірілмейді, бірақ жаңаларымен ауыстырылады.

Қозғалтқыштың жұмысында немесе монтаждауда проблемалар

Қозғалыстың басында автомобильдің серпілісі қозғалтқышты пайдалану немесе орнату кезіндегі бұзушылықтармен байланысты болуы мүмкін. Мұнда көптеген нұсқалар бар. Олардың бірі - қалқымалы жылдамдық, оны тахометрдің көрсеткіштері бойынша анықтауға болады, олар не артады, не төмендейді. Егер тахометр болмаса, қозғалтқыштың дыбысымен сіз революциялардың қалай өзгеретінін естисіз. Іске қосу кезіндегі тұрақсыз төңкерістердің нәтижесінде автомобиль бұралуы мүмкін. Кейбір инжекторлар бітеліп қалуы мүмкін, соның салдарынан оларға жанармай біркелкі емес жеткізіледі, ал қозғалтқыш дұрыс жұмыс істемейді.

Іске қосу кезінде серпілу қозғалтқыштың қуат жүйесінің бұзылуымен, оны бекітумен немесе кейбір бөліктердің істен шығуымен байланысты болуы мүмкін.

Ауа мен жанармайдың дұрыс араласпауы тек старт кезінде ғана емес, қозғалыс кезінде де серпілуге ​​әкеледі. Көбінесе себеп «тасбақа» деп аталатын арнаның резеңке фланецінің зақымдалуымен байланысты. Тағы бір себеп қозғалтқыш тіректерінің істен шығуы болуы мүмкін. Бұл орын алса, қозғалтқыштың бекітуі бұзылады. Қозғалыстың басталуы кезінде ол дірілдейді, соның салдарынан денеге соққылар беріледі және машина дірілдейді.

Бейне: неге көлік іске қосылғанда жыбырлайды

Көлік қозғалған кезде жұлқынады.Бірнеше себептер.

Егер көлікті бастағанда серпілулер бастаушыда пайда болса, әдетте жүргізу стилін өзгерту және ілінісуді қалай тегіс босатуды үйрену жеткілікті. Басқа жағдайларда, егер мұндай мәселе туындаса, оның себебін дереу анықтау керек. Бұл мәселені жояды және одан да ауыр зақымдануды болдырмайды. Рульдік басқару ақаулары апатқа әкелуі мүмкін, сондықтан оларды тек кәсіби маман ғана жөндеуі керек.