Неліктен көлік шұңқырға соғылғаннан кейін кенет тоқтап қалады?
Ресейдің жолдарындағы шұңқырларды жеңу мүмкін емес. Әсіресе тереңдері, оған кіргеннен кейін көліктің корпусы дірілден дірілдеп, пломба тістерден ұшып кеткендей болады. Көптеген жүргізушілер мұндай шайқаудан кейін қозғалтқышпен проблемалар туындайды. Ол тоқтап қалады, содан кейін бастаудан бас тартады. Мәселе қандай болуы мүмкін және оны қалай шешуге болады, деп жазады «АвтоВзгляд» порталы.
Қатты шайқаудан кейін қозғалтқыш тоқтаған кезде, жүргізуші уақыт белдеуінің күйін тексере бастайды, оның тәртіпте екеніне көз жеткізгеннен кейін әртүрлі контактілер мен қосылымдар. Егер мұның бәрі нәтиже бермесе, соқтығысу қызметтері төленуі керек эвакуаторға қоңырау шалумен аяқталады. Бұл ретте жүргізуші мәселені өз бетімен, небәрі бір-екі минутта түзете алатынын сезбейді де.
Әдетте, мұндай проблемалар пайда болғаннан кейін стартер қалыпты жұмыс істейді, бірақ қозғалтқыш іске қосылмайды, осыдан біз отынмен қамтамасыз етуде қандай да бір қиындықтар болды деп қорытынды жасауға болады. Артқы диванды алып тастауды күтіңіз және жанармай сорғысын резервуардан шығарыңыз. Көлігіңіздің пайдаланушы нұсқаулығын қарағаныңыз жөн.
Ескерту шамдарының тізімінде «FPS қосулы» белгісі немесе сызылған жанармай құю станциясы түріндегі белгіше болса, сіз дерлік мәселенің шешімін таптыңыз.
Бұл белгішелер сіздің көлігіңіз ауырлық әсерінің сенсорымен жабдықталғанын көрсетеді. Бұл апат болған жағдайда жанармай жүйесін автоматты түрде өшіру үшін қажет. Бұл апаттан кейінгі өрт қаупін айтарлықтай азайтады. Бұл шешім өте кең таралған және көптеген автомобиль өндірушілерінде кездеседі. Мысалы, Peugeot Boxer, Honda Accord, Insight және CR-V, FIAT Linea, Ford Focus, Mondeo және Taurus, сондай-ақ көптеген басқа модельдерде сенсорлар бар.
Қорытындысы - барлық автокомпаниялар сенсордың сезімталдығын дәл есептемейді және уақыт өте келе оның контактілері тотыққан болса, ол дұрыс жұмыс істемеуі мүмкін. Сондықтан терең шұңқырға құлаған кезде жалған дабыл қатері бар. Бұл жерде мотор тоқтайды.
Жанармай беруді қалпына келтіру үшін жасырын жерде орналасқан түймені басу жеткілікті. Түймені капоттың астында немесе жүргізуші орындығының астында, жүксалғышта, бақылау тақтасының астынан немесе алдыңғы жолаушының аяғының жанынан табуға болады. Мұның бәрі автомобильдің нақты брендіне байланысты, сондықтан нұсқауларды оқып шығыңыз. Осыдан кейін қозғалтқыш қайтадан жұмыс істей бастайды және эвакуатор шақырудың қажеті жоқ.
