Неліктен көлік іске қосылмайды - машинаның іске қосылмауының себептері

Кез келген тәжірибелі жүргізуші көлік іске қосылмаған кезде мұндай жағдайды жақсы біледі. Себептер өте қарапайым және соншалықты күрделі болуы мүмкін, оны тек толық диагноздың көмегімен анықтауға болады.

Ең жиі кездесетін жағдайларды толығырақ қарастырайық.

Батарея

Өлген аккумулятор - бұл өте жиі кездесетін мәселе - адам радионы, фараларды, ішкі жарықтандыруды өшіруді ұмытып кетті, ал генератордан қайта зарядтамай, батарея бір түнде зарядсызданады. Сондай-ақ олар терминалды алып тастап, оны қайтадан қоюды ұмытып кеткен.

Жұмыс істемейтін батареяның себебі тотыққан терминалдар болуы мүмкін, электрод пен терминал арасында байланыс жоқ, ток стартерге ағып кетпейді.

Қозғалтқышты заряды біткен батареямен іске қосуға тырысқанда, сіз стартердің электромагниттік релесінің шерткен дыбысын естисіз. Батарея әртүрлі себептермен істен шығуы мүмкін - сульфаттану, банкалардың қысқа тұйықталуы. Бұл жағдайда терминалдармен байланыс әсіресе жақсы қамтамасыз етілген бе, бәрін мұқият тексеру керек.

Резервуар

Көбінесе адамдар көлікті ең қарапайым себеппен іске қоса алмайды - бос резервуар. Бұл себеп те жиі кездеседі - отын сөзбе-сөз түбінде қалады, ал автомобиль біркелкі емес жерде және бензин сорғысының жүйеге бензинді айдау үшін қуаты жеткіліксіз. Бұл жағдайдан қалай шығу керектігін түсіндірудің қажеті жоқ - бензинді қосыңыз.

Егер жанармай деңгейімен және батарея зарядымен бәрі жақсы болса, бірақ машина әлі іске қосылмаса, онда нақты мәселелер басталады.

Стартер

Стартер - бұл әртүрлі бөліктерден тұратын күрделі және қымбат қондырғы, сондықтан бірдеңе істен шыққан болса, машинаны іске қосу қиын болады. Мысалы, егер батареяда бәрі реттелген болса, бірақ стартер бұрылмаса, мәселе «тиынында», тозған графит арматура щеткаларында, өртенген сымдарда болуы мүмкін. Айта кету керек, мұндай проблемалар күтпеген жерден пайда болмайды, олардың алдында стартердің нашар жұмысы болады.

Стартердің бендикс сияқты элементі де маңызды - оның беріліс механизмі стартердің якорь білігінің айналуын иінді білік маховигін береді, тиісінше, бұл беріліс уақыт өте келе үзіледі, ал бендикс жүретін біліктің штольнигі да жойылды. Егер стартер нашар айнала бастаса, жану иісі пайда болса, мәселенің не екенін тез анықтау керек.

Қымбат стартерді кейінірек сатып алудан гөрі, бір бендикс берілісін немесе арматура щеткасын жөндеу жинағын сатып алу оңайырақ.

От жүйесі

Қозғалтқышты іске қосу проблемаларының тағы бір себебі - тұтану жүйесі. Мұнда дистрибьютор қақпағына кіретін сымдардағы ұшқынның бар-жоғын тексеру керек. Мұны істеу үшін орталық сымды алып тастап, оны қозғалтқыштың жерге тиетін кейбір бөлігіне бекіту жеткілікті. Егер ұшқын пайда болса, онда мәселе дистрибьюторда емес, дегенмен сіз сондай-ақ қақпақ астындағы сымдардың күйін тексере аласыз - олар құрғақ және балқымаған болуы керек.

Егер сіз ұшқынның жоқтығын көрсеңіз, онда сіз тұтану катушкасының күйін тексеруіңіз керек - контактілер жұмыс істеп жатыр ма, оларда кір бар ма. Сымдар схемасына сәйкес, катушканың алдында тұтану сенсоры мен қосқышы бар, олар арқылы ток катушкаға өтеді, олардың күйін де тексеруге болады, бірақ сымға кіру өте қауіпті бизнес болса да, ол болуы мүмкін. бұл жұмысты мамандарға тапсырған дұрыс

Мәселе ұшқын шамдарында болуы мүмкін - олар толығымен құрғақ болуы керек, оларда май, ылғал немесе қақ іздері болмауы керек.

Шамдарға қосылатын жоғары вольтты сымдар да жақсы күйде болуы және ұшқынның электродымен жақсы байланыста болуы керек - бұл сымды ұшқын шамынан алу арқылы тексеруге болады.

Егер мәселе жоғары вольтты сымдарда екенін көрсеңіз, оларды нұсқаулықта көрсетілген тәртіпте, әсіресе инжектор болса, алып тастау керек. Кез келген бөлшектер дүкенінде сымдардың жаңа жинағын сатып алуға болады, олар әдетте нөмірленеді - қандай сым қай шамға түседі.

Отын беру жүйесі

Егер сымдармен бәрі қалыпты болса, онда себеп бос тұрған отын сорғысында, бітелген құбырларда, отын сүзгісінде, тұрақсыз дроссельде немесе карбюратордың жұмысында болуы мүмкін. Бұл жағдайда ең қарапайым нәрсе - отын сүзгісін өзіңіз өзгертуге тырысыңыз, мүмкін, ол соншалықты бітеліп, отын өтпейді.

Инъекциялық қозғалтқыштарда белгілі бір дағдыларсыз отынның жұмысын тексеру өте қиын, жанармай сору жоқ, оның көмегімен сіз бензинді сорып аласыз.

Борттық компьютері бар заманауи автомобильдерде қандай да бір ақаулықтар туындаған жағдайда «Қозғалтқышты тексеру» түймесі жанып, жұмыс істемейтін жүйе көрсетіледі.

Өмірде жаңадан бастағандар немесе тіпті тәжірибелі жүргізушілер ақаудың себебін дұрыс анықтай алмайтын және дистрибьюторды немесе карбюраторды бөлшектеуге міндеттенетін көптеген жағдайлар бар, ал мәселе басқа жерде. Осы жерден сіз қарапайым ережені шығара аласыз - егер сіз көліктің неге қосылмайтынын білмесеңіз, оны итергіштен іске қосып, ең жақын қызмет көрсету станциясына барған дұрыс.

Жүктелуде…