Неліктен қыста кондиционерді қосудың мағынасы бар?
Машиналардың жұмысы

Неліктен қыста кондиционерді қосудың мағынасы бар?

Автокөліктегі ауаны баптау негізінен жазғы кезеңмен байланысты - ыстық күндегі жағымды салқындық көлік жүргізуді жеңілдетеді және ыңғайлылық пен көлік жүргізу ләззатына кепілдік береді. Көптеген адамдар суық айлар келгенде толығымен салқындай алмайды. Қыс мезгілі - біз жазға қарағанда басқаша жұмыс істейтін жыл мезгілі - кондиционердің орнына жылуды қосамыз. Сонымен қатар, аяздар тоқтамаса да, кондиционерді мезгіл-мезгіл қосу керек. Неліктен? Бұл мақалада біз бірнеше себептерді қарастырамыз.

Бұл посттан не үйренесіз?

  • Кондиционер жолда көрінуді жақсарта ма?
  • Сезімтал компрессорды қалай қорғауға болады?
  • Қыста кондиционерді пайдалану қымбат па?
  • Саңырауқұлақтарды қалай жоюға болады және ол неге маңызды?

TL, д-

Автокөліктегі бу нағыз қолайсыздықты тудырады. Күз және қыс сияқты жыл мезгілдері оның пайда болуына өте сезімтал. Онымен қалай күресуге болады? Кондиционерді бірнеше минут бойы іске қосқан дұрыс, бұл рөлге өте ыңғайлы. Ауа кептіргіш... Ауаны кондициялау жүйелі майлауды қажет етедікомпрессор әсіресе зақымдануға сезімтал, сондықтан кондиционерді қыста да, кем дегенде аптасына бір рет шамамен 15 минут қосу өте маңызды. Әрине, кондиционер қосулы болған кезде отын шығыны арта түсетінін есте ұстаған жөн, бірақ қыста (яғни аптасына бір рет бірнеше минут) пайдаланған кезде бұл дерлік байқалмайтын болады.

Жұпты ұрыңыз!

Күз бен қыс мезгілі ауадағы ылғалдылық жиі сезіледі... Ол көліктерге соқтығысып, терезелерді тұмандырады және осылайша олар біздің қауіпсіздігімізге қауіп төндіреді. Бұл мәселеден құтылудың ең жылдам жолы - терезелерден буды дереу кетіретін кондиционерді қосу. Әрине, біз одан қалыпты үрлеу арқылы құтыла аламыз, бірақ егер біз мүмкіндігінше тезірек гастрольге барғымыз келсе, кондиционер өте пайдалы болуы мүмкін - бірнеше секундта біз көрінуді шектейтін ылғал қабатынан құтыламыз. Қыста кондиционерді қоссақ та, жылытудан бас тартуға тура келмейді - жай ғана жылытумен бірге біз «кондиционерді» іске қосамызавтомобильдегі ауаны бір мезгілде жылытуға және ылғалдандыруға арналған.

Неліктен қыста кондиционерді қосудың мағынасы бар?

Компрессорды қорғаңыз

Кондиционерлерді пайдаланушылар мұны міндетті түрде түсінеді бүкіл жүйенің ең қымбат бөлігі - компрессор... Өкінішке орай, бұл ең аз апаттық бөліктердің бірі емес. Ол әртүрлі ақауларға бейім, сондықтан жөндеу қажет болған кезде айтарлықтай шығындарға әкелуі мүмкін. Егер біз кондиционерді ұзақ уақыт бойы пайдаланбайтын болсақ, мысалы, қысқы кезеңде, мынадай жағдай туындауы мүмкін: компрессор муфтасының үйкеліс бөліктерінде коррозия пайда болады... Сонымен қатар, маңызды мәселе де бар компрессорды майлау – салқындатқыш сұйықтық осы шығын материалының май тасымалдаушысы болып табылады. Егер «кондиционер» пайдаланылмаса, фактор майды таратпайды және осылайша Компрессордың құрамдас бөліктері дұрыс майланбаған. Дұрыс емес майлау құрылғыдағы сызаттар мен металл үгінділерге әкеледі, бұл бүкіл жүйені біртіндеп бұзады. Жүйедегі ақаулықты жою үшін компрессорды ауыстыру қажет болса, бұл үлкен шығын болады - тіпті бірнеше мың zł. Сонымен не істеу керек? Қарсы тұру. Қоршаған ортаның температурасына қарамастан, кондиционерді кем дегенде аптасына бір рет кем дегенде 15 минут қосу жеткілікті.

Неліктен қыста кондиционерді қосудың мағынасы бар?

Қымбат па, әлде қымбат емес пе?

Қыста кондиционерді іске қосудың көптеген қарсыластары бар. Мұны, ең алдымен, ойлайтын адамдар мүлдем болдырмайды кондиционерді пайдаланған кезде машина тым көп күйіп кетеді. Әрине, отын тұтынудың жоғарылауы факт болып табылады - Кондиционер қосулы күйде жүргенде біз бір жұмыс сағатына шамамен 0,3-1,5 литр жанармай жұмсаймыз.... Әрине, «кондиционерді» күн сайын және ұзақ уақыт бойы жұмыс істеу туралы ешкім айтпайды. Жоғарыда айтқанымыздай, компрессорды майлау үшін аптасына шамамен 15 минут жұмыс істеу жеткілікті және оның қызмет ету мерзімі артады.

Ең маңызды дезинфекция

Жылдың кез келген уақытында кондиционерді пайдалану керек денсаулық үшін қауіпсіз... Бұл үшін біз бүкіл жүйенің гигиенасын қамтамасыз етуіміз керек. Бұл әсіресе ылғалды айларда, яғни күзде және қыста өте маңызды. Әзірге буландырғыш көгеру мен көгеруге әлдеқайда сезімтал... Жүйедегі қоспалардан қалай құтылуға болады? Оны пайдаланып үйде өзіміз жасай аламыз мамандандырылған дайындықтар немесе автокөлік шеберханасында маманға хабарласыңызфумигациялау процесін кім жүргізеді. Мұндай дезинфекциядан не аламыз? Химиялық заттардың арқасында біз буландырғыштың бетін және ауа тарату арналарын тазалаймыз. үшін екі әдіс бар ауаны кондиционерлеу жүйелерінен саңырауқұлақтардан құтылу - көбінесе жасалады ультрадыбыстық әдіскімнің аты процестің жұмыс істеу тәсілінен шыққан, қайда белсенді зат ультрадыбысты қолдану арқылы жүйеде таралады. Сирек кездесетін әдіс деп аталады озонды жою... Олар озон генерациялайтын препаратты көліктің ішінде, вагонның ішінде қоршайтындай етіп орындалады, әдетте бұл 15-30 минутты алады. Бұл процесс желдеткіш қосулы және максимумға орнатылған деп болжайды.

Неліктен қыста кондиционерді қосудың мағынасы бар?

avtotachki.com сайтында сіз кондиционерлерге арналған қосалқы бөлшектердің үлкен таңдауын таба аласыз, соның арқасында жүйенің проблемалық элементін қолжетімді бағамен ауыстыруға болады. Біздің ассортиментте Liqui Moly -Klima Fresh, K2 және Moje Auto сияқты брендтердің кондиционерлерін тазалау және сергітуге арналған кәсіби препараттар кіреді.

Ауа кондиционерлеу жүйесі туралы кеңес керек пе? Біздің блогты және осы тақырыппен айналысатын бөлімді тексеріңіз: NOCAR блогы – Кондиционер: кеңестер мен керек-жарақтар.

2 түсініктеме

пікір қалдыру