2022 SsangYong Musso егжей-тегжейлері: Isuzu D-Max, LDV T60 және GWM Ute бәсекелестерінің қуатты қозғалтқышы жоқ.
Жаңалықтар

2022 SsangYong Musso егжей-тегжейлері: Isuzu D-Max, LDV T60 және GWM Ute бәсекелестерінің қуатты қозғалтқышы жоқ.

2022 SsangYong Musso егжей-тегжейлері: Isuzu D-Max, LDV T60 және GWM Ute бәсекелестерінің қуатты қозғалтқышы жоқ.

Экспедицияның жаңа нұсқасы Оңтүстік Кореяда ұсынылады, бірақ оның Австралияға жететіні белгісіз.

Жаңартылған Musso көрме залдарына шыққаннан кейін бірнеше ай өткен соң, SsangYong өзінің жұмыс күші үшін тағы бір жаңартуды ұсынды.

Оңтүстік Кореяда SsangYong ашқан бет-әлпет 2.2 литрлік турбокомпрессорлы төрт цилиндрлі дизельді қозғалтқышпен ерекшеленеді, оның қуаты мен айналу моменті қазіргі нұсқада 133 кВт және 400 Нм-ден 149 кВт және 441 Нм-ге дейін. 

Алайда SsangYong Australia компаниясының өкілі бұл туралы айтты Cars Guide Австралиялық нарық нұсқасы күшейтілген қозғалтқышпен ұсынылмайды. 

Осы наурызда көрме залдарына шығуы керек Musso бұрынғыдай қозғалтқышпен жұмысын жалғастырады. 

Корей нарығына арналған жаңартылған Musso қосымша жанармай багын қажет ететін дизельдік сұйықтықты пайдаланады, дейді баспасөз хатшысы. Бұл қосалқы шина аймағында орын алады және оны толық өлшемді қосалқы шинамен жабдықтау мүмкін емес дегенді білдіреді. SsangYong Australia жаңартылған қозғалтқыштың орнына толық өлшемді қосалқы бөлшектерді сақтауды таңдады.

Егер ол күштірек донка алған болса, ол Isuzu D-Max және Mazda BT-50 егіздері (140кВт/450Нм), Форд Рейнджер 3.2Л (147кВ/470Нм), Nissan Навара (140 кВт) сияқты бәсекеге жақынырақ болар еді. / 450 Нм). және LDV T60 Pro (160 кВт/500 Нм), бірақ Mitsubishi Triton (133 кВт/430 Нм) және GWM Ute (120 кВт/400 Нм) қарағанда көбірек.

Муссоның жол талғамайтын ағасы Рекстон 2021 жылдың басында Австралияда іске қосылған орта өмірлік жаңартудың бөлігі ретінде қозғалтқышты жаңартуға ие болды. 

2022 SsangYong Musso егжей-тегжейлері: Isuzu D-Max, LDV T60 және GWM Ute бәсекелестерінің қуатты қозғалтқышы жоқ.

Aussie Musso-ға келетін жаңа мүмкіндіктерге қазіргі үлгідегі 12.3 дюймдік СКД-мен салыстырғанда жаңа 7.0 дюймдік сандық аспаптар кластері, жарықдиодты ішкі жарықтандыру, LED карта шамдары мен қауіпсіздік белдігі туралы еске салғыштары бар жаңа үстіңгі консоль кіреді.

Musso-ға Австралияда енгізілмейтін басқа өзгерістерге SsangYong рульді басқару сезімін жақсартатын және шуды, дірілді және қаттылықты азайтатын электронды қуат басқару жүйесі кіреді.

Австралияда ол гидравликалық күшейткіш рульмен жалғасады, яғни жергілікті нұсқада адаптивті круиздік бақылау және жолақты ұстау көмекшісі болмайды.

Musso қазірдің өзінде автономды апаттық тежеумен, жолақтан шығу туралы ескертумен және жүргізушіге көмек көрсету жүйесімен жабдықталған.

Корей нарығының біз көрмеген тағы бір ерекшелігі - INFOCNN, оның көлікті қашықтан іске қосу, кондиционерді қашықтан басқару және ақпараттық ойын-сауық жүйесі сияқты мүмкіндіктері бар. Ол сонымен қатар үй нарығында 9.0 дюймдік мультимедиялық экранды (8.0 дюймге дейін) алады.

Сондай-ақ Оңтүстік Корея экспедицияның жаңа флагмандық нұсқасын алады, мысалы, итергіш жолақ, қара тор және басқа ерекше жанасулар сияқты қатты стильдеу белгілері.  

SsangYong 2021 жылдың маусымында Musso үшін жаңартуды ашты, ол үлкенірек торы, қайта өңделген бампері және жаңа алдыңғы және артқы шамдары бар батыл жаңа алдыңғы дизайнмен маңызды бет-әлпетті атап өтті.

Musso - Австралиядағы ең көп сатылатын SsangYong, 1883 жылы екінші орындағы Rexton 2021-мен салыстырғанда 742 дана сатылды. Корандо 353-те үшінші болды.

Қосымша мәліметтер, соның ішінде бағалар, наурыз айында көрме залының дебютіне жақынырақ шығарылады.

пікір қалдыру