Неліктен пешті қосқан кезде көлікте пайдаланылған газдардың иісі шығады

Шығару құбырының бұзылуына күдіктенуге болатын белгілер келесідей: коллектор болттары нашар тартылған, цилиндр басы мен шығатын коллектор арасындағы тығыздағыш тозған.

Көбінесе жүргізушілерде көлікпен проблемалар туындайды. Жиі кездесетін мәселелердің бірі - пешті қосқан кезде автокөліктегі пайдаланылған газдардың иісі. Ең алдымен, мүмкін болатын ақауларды талдап, оларды дұрыс жою керек.

Неліктен пеш қосылған кезде автомобиль салонынан пайдаланылған газдардың иісі шығады: себептері

Жану өнімдері жүргізушіге, жолаушыларға қиындық тудырмай, сорғыш арқылы қозғалтқыштан шығуы керек екені белгілі, әйтпесе олардың ағып кетуі адам денсаулығына теріс әсер етеді.

Көліктің салонынан шығатын түтіннің иісі шығады

Сондықтан, себебін анықтай отырып, олқылықты тез арада жөндеген жөн.

Шығару жүйесінің ағуы

Шығару құбырының бұзылуына күдіктенуге болатын белгілер келесідей: коллектор болттары нашар тартылған, цилиндр басы мен шығатын коллектор арасындағы тығыздағыш тозған. Сонымен қатар, қозғалтқыш жұмысы кезінде көп шу, діріл болуы мүмкін.

Барлық осы бұзушылықтар пешті қосқан кезде автосалонда шығатын газдардың пайда болуына әкеледі.

Резеңке тығыздағыштардың зақымдануы

Бұл ең көп таралған мәселе. Әдетте, резеңке таспалар құрылымға жақсы сәйкес келеді, бірақ уақыт өте келе материал тозады: тығыздық жоғалады, ол сықырлап, жарылып кетуі мүмкін. Сондықтан, мұндай ақауы бар көлікте жүргенде, сүзгіні айналып өтіп, зақымдалған элемент арқылы шығатын газдар мен ылғал ағып кетеді.

Арнайы сору жүйесі

Тюнинг әуесқойлары көбінесе сорғышты бүйірге немесе алға қарай бағыттайды және бұл конфигурация өзгерген кезде жану өнімдері кабинаға сіңіп кетуі мүмкін.

Сондай-ақ оқыңыз: Автокөліктегі қосымша жылытқыш: бұл не, ол не үшін қажет, құрылғы, ол қалай жұмыс істейді

Арнайы сору жүйесі

Шын мәнінде, бұл жүйе қозғалтқышпен резонансқа әдейі бапталған және ең жоғары вакуумы бар аймақта орналасқан, сондықтан пайдаланылған газдар жақсырақ шығады. Мәселені шешу оңай - біз стандартты сорғышты орнатамыз.

Мәселені қалай шешуге болады

Пешті қосқан кезде автокөліктегі пайдаланылған газдардың иісін жою өте қарапайым. Осы жағдай үшін арнайы жасалған нұсқауларға сәйкес әрекет ету керек:

1. Біз пешті тексереміз. Алдымен цилиндр басы қосылыстарының беріктігін тексереміз, қажет болған жағдайда болттарды қатайтыңыз. Біз сору коллекторының тығыздағышын тозуға тексереміз, қажет болған жағдайда оны ауыстырамыз.
2. Біз экстракторға қараймыз. Астыңғы жағын визуалды тексеру үшін көлікті эстакадаға орнату қажет. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде біз келесі элементтерді диагностикалаймыз: шығатын түтік, әрбір дыбысты өшіргіш өз кезегінде, рокер жүктегіш. Ақаулықтың күрделілігіне байланысты біз бөлікті өзгертеміз немесе оны түзету үшін дәнекерлеуді қолданамыз.
3. Біз құбырлардың тығыздығын бақылаймыз. Көрінетін проблемалар болмаған жағдайда, қолыңызды құбырлар бойымен мұқият жүргізу керек - көзге көрінбейтін газ ағыны бірден сезіледі. Біз мұндай зақымдарды дәнекерлеу немесе тығыздағыш арқылы жөндейміз.

Егер, соған қарамастан, түйіндер дұрыс жұмыс істеп тұрса, тығыздағыш сағыз жаңа болса және пешті қосқан кезде жолаушылар салонындағы пайдаланылған газдардың иісі мәселесін жою мүмкін болмаса, арнайы жабдықтары бар шеберге хабарласқан дұрыс. және оқыту.

Көліктегі пайдаланылған газдардың иісі