Бұл не үшін қажет және іліністі қалай дұрыс ағарту керек?
Мазмұны
Ілініс – беріліс қорабын да, қозғалтқыштың өзін де қорғай отырып, берілістерді ауыстыру кезінде бірқалыпты және біртіндеп жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш пен трансмиссия жүйесі арасында қуатты беруге немесе бөлуге мүмкіндік беретін құрылғы.
Оның рөлін ескере отырып, бұл көп күш жұмсайтын көлік құралының бөлігі екендігі анық, сондықтан оның мезгіл-мезгіл тозуын болдырмау үшін алдын-ала күтім жасау және техникалық қызмет көрсету өте маңызды, ол үшін іліністі мезгіл-мезгіл қан кету қажет.
Ауыстыру түрлері
Үйкеліс муфталарын әртүрлі факторларға байланысты жіктеуге болатынына қарамастан, мұны істеудің ең көп тараған жолы басқару түрі бойынша:
- Үйкеліс муфталары... Бұл сыныпта ілінісу, рульдеу, қозғалтқыш беріліс қорабына ілінісу дискісі және беріліс білігі арқылы бекітіледі және бөлінеді. Бұл диск қозғалтқыш маховикімен диск пен қысым жасаушылардың арқасында, серіппелердің әсерімен (кабель арқылы) немесе гидравликалық жетекті қолданады.
- Гидравликалық ілінісу... Іліністің бұл түрінде қозғалтқыштан айналмалы қозғалыс сорғыны қозғалысқа келтіреді және гидравликалық сорғы сұйықтығы беріліс қорабына бекітілген айналмалы турбиналар арқылы айналады. Іліністің бұл түрі көбінесе момент түрлендіргіштері бар автоматты беріліс қорабы бар көліктерде және коммерциялық машиналарда кездеседі.
- Электромагниттік ілінісу... Бұл электрмагниттік өрістің әсерінен қозғалтқыштан беріліс қорабына қуат беретін басқа ілінісу түрі. Бұл ілінісу әдеттегі көліктерде өте жоғары болғандықтан сирек қолданылады, бірақ оны ауыр өндірістік жабдықтарда жиі қолдануға болады.
Неліктен іліністі қанайды? Бұны қалай істейді?
Іліністен қан кету гидравликалық жүйені пайдаланатын автокөлік қызметіндегі маңызды міндет болып табылады.
Гидравликалық жүйеде тежегіш сұйықтық тұйық контурда ағып кетеді және ондағы ауа көпіршіктерінің болуы жұмыс кезінде өзгеруді ғана емес, сонымен қатар онымен өзара байланысты басқа бөліктерде де ақауларға әкелуі мүмкін.
Тазалауды қажет ететін ілініс жүйесі келесі белгілерді көрсетуі мүмкін:
- Педальдың саяхатын өзгерту
- Клатчты қайтару қиындықтары
- Педальға тигізгенде дәлсіздік сезімі
Осы белгілерді ескере отырып немесе гидравликалық тізбектің тығыздығына байланысты кез-келген компонентті ауыстырғаннан кейін, өндірушінің ұсыныстарына сәйкес ілінісу жетегінен қан шығарыңыз.
Үрлеу әдісі қолмен жасалуы мүмкін, бірақ техникалық шеберханада сіз оны үрлеуші компьютердің көмегімен жасай аласыз.
Әдетте іліністі қолмен тазарту үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:
- Тежегіш сұйықтық деңгейінің дұрыстығын тексеріңіз (ілінісу әдетте тежегіштермен бірдей сұйықтықты қолданады және жүйе сыйымдылығын қолданады).
- Бекіткіш педальды сапардың соңына дейін қысыңыз (мүмкін, төменгі деңгейге жету үшін бірнеше рет қажет, абайлап басыңыз / қаныңыз).
- Қақпақты шешіп, шлангты жеңілдету клапанындағы тежегіш сұйықтығына жарамды ыдысқа бекітіңіз (тежегіш сұйықтық эмальдар мен бояуларға абразивтік әсер етеді. Сонымен қатар, бұл теріңізге және көзге тиіп жарақаттауы мүмкін, сондықтан болуы керек тиісті қорғаныс құралдары).
- Ауа босату клапанын ашып, ілініс педалін мықтап ұстаңыз.
- Ауа шығару клапанын жабыңыз.
- Бекіткіш педальды жай босатыңыз.
- Тазарту аяқталғанша және ағызу орнында ауа шықпағанша осы процесті қайталаңыз.
- Ауыстыру кезінде қан кету кезінде және алынатын сұйықтықтың мөлшеріне байланысты сіз тежегіш сұйықтығының резервуарын толтыруыңыз керек.
- Рельефті клапанды толығымен жауып, жүктеу қақпағын орнатыңыз.
- Ауыстырып-қосқышты және жүйенің ағып кетуін тексеріңіз.
Екінші жағынан, іліністі осы мақсатқа арналған арнайы жабдықты тазарту үшін әдетте келесі қадамдар орындалады:
- Тежегіш сұйықтық жүйесіне арналған жанармай багының қақпағын бұрап алыңыз.
- Су төгетін жабдықты осы жүйенің резервуарына бекітіп, қосыңыз.
- Жүктеу қақпағын шешіп, шлангты тежегіш сұйықтығы мен тазарту клапаны үшін қолайлы контейнерге бекітіңіз. Кейбір компьютерлерде процесс кезінде сұйықтық деңгейін теңестіру үшін вакуумдық блок бар.
- Тежегіш сұйықтығы көпіршіктер мен қоспасыз болғанша тазарту клапанын ашып, жабыңыз.
- Рельефті клапанды толығымен жауып, жүктеу қақпағын орнатыңыз.
- Тежегіш сұйықтығының ауыстырғышын өшіріңіз.
- Тежегіш сұйықтығының деңгейін тексеріп, қажет болған жағдайда реттеңіз.
- Ауыстырып-қосқышты және жүйенің ағып кетуін тексеріңіз.
Қорытынды және ұсыныстар
Автокөліктің ілінісуін ауыстыру - бұл шеберханада орын алуы керек автомобиль құрылымына араласу, бұл автомобиль әуесқойлары тарапынан айтарлықтай инвестицияларды қамтиды. Сондықтан оның моно күйінде ұзақ жұмыс істеуі үшін дұрыс техникалық қызмет көрсетуді сақтау өте маңызды.
Осылайша, бұзылулардың алдын алу үшін іліністің қаншалықты аз болса да жұмысындағы ауытқуларды байқау өте маңызды. Сонымен қатар, іліністі үрлеу іліністің қызмет ету мерзімін ұзарту үшін маңызды профилактикалық процедура болып табылады. Мұны әдетте әрбір 30000 40000 немесе XNUMX XNUMX км немесе екі жыл сайын болатын тежегіш сұйықтықты әр ауыстырғаннан кейін жасау өте маңызды.
Сұрақтар мен жауаптар:
Педальмен ілінісуді қалай ағызуға болады? Резервуарға тежеу сұйықтығын құйыңыз (шетіне дейін шамамен 2 см толтырмаңыз), айналма клапанның қақпағын алыңыз да, оның орнына жаңа тежегіш сұйықтыққа батырылған шлангты киіңіз. Педаль біркелкі басылған - артық ауа контейнерге түседі. Қажет болса, TZ резервуарға толтырылады.
Жалғыз ілінісуді қалай ағызуға болады? Муфтаны реттеңіз. Жоғарыда сипатталған процедураны орындаңыз, содан кейін педальды бекітіңіз. Айналма клапан жабылады, педаль босатылады, клапан ашылады. Резервуардың босауы тоқтағанша процедураны қайталаңыз.
Іліністің тұтқасы қандай күйде болуы керек? Әдетте, бұл процесс педальды сәл босатқанда басталуы керек. Ол неғұрлым ерте жұмыс істесе, соғұрлым қиынырақ болады. Ең дұрысы - педаль қозғалысының ортасына жақынырақ, бірақ кейінірек емес.
