Неліктен антифриз кеңейту цистернасында қайнап жатыр?
Жалпы тақырыптар

Неліктен антифриз кеңейту цистернасында қайнап жатыр?

кеңейту цистернасындағы қайнаған антифризКөптеген автокөлік иелері, «Жигули ВАЗ» да, шетелдік автомобильдер де, кеңейту цистернасындағы антифриздің немесе басқа салқындатқыштың көпіршігі сияқты проблемаға тап болады. Көптеген адамдар бұл назар аударуға болмайтын шағын мәселе деп ойлауы мүмкін, бірақ іс жүзінде бұл өте маңызды және мұндай белгілер пайда болған кезде қозғалтқышты жөндеу қажет.

Бір-екі күн бұрын 2106 қозғалтқышы бар отандық ВАЗ 2103 автокөлігін жөндеу тәжірибесі болды, цилиндр қақпағын шешіп, басы мен блоктың арасында бұрын орнатылған екі тығыздағышты жұлып алып, жаңасын қоюға тура келді.

Бұрынғы иесінің айтуынша, бензинді үнемдеу үшін екі тығыздағыш орнатылып, 92 орнына 80 немесе 76 толтырылған. Бірақ кейін белгілі болғандай, мәселе әлдеқайда күрделі болды. Цилиндр қақпағының жаңа тығыздағышын орнатып, барлық басқа бөлшектерді өз орнына орнатқаннан кейін машина іске қосылды, бірақ бірнеше минуттық жұмыстан кейін үшінші цилиндр жұмысын тоқтатты. Кеңейту цистернасындағы антифриздің көпіршігі де белсенді түрде көріне бастады. Оның үстіне, ол толтырғыштың мойнындағы радиатор қақпағының астынан да сыға бастады.

Ақаулықтың нақты себебі

Мұның нақты себебі неде екенін ойлауға көп уақыт кетпеді. Жұмыс істемейтін цилиндрден ұшқынды бұрап шығарғаннан кейін оның электродтарда антифриз тамшылары бар екені анық болды. Бұл бір ғана нәрсені айтады - салқындатқыш қозғалтқышқа кіріп, оны сыға бастайды. Бұл цилиндр басының тығыздағышы жанып кеткенде немесе қозғалтқыш қызып кеткенде, цилиндр басы қозғалғанда (бұл көзбен анықтау мүмкін емес) орын алады.

Нәтижесінде антифриз цилиндрлердегі қысымнан қозғалтқышқа да, цилиндр басына да түседі, ол барлық қол жетімді жерлерге сыға бастайды. Ол тығыздағыш арқылы кете бастайды, артық қысымнан ол кеңейту цистернасына және радиаторға қайнай бастайды.

Көлігіңізде ұқсас ақаулықты байқасаңыз, әсіресе салқын қозғалтқышта тіпті радиатордың ашасынан да ащы болса, тығыздағышты ауыстыруға немесе тіпті цилиндр басын тегістеуге дайындалуға болады. Әрине, бұл ақаудың нақты себебін сол жерде қарау керек.

пікір қалдыру